[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы

[INTENSE club]


Автор Сообщение
 fRenzy

На сайте с 17.07.2013
Репутация: 3
Сообщений 13
Пол: Мужской(31)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Intense M9 FRO Limited Ed.
30 июн 2014 в 14:05

Отличное видео! Молодец ВОРО, мечтаю о такой мастерской!

Cсылка на пост
0
 Zinger

На сайте с 22.03.2012
Репутация: 7
Сообщений 84
Пол: Мужской(41)
Город: Воронеж
Стиль: MTB:Freeride
Байк: M6&9+Tazer VP&HT
2 июл 2014 в 09:32

добавим немного мясца в чуть утихшую тему.
qbTKLVOYAHw.jpg

Gop killer
Cсылка на пост
+8
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
2 июл 2014 в 23:47

да эхо прошлого,красота.
надо было только на красной тени сделать фото.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
+2
 Судьба

На сайте с 07.04.2010
Репутация: 152
Сообщений 180
Пол: Мужской(38)
Город: Дубно
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Winner
23 авг 2014 в 21:30

удалено.

Cсылка на пост
0
 _48_

На сайте с 05.11.2012
Репутация: 7
Сообщений 77
Пол: Мужской(31)
Город: Воронеж
Стиль: MTB:Downhill
24 авг 2014 в 15:58

voro, подскажи пожалуйста длину втулок, которые ты вытачивал для сс2.

Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
25 авг 2014 в 23:19

_48_ писал(а):
voro, подскажи пожалуйста длину втулок, которые ты вытачивал для сс2.

втулок куда? в верхний линк или в нижний?
если в низ то там размеры были с десятками так что ты уже сам как то.  не думаю что у всех будут прям по десяткам одинаковы.да я уже и не помню,помнб точно что на усадку спейсеров давал по 0.5мм,это чтобы на сжимало промы ,да и при всем конструкцию можно было собрать,что бы в линк влезло.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
0
 Pafosko

На сайте с 06.12.2007
Репутация: 92
Сообщений 195
Пол: Мужской(49)
Город: 0532
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Cannondale CAAD 10
30 авг 2014 в 20:38

10653639_716713241728456_653299276492848

Angry road racer.
Cсылка на пост
0
 Zinger

На сайте с 22.03.2012
Репутация: 7
Сообщений 84
Пол: Мужской(41)
Город: Воронеж
Стиль: MTB:Freeride
Байк: M6&9+Tazer VP&HT
1 сен 2014 в 23:17

voro, привет - помоги советом. Собрался перебрать аморт BOS Rare stoy 267мм а с какой стороны подойти незнаю. Полагаю переборка аналогична фоксовому, но выкрутив болтик из расширительного бачка, я не увидел там клапана накачки. Что делать дальше не знаю. Давление то как то скинуть нужно. Возможно у тебя был опыт обслуживания таких амортов, если да то подскажи. Да и на сколько мм после всех свистоплясок топить клапан?
Спасибо.

Gop killer
Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
1 сен 2014 в 23:57

Zinger писал(а):
Давление то как то скинуть нужно.

ну там стоит резинка которая наверное и поджата пробкой ,той что ты выкрутил.как стравить?шилом выковыряй! что дальше? придется ниппель врезать,а вместо газа накачаешь воздуха.на сколько топить поршень в бачке? я в фоксе всегда топлю до конца,кто то скажет что фуфел и по мануалу это не верно.да но разница с мануалом весма мала, и колеблиться в пределах от 3 до 5 мм.(когда то тут на форуме запомнил пару цифр и проверил при случае),а эти велечины я так и так получаю при закручивании пробки со штоком в корпус аморта.поршень выжимает  масло а оно в свою очередь выталкивает поршень в бачке.вот и выходит нужная величина.
да и вообще кто сказал что именно та глубина усадки поршня в бачок должна быть перед установкой поршня со штоком? а может это именно та величина которая должна получиться в финале?
я хз не когда мануалов не читал,но не разу за свою карьеру меха-райдера не имел проблем с Фоксами,да и добрая половина райдеров нашей ДХ компании которым я сделал сервис.
так что делай так же ,и поршень в бачке не когда не удариться о торец при расжатии!
а ты уверен что у тебя там есть поршень ? я не спец по Боссам но как то припоминаю что вроде как груша была как в мото амортах! хотя могу ошибаться и возможно это видел в амортах Ёхлинс,они в своих мото амортах используют такую же систему груши.



думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
+2
 iron_cat

На сайте с 19.09.2012
Репутация: 45
Сообщений 30
Пол: Мужской(38)
Город: Молочанск
Стиль: MTB:Downhill
26 окт 2014 в 19:57

Вопрос к интенсоводам) Продаю свою раму santa cruz vp-free, и хочу что-то поновее. Мой выбор пал на 4 рамы, и одна из них это Intense M6 FRO. Так вот, я понял что есть 2 версии этой рамы М6 и М6 FRO. В чём разница между ними? С виду они совершенно одинаковые!
И ещё, в М6 стоит 267 мм аморт. Например в М3 стоит 240 мм. А ход маятника один и тот же у обоих рам - 235 мм. Почему именно 267 мм аморт? Что даёт аморт такой длинны, кроме пафосного - "а мой аморт длиннее твоего на 2 см!!!?)))))
С моим ростом 170 см, рама размера "М" будет нормальной или "М" много?

Надеюсь на вразумительные ответы)))

Смутное время... Призрак свободы на коне... Кровь по колено, словно, в каком-то диком сне...
Cсылка на пост
0
 1234

На сайте с 30.06.2013
Репутация: 32
Сообщений 326
Пол: Мужской(22)
Город: Донецк
Стиль: MTB:Enduro
Байк: banshee scream 04
26 окт 2014 в 20:24

iron_cat писал(а):
Почему именно 267 мм аморт? Что даёт аморт такой длинны, кроме пафосного - "а мой аморт длиннее твоего на 2 см!!!?)))))
уменьшает рычажность аморта , дает более тонкую настройку демпфирования  

Костярик писал(а):
думаешь еще.. курица - не птица, домейн - не вилка.
Cсылка на пост
+1
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
26 окт 2014 в 20:30

iron_cat писал(а):
Так вот, я понял что есть 2 версии этой рамы М6 и М6 FRO.

оооо и как ты это понял то? как то не припомню что бы были произведены какие либо варианты М-6. хотя по дороге к М-9 было наваренно всевозможных вариантов М-6.как к примеру с дропаутами 3G которые потом перешли на рамы 951,и прочие гнутые трубы рамы,и регулируемые рулевые. но на сколко я помню в свободной продаже их не было.так что я не знаю что ты там понял.
iron_cat писал(а):
В чём разница между ними? С виду они совершенно одинаковые!

они и есть одинаковые,если у тебя есть возможность купить какой либо из прототипов,тогда другое дело,но это будет смесь М-6,951 и М-9,и отличия будут достаточно явными!
iron_cat писал(а):
И ещё, в М6 стоит 267 мм аморт. Например в М3 стоит 240 мм. А ход маятника один и тот же у обоих рам - 235 мм.

ммммм на сколько я помню на моем М-6 ход подвески 250мм, а у М-9 регулируется от 8" до 9,5".
iron_cat писал(а):
С моим ростом 170 см, рама размера "М" будет нормальной или "М" много?

мой рост 1710мм,и мой М-6 в размере "М" нормально.
если тебе эта рама нужна для ДХ рэйса, то можешь брать,хотя лучше М-9 (выше в постах все описано),но если ты собрался просто катать что то типо ФР ,то она тебе не нужна.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
+3
 iron_cat

На сайте с 19.09.2012
Репутация: 45
Сообщений 30
Пол: Мужской(38)
Город: Молочанск
Стиль: MTB:Downhill
26 окт 2014 в 21:22

voro писал(а):
оооо и как ты это понял то?

Понял потому что когда видел эти рамы, на одних написано м6 фро, на других просто м6. И поиск в нете выдавал тоже самое м6 или м6 фро. Понимаю, что на заборах тоже много чего написано, но всё же.
Значит всё ясно, я не правильно понял)

voro писал(а):
ммммм на сколько я помню на моем М-6 ход подвески 250мм, а у М-9 регулируется от 8" до 9,5".

Ссылки достаточно старые, но в них указывается, что хода в раме от 230 мм до 235 мм. Никто точно не указал.
https://www.sicklines.com/projects/project-intense-m6-fro/
https://velorama.ru/catalogue/bicycles/full_suspension/intense_m6_fro.phtml
https://www.dhfr.ru/forum/threads/9500/
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=3040

Да, в основном она нужна мне для дх-рэйсов, но и иногда пофрирайдить, дропы-шоры-гэпы от 1 до 3 метров. Примерно % 80/20, гонки/фр.
Если бы у меня была возможность взять М9, я бы с удовольствием взял её(((

Смутное время... Призрак свободы на коне... Кровь по колено, словно, в каком-то диком сне...
Cсылка на пост
0
 Kuzlich

На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400
Сообщений 2146
Пол: Мужской(0)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Glory 0 27.5
26 окт 2014 в 23:57

iron_cat, FRO - For Racing Only. На таких рамах есть регулируемые дропауты и прочая нечисть. Не ФРО М6х - нет, есть М6 EVO, те самые, про которые писал vorо. 951 есть фро и есть просто 951.

