На сайте с 07.03.2014 Репутация: 6
Сообщений 83 Пол: Мужской(26)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Downhill
9 янв 2015 в 19:16
formazon, угол РУЛЕВОЙ уменьшил. видимо не понятно написал, прошу прощения. поставил рулевую, которая угол на 1.5 градуса меняет. formazon, да и за стакан я в последнюю очередь полнуюсь. этож не кона
На сайте с 20.01.2014 Репутация: 45
Сообщений 31 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Aurum 7.1 2016
4 фев 2015 в 14:07
Всем привет. Такой вопрос: Рама Giant Reign 2 2012 года. Появился люфт в нижней оси аморта, какого либо башинга, или втулки, которую можно было бы заменить - там нет. В ухо аморта просто без башинга вставляется ось, так же на ось одеваются две проставки ( спейсеры ) между ухом аморта и рамой. Когда разбирал этот узел, никаких износов там не обнаружил, но все же оно люфтит... Сталкивался кто то с таким? Подскажите пожалуйста как с этим бороться... Такая же конструкция нижней оси, если не ошибаюсь, на Глори, Трансах, Файтах и тому подобных, но не всех годов.
На сайте с 20.01.2014 Репутация: 45
Сообщений 31 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Aurum 7.1 2016
4 фев 2015 в 14:13
chemical, Да, затянуто все тугенько, но в то же время и не пережимал, что бы резьба не ушла, если снять аморт и всунуть втулку в ухо не на раме, то есть небольшой люфт, но на оси и в самом ухе ничего не протерто и намеков на износ нет...
На сайте с 20.01.2014 Репутация: 45
Сообщений 31 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Aurum 7.1 2016
4 фев 2015 в 14:18
formazon, Нет, аморт не родной, но в родном ухи аналогичные, просто родной был воздух Fox, а сейчас стоит Fox RC2, диаметер ушей там одинаковый chemical, 200 по осям, люфт маленький, только начал появляться, но раздражает сильно... chemical,а да, при собраном аморте люфт меньше, когда аморт снимаеши и всовываешь ось - люфт больше, но он походу должен уходить, при зажатии аморта в раме
На сайте с 23.01.2013 Репутация: 191
Сообщений 2562 Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
4 фев 2015 в 16:18
Serega1987, очень возможен вариант, что ваш аморт у предыдущего хозяина стоял с башингами. При запрессовке-выпрессовке башинга - немного развальцевали отверстие. Хватит буквально +0.3мм в диаметре, чтобы почувствовать люфт.
На предыдущих велосипедах это отлично решалось так: 1. Мажем втулку вязкой смазкой(солидол тоже пойдет), это для того, чтобы фольга из п.2 прилипла к втулке. 2. Отрезаем кусочек нужного размера от рулона обычной фольги для запекания. 3. Обматываем отрезанный кусок вокруг втулки, чтобы приклеилось на смазку. 4. Вытираем насухо ухо аморта, капаем туда и растираем пару капель жидкого масла и поступательно-вращательными движениями засовываем втулку с фольгой в ухо аморта.
Serega1987, я наоборот с пружинного ушел на воздушный.
