На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
28 дек 2011 в 01:20
Paco писал(а): Воро, расскажи подробней про новый линк нижний, его устройство. Гляжу на эту картинку и никак не могу понять, для чего нужны 2 шайбы, и куда вкручиватся новая ось другой стороной с резьбой? Main-pivot-kit.jpg В линке я что-то резьбы не наблюдаю, как происходит фиксация оси?
все гениальное просто! но касяк в том что фото ты не выложил!!! ну да ладно,новый нижний линк представляет собой цельно фрезерованное чудо.по сравнению с линком М-6 этот линк совершенно другой.весьма интересно увидеть как тупой кусок алю мог при терпеть столько изменений.ну во первых наконец то убрали убогие спейсеры между промышленными подшипниками,так же их заменили на подшипники с простым стальным пыльником без резины! это сделано для того что бы продавливать на сквозь смазку(смотрим пост выше ,те самые тавотницы) вот именно для того и нужны те самые шайбы. они изготовлены из алюминия,и заменили собой те столь не совершенные стальные шайбы что установлены на М-6.так же они весьма функциональны,они являются пыльниками.так как подшипники не имеют резинового пыльника ,а всего лишь стальной,шайбы защищают его от прямого попадания грязи. далее. что бы установить линк теперь не требуется молоток,100гр и отборный мат! теперь нужна просто ласка,потому что М-9 нежный. теперь нужно просто прижать алюминиевые шайбы с обоих сторон,и установить линк на место. теперь ось. ось так же легко вставляется на свое место,и вкручивается шестигранником на 8мм!!!! линк на стороне ведущей звезды имеет резьбу ,М 14*1. и вот теперь самое главное!!!! так как у нас все как правило трактористы,а М-9 нежный Флоридский мачо и шестигранник не шуточный ашшшш на 8мм,нужно совсем без усилийпритянуть ось так что бы подшипники не поломались!!! а нормально вращались,даже лучше сказать,качались. но теперь возникает вопрос ???? а как эта ось не будет выкручиваться??? а очень просто! на второй стороне ось имеет принцип работы "анкерного" болта,то есть распор.в оси в том самом шестигранники на 8 мм далее нарезана резьба М6,в которую в свою очередь вкручивается винт с алюминиевым клином,который в свою очередь входит в головку оси в которой так же имеется внутренняя конусность.при затягивании ,умеренном,конусы распирают головку оси которая пропилена в четырех местах,что дает очень надежную фиксацию в корпусе нижнего линка. все это сделано не только как более надежная и прочная конструкция,но и для того что бы смазка могла проходить между осью и корпусом рамы.так как для доставки смазки к подшипникам изнутри,пришлось избавится от столь убогих внутренних спейсеров,между подшипников. надеюсь что описал все доступно,если что могу пояснить не понятные моменты.
Paco писал(а): И ещё вопрос - откуда кастомные наклейки на раму брал?
наклейки на ТТ и медальон,все кастом. наклейки бай моя девушка,медальон бай я сам придумал.конечно без рекламщиков со своим принтером не обошлось ,и знакомые со своим ЦНЦ фрезерным станком помогли создать один золотой доллар!
Yue писал(а): уважаевые интенсоводы прошу разьяснить в чем СС проигрывает СС2?
а кто сказал что он проигрывает? начнем с того что СС это байк для супа с луком,а СС2 это чистокровный эндуро. на базе СС сейчас выпускают только Тазер ФС,а у СС2 платформа от 951. так что совершенно две разные рамы.по работе не расскажу, так как мой СС меня полностью устраивает,и для нашего ДХ тоже в самый раз,а СС2 просто загорает до сих пор в коробке! -хош могу продать?
На сайте с 12.11.2010 Репутация: 107
Сообщений 582 Пол: Мужской(39)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ellsworth Dare 2011, SX Trail 2008
28 дек 2011 в 11:48
voro писал(а): а кто сказал что он проигрывает? начнем с того что СС это байк для супа с луком,а СС2 это чистокровный эндуро. на базе СС сейчас выпускают только Тазер ФС,а у СС2 платформа от 951. так что совершенно две разные рамы.по работе не расскажу, так как мой СС меня полностью устраивает,и для нашего ДХ тоже в самый раз,а СС2 просто загорает до сих пор в коробке! -хош могу продать?
