На сайте с 17.09.2008 Репутация: 431
Сообщений 2064 Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
4 янв 2009 в 21:27
Dragonflayer писал(а): а чего в 5 есть такое чего нету в 3
В джуси 5 есть такая вещь как настройка угла ручки с шагом в один мм. И тормозуха в них DOT5.1 а Джуси 3 DOT4
Кроме того у пятерки хомут раздельный и совместимость с Matchmaker. Фактически это семерки, но без регулировки точки контакта колодок
Ну и конструкция калиперов разная.
На сайте с 29.02.2008 Репутация: 751
Сообщений 1378 Пол: Мужской(29)
Город: Kyiv
Стиль: MTB:Street Байк: Dartmoor Freaky + RS Sektor
4 янв 2009 в 21:35
В Сочных3 используется ДОТ4,а в соч5 ДОТ 5.1...
Назначение сочных5: кросскантри, all-mountain, фрирайд, даунхил...
Назначение сочных3: кросскантри, all-mountain....и усьо....
КарочЭ 5 выдержат больше нагрузку чем 3
Но в 5 мне не нравится серый цвет.....черный как-то покруче....
Кароче вота:
Джуси5
Если вам нравится энергосберегающая геометрия, трехпозиционная система настройки положения калипера, чистая прокачка, раздельный хомут, и индексированная настройка положения ручки, но вы чувствуете что не нуждаетесь в ручке настройки положения колодок, тогда Five это то что вам надо.
Особенности:
Энергосберегающая геометрия.
Система трехпозиционной настройки каллипера Tri-Align
Взаимозаменяемые правая и левая ручки
Раздельный хомут/совместимость с Matchmaker
Чистая прокачка.
Индексированная настройка угла положения ручки.
Тормозная жидкость DOT 5.1
Размеры ротора: 160мм, 185мм, 203мм.
Вес: 397 грамм (160мм. ротор, передний тормоз PostMount)
Джуси3.....
Тормоз Juicy Three имеет ту же мощность, что и старшие модели, а цена делает этот тормоз доступным для установки на любой велосипед.
Назначение: кросскантри, all-mountain
Отделка: черный Satin
Особенности:
Система трехпозиционной настройки каллипера Tri-Align
Энергосберегающая геометрия.
Взаимозаменяемые правая и левая ручки
Замена колодок без инструментов
Хомут Wonder Clamp™
Чистая прокачка.
Тормозная жидкость DOT 4
Размеры ротора: 160мм, 185мм, 203мм.
Вес: 404 грамм (160мм. ротор, передний тормоз PostMount)..............
.........................................................................
И вопще мне начинают нравится коди5
Мощность в массы!
Представьте себе дитя любви тормозов Juicy и Code: мощность четырехцилиндрового калипера тормозов Code и точное управление, обеспечиваемое ручкой в стиле тормозов Juicy, соединённые в одной системе! Несмотря на то, что этот тормоз создан простым, не создающим излишних нагрузок на банковскую карту, в нем сохранены многие ключевые технологии Avid: система трехпозиционной настройки каллипера CPS, энергосберегающая геометрия и система «чистой» прокачки.
Назначение: All Mountain, фрирайд, даунхилл.
Отделка: калипер и корпус ручки - серый, черная ручка.
Особенности:
Трехпозиционная система настройки положения калипера Tri-Align
Энергосберегающая геометрия ручки
Центральное крепление гидролинии
Взаимозаменяемые левая и правая ручки
Разделный хомут: совместимость с креплением Matchmaker
Чистая прокачка
Индексированная настройка угла положения ручки.
Размеры ротора: 160, 185, 203 мм.
Тормозная жидкость: DOT4
Вес: 447 грамм (160мм. ротор, передний тормоз, PostMount)
На сайте с 17.09.2008 Репутация: 431
Сообщений 2064 Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
4 янв 2009 в 21:48
Andrew_3 писал(а): разница между сочными 5 и 7........только в крутилке на ручке... и за ету крутилку они еще сбивают оФФФигенные бабки......
Вот именно это и делает пятерки золотой серединой.
Мощи в них немерено, с 185 мм ротором они меня не разу не подвели, при том что мой вес с рюкзаком килограмм 110.
На сайте с 16.04.2008 Репутация: 6
Сообщений 63 Пол: Мужской(28)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Собираю
4 янв 2009 в 21:55
А что это за отщелкивающаяся ручка на 5. И объясните мне:точка контакта колодок, это что? Те если крутилка в однгом положении, что происходит? а если в противоположном? Опишите плз, что при этом меняется при нажатии на ручку.
Все тормоза будут БУ (увы но совсем с бюджетом плохо). Коды боюсь и не хочу:
1)пробовал, не понравилась работа
2)Боюсь что крепы на нынешней раме и вилке они даже со 160 порвут.
Вообще мне коды оч нравятся внешне, но из-за того что мощи много модуляции мало не хочется.
А по мощьности мне наверн даже 5, при моих 70 кг максимум, хватет.
На сайте с 22.06.2007 Репутация: 39
Сообщений 327 Пол: Мужской(29)
Город: Москва (ЦАО)
Стиль: MTB:Enduro Байк: Dc Amstaff
4 янв 2009 в 22:09
Если денег тебе на 5ки хватает то лучше бери их 3шки закипают!а насчет течки из ручки при покупке тормаза ето нормально авид завиливают на заводе больше тормозухи!Просто не вынемая зажим поршней понажимай их посильнее излишек выйдет и все норм будет...
На сайте с 17.09.2008 Репутация: 431
Сообщений 2064 Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
4 янв 2009 в 22:20
Мойша писал(а): бб5 гидра говно. течёт и плохо тормозит!
Ты как тот мужик в анекдоте.
В аптеку забигает чувак и возмущенно орет: у вас презы бракованные - рвутся
И такой голос из очереди: да-да, они еще и гнутся.
На сайте с 13.08.2007 Репутация: 261
Сообщений 1006 Пол: Мужской(37)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Enduro Байк: украден
5 янв 2009 в 01:29
VeHDeTTa, для города и механики-то за глаза и за уши хватает.
третьих джусей со 160 ротором для города хватит выше крыши и тормозить нормально, и стопкран делать и черезрульку.
тем более с весом в 62 кг
такое ощущение складывается, что половина отписавшихся как минимум, кроме как на форуме и в интернете ни джуси3 ни джуси5 не видели.
я Джонни!!!!!
– Я понимаю, что вам пока смешно, но попрошу минутку терпения, – сухо сказал клоун, прикуривая от динамитной шашки.