На сайте с 23.02.2011 Репутация: 86
Сообщений 325 Пол: Мужской(37)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Enduro Байк: NS Core
23 мар 2012 в 00:10
ну диаметр тебе точно никто не скажет. По крайней мере я точно не скажу Хотя стоп, диаметр у них такой же, как у тех, что на авидовских тормозах используют, там же диаметр болта такой же. А вот их толщина.....это уже частный случай.
На сайте с 06.03.2012 Репутация: 8
Сообщений 46 Пол: Мужской(29)
Город: Донецк
Стиль: MTB:Freeride Байк: DC Amstaff + duro 130mm
23 мар 2012 в 00:24
Спасибо:) Обнаружил что тормоза пришли без болтов крепления к раме, так что с шайбочками еще и болты куплю. Если бы не пошел болт для шайбы снимать, и не заметил бы, а при установке расстроился Кто-нибудь встречал синюю стопорною краску для болтов? И как она называется?
На сайте с 07.05.2011 Репутация: 213
Сообщений 537 Пол: Мужской(31)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Sx Trail 2011 + Fox 36 + Zee
23 мар 2012 в 13:25
Absent17, ну синяя дорогая, продается маленькими тюбиками фиксатор резьбы, его можешь взять, только скажи продавцу, что нужен "сьемный" фиксатор, просто есть те, что намертво фиксируют) не снимешь потом ничего))
На сайте с 23.02.2011 Репутация: 86
Сообщений 325 Пол: Мужской(37)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Enduro Байк: NS Core
23 мар 2012 в 19:19
Skalalol писал(а): Надо напильником пилять уши?(((
Та погоди ты пилять! Для начала поставь тормоз, вставь колесо. Посмотри где у тебя трёт. По идее, раз плохо крутится, то у тебя калипер трёт об диск. Смотри какой колодкой трёт, и в зависимости от этого будет уже видно, куда и что подкладывать
На сайте с 23.02.2011 Репутация: 86
Сообщений 325 Пол: Мужской(37)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Enduro Байк: NS Core
23 мар 2012 в 20:36
Таким образом можно сделать вывод, что таки диск чуток кривоват. Был бы ровный, тёрло бы постоянно, так как калипер закреплён же жёстко на раме и никуда не шевелится.
Могу только посоветовать посмотреть об какую колодку трёт. Если об правую (если смотреть сзади велосипеда), то значит нужно подать калипер чуток вправо. Значит подкладывать надо тоненькую шайбочки между рамой и адаптером тормоза. Если же трёт об левую колодку, то тогда значит калипер надо подать влево, а для этого надо будет нежно снять лишнее на раме. ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО!
