На сайте с 31.05.2007 Репутация: 210
Сообщений 992 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Интенси с Трэвси
31 янв 2009 в 15:33
эх ничего вы не понимаете в колбасных обрезках )) фоксу сюда приплели зачем-то... нафига сюда фокса?
ну а насчёт выноса с шатунами, тут конечно пока непорядок, но в глаза не бросается
На сайте с 31.05.2007 Репутация: 210
Сообщений 992 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Интенси с Трэвси
31 янв 2009 в 17:07
мы не знаем, как именно будет сочетаться цвет фоксы с оттенком рамы. Кроме того, у фоксов цвет разный всегда был - в 05-06 годах мышино-серый, в 07-08 ближе к серому металлику (если не считать ОЕМ опции), в 09 белый и чёрный
это про цвет, а вообще 200 мм гоночная двухкоронка с 40-ми ногами не очень вписывается в концепцию велосипеда
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
31 янв 2009 в 17:22
Clint E. писал(а): а вообще 200 мм гоночная двухкоронка с 40-ми ногами не очень вписывается в концепцию велосипеда
Про концепцию - это ещё больший вопрос чем про цвет. Если со стритецом всё понятно, и существует сложившийся образ и народная традиция, то с гонками на 201 метр и "ездой по городу в ускоренном темпе и торможение юзом " вопрос туманный. Почему бы сюда и не вписать 200 мм гоночную двухкоронку с 40-ми ногами?
Надо выработать стандарты, ибо я предвижу всплеск спроса на подобные аппараты)))
На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
31 янв 2009 в 17:27
ledsled, двухкоронку можно смело отметать из конструкции, т.к. она сильно ограничивает угол рамы относительно руля при дрифтинге, что однозначно отрицательно повлияет на зрелищность исполняемого трюка, тем самым не давая развиваться умению райдера и всего направления дрифт-КК вцелом.
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
31 янв 2009 в 17:50
Вот, это уже конструктив. Но мало. Нужно чтоб глянул и сразу определил - да, это влосипед для дрэга и дрифта. У Фрирайдера, конечно, однозначно определятся, но он слишком далеко в авангарде и не доступен простым смертным.
"дрифт-КК" как-то не благозвучно, я когда-то слышал слово "урбан рэйсинг", мне больше нравится.
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
31 янв 2009 в 22:30
X-MAN писал(а):
отвлекает
как вас легко завлечь синенькой побрекушкой, молодой человек)))
Иак, стандарты будут приниматься в скором времени, надеюсь Темный сможет организовать на базе Ни-Но федерацию "спортивного дрифта и стритец-кк на двухподвесных велосипедах".
зы- кому не нравится- тот лук. Кто увидел тупые углы(или острые ) в чаппе с этой вилкой- шоке вообще.в раме ход 152-178.в вилке 170. какие нафиг углы не те???О чем вы, парняги?
зы- вынос куплен
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
31 янв 2009 в 23:27
komarroff писал(а): Кто увидел тупые углы(или острые ) в чаппе с этой вилкой- шоке вообще.в раме ход 152-178.в вилке 170. какие нафиг углы не те???О чем вы, парняги?
зы- вынос куплен
Углы поворота вилки вокруг рамы. Барспины, трюки, двухкоронка.. всё такое.))
На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
2 фев 2009 в 12:51
О Боже! ))) Эта рама плакала когда к тебе в руки попала. Еслиб инженер Банши знал что ктото додумается из нее рейсовый апарат делать он бы засунул голову в подвеску и удушил себя ею... хотя конечно КРАСИВО )) Очень.