На сайте с 25.07.2008 Репутация: 16
Сообщений 65 Пол: Мужской(32)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Street Байк: Писечка
21 дек 2008 в 01:54
вот как вы думаете, в Украине возможно производит запчасти? просто давно уже висит в ескизах несколько своих наработочок, и рамка шикарная) прям голубая мечта. и думаю реально ли такой кастом замутить себе в украине, или может в тайване. и вообще кто знаком с возможностью производства партсов давайте о себе знать, хочеться по подробней узнать обо всем етом...
вооооооот....
ну вот например где производят свою продукцию АТОМ и СТАРК? в России или же все в том же тайване?
...:::::СРОЧНО И ОЧЕНЬ ДЕШЕВО ПРОДАМ! ПОРЫШКИ И РУЛЬ FIREYE:::::...
https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=49435
На сайте с 17.09.2008 Репутация: 431
Сообщений 2064 Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
21 дек 2008 в 02:15
st.justice писал(а):
вот как вы думаете, в Украине возможно производит запчасти? просто давно уже висит в ескизах несколько своих наработочок, и рамка шикарная) прям голубая мечта.
Учти, любое производство удовольствие весьма дорогое. А будет ли сбыт?
Проще разместить заказ на уже существуещем производстве, в том же тайванокитае.
На сайте с 25.07.2008 Репутация: 16
Сообщений 65 Пол: Мужской(32)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Street Байк: Писечка
21 дек 2008 в 02:28
ето все понятно) с начала я хочу узнать реально ли ето в принципе, а потом првоодить маркетинг... в первую очередь ето интересует для меня лично, т.е. не вцелях комерции (хотя и такие мыслишки проскакивают) ...
...:::::СРОЧНО И ОЧЕНЬ ДЕШЕВО ПРОДАМ! ПОРЫШКИ И РУЛЬ FIREYE:::::...
https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=49435
На сайте с 24.08.2006 Репутация: 187
Сообщений 665 Пол: Мужской(51)
Город: Новокузнецк
Стиль: MTB:Downhill Байк: Banshee Scream.
21 дек 2008 в 06:44
Раму хочешь сделать?
Как это делается во всём мире...
Сотни людей в собственных гаражах варят устраивающие только их рамы с собственной геометрией или фишками. Но тут нужны подходящие материалы и прямые руки, растущие откуда надо!
Другие сотни людей доверяют чужим прямым рукам и размещают единичный заказ в соответствующих фирмах. Нижний Новгород например варит рамы из титана для всего мира. Думаю и из стали способны сварить..
Либо так ещё: собирается кучка Про, которых вдруг почему-то не устроило многообразие уже производящихся рам, да и вообще, амбиций и энергии через край, объявляют о создании собственной компании Bullshit Bikes Co. Садятся за бумаги, много чертят, спорят, оформляют в соответствующих органах.. В конце концов всё готово и они размещают заказ на одном из уже существующих заводов, коих в мире не так много. Потом реклама, раскрутка, всё такое..
А вот ещё был случай!. (с)
На форуме сайта Тетон Гравити народ объеденился идеей сделать собственные лыжи для фрирайда. Путём долгих обсуждений вывели на их взгляд идеальную геометрию, распределение жесткости и толщину кантов.. Разместили заказ на 500 пар, которые распродались по 500 баксов ещё до того как партия была готова.. Назвали лыжи "Бро модель" (от слова brother, фамильярно у них говорят "бро", братан вроде как, а также созвучно со словом Про, про-модель..). Потом сделали ещё партию лыж такую же..
Это я всё к тому, что подобная ситуация везде, почти во всех экстремальных темах: сноуборды, лыжи, байки, каяки, кайты и т.п. изготавливаются всего в нескольких местах в мире, причем не обязательно это Китай! Размещать собственное производство очень дорого и хлопотно. Но есть и компании-самородки, которые относятся к так называемым "гаражным" фирмам. Например в сноуборд-индустрии это Never Summer, Voile, Prior, Kessler. Потихоньку клеят доски в полупромышленных объёмах усилиями небольшого трудового коллектива и вроде как живут и здравствуют. Качество выгодно отличается от массового австрийского или китайского производства, цена процентов на 20 выше, конечно..
Хотя сейчас, с приходом мирового кризиса непонятно что будет.. Может оказаться выгодным и перспективным открытие собственного "свечного заводика", а может окончательно всё производство в кетай переместится..
