На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
12 окт 2012 в 20:48
Myhalych,
Pom4eG писал(а): Стиль: MTB:Enduro
взагалі то є смисл їхати в гору, касету можна взяти 11-32, з такою точно куди хоч виїдеш. в мене наприклад спереду 36 зірка, ззаду 11-28, теж вистачало, якщо на перед ставити 38 уже було важко....
На сайте с 02.08.2012 Репутация: 131
Сообщений 1466 Пол: Мужской(27)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Zerode Taniwha
12 окт 2012 в 20:53
alegka87, вы на стиль особо внимания не обращайте, я на кантрийнике гоняю, просто выбора там больше небыло, на фр и дх не тяну я сейчас на будущее инфу собираю, планируется скорый капитальный апгрейд
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
13 окт 2012 в 01:48
Pom4eG, 10скоростную цепь не используй, если тебе предстоит вкручивать на подъёмы наподобие алуштинских :-). Она ещё больший пластилин, чем 9скоростная. У себя в Новороссийске я рвал 9скоростные цепи Шимано ещё на топталках, как перешёл на контакты - то и СРАМовские 9скоростные цепи стали меня подводить при вкручивании 32% подъёмов, что было бы с 10скоростными цепями - страшно подумать. В общем, кассеты 11-34 и системы 22/32 или 22/34 вполне достаточно, чтобы на относительно лёгком АМ/ФР велосипеде заползти на старт спуска. Используй защиту заднего пера. При 9скоростной цепи возможно и так выкрутиться - поставить спереди 2скоростной переключатель для 10скоростной цепи, и тогда можно забыть про успокоитель. Также можно поставить задний переключатель Shimano XTR последней модели, там регулируется натяжение цепи (на SRAM пока такого к сожалению нету).
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
13 окт 2012 в 10:43
Pom4eG писал(а): но вот чёто хочется спереди 1 звезду и норм успок
що 9 що 10 швидкостей різниці ти не відчуєш.... бери 9-тирик на 11-32, а спереду став 32-34, вилізеш точно куди захочеш, а куди не вилізеш то ногами зайти можна
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
13 окт 2012 в 14:07
Pom4eG, в барахолке этого сайта, а также Дёрта и Веломании иногда можно найти мажорные компоненты по вкусным ценам. Я понял, что ты нацелился на Гиант Рейгн Х. Это не тяжёлое даунхильное ведро, а универсальная АМ-машинка, на которой слишком обломно ездить с 1 звездой спереди, глядя на то, как кантрийщики едут там, где тебе прийдётся спешиваться без понижающей передачи :-). Двойник на ней будет идеален. Если XTR и X0 для тебя дорого, тогда делай тяговую передачу и систему переключения как на моём профильном Ети AS-X, только вместо Х0 ставь например Х9, передний переклюк тоже бери двухскоростной для 10скоростной цепи, а систему -двойник можешь взять 24/34 при кассете 11-34. Даунхильщики ставят 1 звезду только потому, что им не требуется ехать вверх своим ходом, на тяжёлой ДХ технике это невозможно без порчи коленных суставов. А АМ-байки для того и созданы, чтобы сначала подняться на гору своим ходом как кантрийщик, а затем спуститься как даунхильщик или фрирайдер. Именно так например я и катаюсь на своей главной профильной лошадке, которая по классу примерно такая как Рейгн Х, только имеет 180 мм хода, а не 160.
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
13 окт 2012 в 14:48
streetlegal писал(а): у рейна х 180 ходу же
170мм или 6,7" в обычном рейне 150мм hlu386, дело говориш!
POp KoRn писал(а): катаюсь 38-11х30, заежает куда хочш, без напряга для себя и подвески)
для твоей местости я не спорю что хватает, но взять что-то покруче с тягунами 17-20 градусов, и с такой передаткой тебя конкретно не хватит на долго так же и для моей месности 36-11/28 соотношения хватает с головой, так как нету гор, но живя где-то в горном районе, думаю все приличные подьемы стали бы пешими для Харькова думаю также хватить спереди одной звезды, но если планируеш где-то путешествовать по горах то есть смысл задуматся о двух звездах спереди Pom4eG, почему старого райна не хош? как по мне он менее кантрийный и по деньгам можна не хило секономить.... старые рами 08-09 года видел по 400-500 баксов с амортами, в очень хорошем состоянии
На сайте с 02.08.2012 Репутация: 131
Сообщений 1466 Пол: Мужской(27)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Zerode Taniwha
13 окт 2012 в 19:39
alegka87, старую не хочу чисто из-за внешности, ну вот кайфую от новых рам и всё тут
насчёт системы понял что вопрос спорный, может сначала поставлю спереди одну звезду, если будет не хватать отом по мере возможностей поменяю, всёравно тот альтус и шимановскую манетку с кантрийника на такую раму ставить не охота, да и дешевле выйдет если ток систему покупать
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
14 окт 2012 в 03:27
Pom4eG, новые гиантовские рамы не стоит брать из-за гемора со стаканом Овердрайв 2. Лучше взять раму Рейн Х не старше 2010 и больше денег вложить в навеску. В Харькове не был, видел вашу местность только из окна поезда, холмы там тоже есть :-). Но в реальных горах как в Алуште или Новороссийске с одной звездой делать нечего. Двойник предпочитаю именно 22/32, чтобы не уступать на подъёмах матрасерам с кантрийными хардтэйлами, благодаря чему спокойно кручу 15 км чистого апхила по асфальту от Алушты до Ангарского перевала, а потом по грунту от этого перевала 8км в гору до отражателей на вершине Северной Демерджи. Спешиваюсь там только в одном месте, чтобы преоделеть примерно 100 м сыпухи. А на спусках проблем нет, просто раскручиваю передачу 32/11 с шоссейным каденсом значительно выше 100, т к натренировал педаляж, катая шоссейные бреветы :-).
На сайте с 02.08.2012 Репутация: 131
Сообщений 1466 Пол: Мужской(27)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Zerode Taniwha
14 окт 2012 в 10:13
hlu386, новой не будет, дорого, овердрайв 2 только на велах в зборе, стакан там такой-же как в 2011, просто тоньше верхний подшипник, насчёт системы буду думать, но 32Т мне точно мало, сейчас такая стоит в тройнике, иногда не хватает
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
14 окт 2012 в 11:44
Pom4eG писал(а): старую не хочу чисто из-за внешности, ну вот кайфую от новых рам и всё тут
на вкус и цвет все фломастеры разные... но старая рама лично мне в разы больше нравится, и как уже и говорил что и деньжат секономиш на пол велосипеда.....
Pom4eG писал(а): всёравно тот альтус и шимановскую манетку с кантрийника на такую раму ставить не охота
это будет чистый изврат! посмотри на рами 09 года, рамы анодированные, приятные цвета, наже расположен верхний линк - сидуху можна будет ниже опустить, как по мне они более прочные... за ценой рамы 10-11годов, вийдет целый вел 09 года..... если деньгами не шикуеш, цена также хороший аргумент.... Pom4eG, чем плох вариант Ссылка? состояние гуд, цена гуд, комплектация гуд, и еще 400 баксов в кармане на трансмисию или что-то другое