Воро, а почему ты решил что СС2 это не для СС? Ведь фирма производитель позиционирует его как байк для парков и мини ДХ.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
29 дек 2011 в 01:30
Ziko писал(а): Ведь фирма производитель позиционирует его как байк для парков и мини ДХ.
ну да я и говорю,байк парки и мини ДХ пойдет для него,но слоупи стаил для меня нечто другое чем просто катание по горке вниз.мой СС старый не очень держал боковые нагрузки,я как всегда согнул свинграм и поломал раму от того что катал на нем парк.а СС2 еще более простая конструкция,не думаю что он выдержит 3.6 с дропа. новый СС2 отличная машина для агрессивного эндуро и гонок уровня мэго аваланьшь.
Paco писал(а): Воро, спс за разъяснение )
да не за что,для этого и клуб.
Paco писал(а): Ты можешь поделиться векторными файлами этих самых кастомных налеек?
ооо сори но люблю эксклюзив ,сам понимаешь.так что сам думай рисуй и в вектор перегоняй.
На сайте с 12.11.2010 Репутация: 107
Сообщений 582 Пол: Мужской(39)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ellsworth Dare 2011, SX Trail 2008
29 дек 2011 в 11:53
voro писал(а): ну да я и говорю,байк парки и мини ДХ пойдет для него,но слоупи стаил для меня нечто другое чем просто катание по горке вниз.мой СС старый не очень держал боковые нагрузки,я как всегда согнул свинграм и поломал раму от того что катал на нем парк.а СС2 еще более простая конструкция,не думаю что он выдержит 3.6 с дропа. новый СС2 отличная машина для агрессивного эндуро и гонок уровня мэго аваланьшь.
В этом плане согласен. У того же Спеша торсионка на порядок выше. Хотя в роликах на СС2 валят трёхи с дропа и вроде всё пучком. В общем лучший способ проверить, попробовать самому, но вот только трюков делать я не умею и катаю лайтово. Тогда есть вариант посмотреть что будет с рамой у тех кто круто валит.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
30 дек 2011 в 02:38
Ziko писал(а): Хотя в роликах на СС2 валят трёхи с дропа и вроде всё пучком.
ну да возможно реклама или просто люди это умеют. я же этого тоже делать не умею,катаю жестко но не с дропа 3.6.а разбить раму за столько денег не очень хочется.лучше спеша я думаю сложно найти раму для супа.
Ziko писал(а): Тогда есть вариант посмотреть что будет с рамой у тех кто круто валит.
все же думаю что их выбор падет на нечто другое.
jonny95 писал(а): а как насчет INTENSE 6.6 пойдёт на ДХФР ???
Ziko писал(а): Нет. У неё геометрия АМ.
да и линки слабоваты,есть у нас тут 6.6 у парнишки.КК катет ,а линк сломал.
Как создатель клуба Интенсоводов я хотел бы поздравить вас всех с наступающим новым годом! Желаю вам что бы ваши элитные кони, возили вас быстро и мягко,что бы ваши успехи росли ещё более стремительно в новом 2012 году. Хотел ещё пожелать вам всем спокойного года в личных отношениях, на рабочем фронте,и лошадиного здоровья в новом году!
С НОВЫМ ГОДОМ!
VORO. так же поздравляю на открытке всех экстрималов у нас в ЛВ. Ссылка
На сайте с 09.01.2011 Репутация: 159
Сообщений 214 Пол: Мужской(35)
Город: Киев
Стиль: MTB:Park
2 янв 2012 в 15:36
C Новым годом всех! Взоникла мысль и возможность взять Intense M1 Так вот, хотелось бы узнать с какого по какой год данная рама выпускалась (Различия), как можно с помощью номера и прочих признаков его определить, какие были в каком году ростовки. По возможности был бы благодарен за ссылку на Мануал от производителя
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
3 янв 2012 в 01:39
cryneon писал(а): S" M" L"
что все твои?
Smitty писал(а): Взоникла мысль и возможность взять Intense M1
если честно то я и не видел такого,как мне кажется.порой сам чего либо в и-нете,думаю тут не многие смогут дать ответ на твой вопрос.хотя знаешь когда то здесь на форуме была написана статья о Интенси,возможно это было даже в этот клубе,так что погляди в начале посты.или в поиске попробуй найти все что связано с Интенси.