На сайте с 15.12.2007 Репутация: 36
Сообщений 263 Пол: Мужской(38)
Город: Якутск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Turner Highline
21 дек 2008 в 06:56
Это хорошее желание стоит взять на вооружение опыт астрикса в этом деле, есть каталог фрезерованных деталей, гнутых труб, и можно из этих деталей собрать любую гео и размер. Если собрался открывать небольшой завод, часть рам можно предлагать Старку или еще кому... Спрос будет, он зависит от твоего предложения, если будет удачная фр рама я в очереди ;-) В связи с кризисом стоит свое производство открывать, чтобы получать прибыль стоит делать упор на прогулочные и КК велосипеды и все остальные для души Стоит глянуть астрикс и взять на заметку детали, пообщаться с людьми из металлообрабатывающих контор по поводу цены на соответствующие детали. найти очень грамотного сварщика который сам будет говорить как ему лучше сварить тот или иной узел. и куча организационных вопросов. и главное ломать стереотипы! Сказал я не все пост отредактирую позже с компьютера
На сайте с 01.09.2008 Репутация: 255
Сообщений 1770 Пол: Мужской(29)
Город: Липецк
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Fluid 7
21 дек 2008 в 10:56
У меня тоже проскакивала такая мысль, сделать себе хромолевую раму для стрита. Я придумал как все сделать и т.д, одна проблема - Незнаю где найти подходящие трубы.
На сайте с 20.02.2007 Репутация: 587
Сообщений 2404 Пол: Женский(26)
Город: спб
Стиль: BMX:DirtJumping
21 дек 2008 в 11:07
можно открывать производство хоть в комнате рядом с байко и диваном
я видел статью о создании самодельного фрезеоночу станка с чпу и бюджетом около 200%
при наличии мозга и некоторых знаний о чертёжных программа можно вытачивать на нём втулки, педали, выносы, шатуны, тормоза, прочее подобное
вопрос в реальном наличии мозгов, реальном желании воплотить эту идею в жизнь и в некотором начальном капитале
ВСЁ!
кажется просто?
на самом деле не очень, это требует сил и времени, даже если деньги есть, а это уже проблема
На сайте с 26.07.2005 Репутация: 1552
Сообщений 1950 Пол: Мужской(33)
Город: Hell City
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Князь тьмы & Norco Shore 3 2009
21 дек 2008 в 12:09
Сомнительная затея, лучше открыть контору которая делает запчасти на заказ, а не торгует готовыми пусть и собственного производства. Тут достаточно стритцеров которые закажут, например, именную корону на монстр или втулки сейсмики которые уже не делают...
На сайте с 25.07.2008 Репутация: 16
Сообщений 65 Пол: Мужской(32)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Street Байк: Писечка
21 дек 2008 в 13:20
mesier писал(а): Раму хочешь сделать?
В конце концов всё готово и они размещают заказ на одном из уже существующих заводов, коих в мире не так много. Потом реклама, раскрутка, всё такое..
вот если есть у кого нить инфа по етим самым "заводам"... и может у кого то есть связи с етой конторой Headless? потому что на сайте никаких контактов с ними не нашел
...:::::СРОЧНО И ОЧЕНЬ ДЕШЕВО ПРОДАМ! ПОРЫШКИ И РУЛЬ FIREYE:::::...
https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=49435
На сайте с 19.12.2007 Репутация: 94
Сообщений 577 Пол: Мужской(31)
Город: Yalta
Стиль: MTB:Enduro Байк: Magellan PolarX
21 дек 2008 в 18:45
У нас дядька один в Крыму сделал себе точную копию Карпель Армагеддон. Так что думаю что в идее есть что-то реально было бы желание,деньги и шарющие люди.
На сайте с 14.09.2004 Репутация: 536
Сообщений 4389 Пол: Мужской(31)
Город: Марібор
Стиль: MTB:Enduro
21 дек 2008 в 18:49
не очень удачное время ты выбрал)
а вообще присодиняюсь к вышесказаному - выпускай кастом; спрос на него не большой, но постоянный - поскольку все хотят выделиться.
На сайте с 19.12.2007 Репутация: 94
Сообщений 577 Пол: Мужской(31)
Город: Yalta
Стиль: MTB:Enduro Байк: Magellan PolarX
22 дек 2008 в 00:36
Matt_Hoffman, ну раз стритец это есть позерство,значит стритцепозерство это рубить плоскачи без перерывов на посидеть попить пивко поставив рядом байк мб так?
На сайте с 30.05.2007 Репутация: 57
Сообщений 492 Пол: Мужской(30)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Street Байк: [Здесь может быть ваша реклама]
22 дек 2008 в 00:47
mesier писал(а): Либо так ещё: собирается кучка Про, которых вдруг почему-то не устроило многообразие уже производящихся рам, да и вообще, амбиций и энергии через край, объявляют о создании собственной компании Bullshit Bikes Co. Садятся за бумаги, много чертят, спорят, оформляют в соответствующих органах.. В конце концов всё готово и они размещают заказ на одном из уже существующих заводов, коих в мире не так много. Потом реклама, раскрутка, всё такое..