На сайте с 29.01.2007 Репутация: 78
Сообщений 184 Пол: Мужской(30)
Город: Выборг
Стиль: MTB:Freeride Байк: santa cruz vp-free
25 янв 2009 в 21:57
voro писал(а): ну ну !а где же само критичные отзывы про свои санта клаусы? где отзывы о качестве,работе подвески и прочем? где разбор полетов?
ну,я немного напишу
1.ненравиться то,что при жёстких приземлениях(срабатывание подвески на максимальный ход)рубашка переключения и гидролиния (на верхней трубе)становятся дугой.лечится это закреплением гидры и рубашки диагонально,т.е у стакана к верхнему креплению,у подсидельной трубы к нижней)
2.как уже отметил doddi -это наклейки ,а не аэрография на рамах,хотя наклейки ооочень качественные и можно на стиль любого цвета подобрать
Повторюсь проварены все швы на 5+.
все линки снимал ,смотрел промы(они неприклеены,как на интенсах) ,смазка присутствует)
Про свою раму отмечу,что в полёте ведёт себя очень чётко,полёт стабильный
в поворота закладывается великолепно)
Ну вообщем то и всё ,минусов я больше ненашёл
На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
26 янв 2009 в 08:15
Воевода, тебе, как фетишисту номер два на сайте, выставляется большой низачод за рокринг размером с дом. Полный антистиль
Думаю что курирование темы можно доверить splitterOWRIDE'y - у него же теперь тоже бешеная табуретка
На сайте с 31.05.2007 Репутация: 210
Сообщений 992 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Интенси с Трэвси
26 янв 2009 в 19:30
помню на дёртру писал чел, у которого сначала был в-10 а потом м3. Так вот качество изготовления м3 ему понравилось гораздо больше, я не помню деталей, но он говорил чуть ли не что в в-10 (свежекупленном) подшипники в подвеске были от разных производителей
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
27 янв 2009 в 00:16
Clint E. писал(а): Так вот качество изготовления м3 ему понравилось гораздо больше, я не помню деталей, но он говорил чуть ли не что в в-10 (свежекупленном) подшипники в подвеске были от разных производителей
ну конечно это же ИНТЕНСИ,а санты собирают девки ускопленочные,чо они там вообще могут насобирать.
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
27 янв 2009 в 01:37
voro, я думал тебе 30 лет.. Но я ошибся.
Хватит фигнёй заниматься.
Тут клуб любителей Сант, и думаю ты вряд ли сможешь меня отговорить любить мою девушку!!!
Это моя девушка и так же с байком...
Если есть желание конкретно сравнить две фирмы, то для этого надо создать другугю тему,а не сорить в клубе!!!
Это называется в политике знаешь как?
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
27 янв 2009 в 23:46
Воевода писал(а): voro, я думал тебе 30 лет.. Но я ошибся.
Хватит фигнёй заниматься.
ладно ладно веноват
Воевода писал(а): Если есть желание конкретно сравнить две фирмы, то для этого надо создать другугю тему,а не сорить в клубе!!!
да я бы рад,но у нас их вообще нет!был бы хоть один так сравнили бы,Гунтарса Осиса привлекли,а по механике я бы разобрался,но вот досада,нет не одного.хотя есть один старый В-10 ,но он самая первая модель кажись,кароче кузнечик еще.так что пока вот так .
На сайте с 08.01.2006 Репутация: 250
Сообщений 212 Пол: Мужской(33)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa cruz VP-Free
30 янв 2009 в 02:22
bugai писал(а):
2.как уже отметил doddi -это наклейки ,а не аэрография на рамах,хотя наклейки ооочень качественные и можно на стиль любого цвета подобрать
Я говорил не о том, что там наклейки и это плохо, а о том, что дизайн этих наклеек не менялся в течении последних 8 лет...
У меня кстати вместо наклеек анодированные надписи