Cсылка на пост
+1
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
27 окт 2014 в 22:30

iron_cat писал(а):
Понял потому что когда видел эти рамы, на одних написано м6 фро, на других просто м6. И поиск в нете выдавал тоже самое м6 или м6 фро.

ммм да странно,я купил первый Интенси (точнее два) как мне казалось сразу после их выхода,он сразу был ФРО.потом вышел М-9 то же ФРО,на сколько я уследить мог простых не было.а вот М-9 были в разных вариациях,отличались бокс линки,о дропаутах уже не помню.
ну да ладно,просто хотел сказать что 3G дропауты у М-6 не видел,а вот у всяких там ЭВО да были.так что думаю шевроны на рамах были разные.
iron_cat писал(а):
Ссылки достаточно старые, но в них указывается, что хода в раме от 230 мм до 235 мм. Никто точно не указал.

тут спорить не буду,но хода у М-6 много.
iron_cat писал(а):
Да, в основном она нужна мне для дх-рэйсов, но и иногда пофрирайдить, дропы-шоры-гэпы от 1 до 3 метров. Примерно % 80/20, гонки/фр.

тогда бери,привыкнешь немного что бы шатунами о землю не цеплять и все будет хорошо.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
+1
 md5Z

На сайте с 05.11.2014
Репутация: 0
Сообщений 3
Пол: Мужской(32)
Город: Тихвин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Intense SS1
5 ноя 2014 в 17:43

Всем привет!
Недавно приобрел раму Intense SS1 2009 в очень хорошем состоянии. Все компоненты переставил с предыдущего комплита Norco Atomic 2005. При сборке комплита возникла следующая проблема: имеем задний переключатель Shimano Zee Fr и кассету 11-32, при попытке уменьшить расстояние между роликом и 32-й звездой кассеты до 5 мм переключатель упирается в дропаут и не дает переключиться на 11-ю звезду, а если переключатель настроить так что бы он работал на всем диапазоне, то очень сильно теряется четкость переключения.
 

Cсылка на пост
0
 Kuzlich

На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400
Сообщений 2146
Пол: Мужской(0)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Glory 0 27.5
5 ноя 2014 в 18:43

Подточи дропаут, voro уже давал инструкцию как это сделать. Листай тему.

Cсылка на пост
0
 md5Z

На сайте с 05.11.2014
Репутация: 0
Сообщений 3
Пол: Мужской(32)
Город: Тихвин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Intense SS1
5 ноя 2014 в 19:03

Kuzlich писал(а):
Подточи дропаут, voro уже давал инструкцию как это сделать. Листай тему.
 
Спасибо!
Всю тему неделю назад читать закончил, не помню такого)

Нашел, оказывается видел... Пильнуть не проблема, да за дропаут страшно как-то)

В планах замена кассеты на 11-36 (40) и возможно переклюка, проблема может решиться?

Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
5 ноя 2014 в 21:31

md5Z писал(а):
Нашел, оказывается видел... Пильнуть не проблема, да за дропаут страшно как-то)

если разумно подойти то не чего ему не будет.и это с учетом что у меня кассета стоит 11-26 ,н овсе запилы я конечно начинаю с более дешового и доступного переглюка ,а не с дропаута.
md5Z писал(а):
В планах замена кассеты на 11-36 (40) и возможно переклюка, проблема может решиться?

ну 36 звезда тебе решит конечно проблему а 40 и того,но ты сильно не парься и спили переглюк,все пилиться ,проверенно на XTR.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
0
 White ShadoW

На сайте с 15.03.2010
Репутация: 210
Сообщений 1438
Пол: Мужской(38)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi + Intense M3
23 ноя 2014 в 10:37

всех киевлян с первым снегом!

собственно вспомнился яркий момент этого лета, одна из немногочисленных покатушек:

00ba1b682ee9898fc9617cbc653a28b242ce78d2

Покупка, оплата и доставка товаров из США, Канады в Украину. 18 лет на рынке доставок!
Cсылка на пост
+11
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
17 мая 2006 в 00:00
  Intense MAC 30 Bag55984
8 фев 2013 в 00:00
  Intense m1
  На страницу 1, 2
vlad7772616013
26 дек 2012 в 00:00
  Intense 951 VS intense M9 FRO
  На страницу 1, 2, 3
trepan5522845
9 дек 2012 в 00:00
  Intense m6 FRO Dimkoy198610
9 апр 2013 в 00:00
  Intense 5.5
  На страницу 1, 2
Stitch7773712174

  Список форумов ›››› Наши байки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается