На сайте с 24.12.2006 Репутация: 17
Сообщений 48 Пол: Мужской(32)
Город: Москва
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: гоНАчный!!!
25 мар 2008 в 11:37
Расскажите пожалуйста про Giant-овскую систему подвески Maestro которая устанавливается на Glorry Dh, Reign X и т.д.Очень интересно узнать отзывы о её работе и по возможности сравнение с FSR. Поделитесь знпниями............
Байк должен быть в радость!Если этого не происходит,меняйте мировоззрение....
На сайте с 14.01.2008 Репутация: 34
Сообщений 236 Пол: Мужской(33)
Город: Череповец
Стиль: Стритец Байк: GIANT STP 2007
25 мар 2008 в 11:45
Maestro
Работает она, ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ, как подвеска ...
По теме: Абсолютно нормально работающая подвеска, лудше многих других, я бы даже сказал, что в 5 лудших подвесок мира...
Да и ворос не корректный, подвеска работает так, как ее настроишь, маэстро это просто система с 0 отдачей и вертикальным ходом...
Сон разума порождает чудовищьные SQL запросы...
Не USBте мне моск!
На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
25 мар 2008 в 12:15
Репутация: 661 [+]
Ден пол царства отдам за такие цифры в репутции
По теме - Мне вчера были у диллеров ДЖаинта. Все хорошо, мило побеседовали, перетерли косточки велоимперии по поводу фоксов ... но когда они начали расхваливать эту МАЭСТРО они конечноже не могли пройти мимо НОРОК и мимоходом в качестве сравнения с Глори их обосрали). Звучало это примерно так - ВОТ ЭТО ППЦ ЧЕ ЗАРАМА С МЕГА УЛЬТРОСОВРЕМЕННОЙ ПОДВЕСКОЙ И ВАШЕ ЭТО ГЕНИАЛЬНОЕ ТВОРЕНИЕ ИНЖИНЕРОВ не то что там какието Норки ) ...ну нет слов просто. Я хотел с ними поспорить но уже просто сил нет каждому доказывать обратное, учитывая что как тока я развернусь он вернеться к своему первоначальному мнению) .... к чему я говорю это - Зачем обсирать другой вел? Который ну явно не хуже того что ты продаешь. В данном случае я не думаю что Маэстро прям настолько лучше старой доброй ФСР(ВПС)
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
25 мар 2008 в 12:23
extreme.SNk писал(а): В данном случае я не думаю что Маэстро прям настолько лучше старой доброй ФСР(ВПС)
на дерт ру была подобная тема сравнения маэстро и VPP специально люди снимали аморты с рам и снимали видео траектории движения заднего колеса, там вот для сравнения В-10 колесо сначала ушло назад а потом по плавной дуге начало двигаться вперед, у маэстро-же оно сразу пошло в сторону подседельно трубы как на обычной одношарнирке, при этом нижний линк маэстро повернулся примерно градусов на 5, основное движение совершал верхний линк, в отличии от VPP, маэстро на самом деле качается меньше ФСР, у ФСР раскачка подвески строго вертикальная, ощущение что байк проседает вниз, особенно с фоксовыми и марзочевскими амортами, та-же одношарнирка например раскачивается по другому совсем - байк как-будто приседает и пытается выехать вперед из-под тебя, но опять-же на одношарнирке если чуток отклониться назад и начать усилено вкручивать то натяжение цепи не позволит шататься подвеске, выбор между тем или иным типом подвески это прежде всего личные предпочтения и ощущения, в данном случае мне больше нравится одношарнирка или VPP и как вариант это ICT Эллсвортовская, хоть и похожа на фср по виду, но по ощущениям совсем другое.
На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
25 мар 2008 в 12:53
Ну собствено что и требовалось доказать... обсирать один бренд и его подвеску чтоб преподнести в более пригодном свете свой это неркасиво тем более что все это весьма субъективно.
FPDen писал(а): выбор между тем или иным типом подвески это прежде всего личные предпочтения и ощущения
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
25 мар 2008 в 12:59
extreme.SNk писал(а): Зачем обсирать другой вел? Который ну явно не хуже того что ты продаешь. В данном случае я не думаю что Маэстро прям настолько лучше старой доброй ФСР
Хет, ну ядумаю первая причина зазнайства Джайнистов заключается в том, что Маестро это их разработка, и они этим гордятся.
Как мы знаем, Норка не стала изобретать веосипед, а в тупую купила патент у Спеша.
Хорошо это или нет, х/з. Но понять надо.
Ден, а более лаконично своё мнение можно изложить?
Не, за такое описание огромное спасибо, но вот подъитожить всё немешало.
Мне тоже очень актуально знать все +/- работы данных видов подвесок, с проекциец на стили езды.
Ну типо:
Только рейс/скорость/ то лучше ведёт ...
Дропы/крутые спуски/ трансферы - то ....
Моё мнение ... ИМХО.
Было бы круто узнать опыт и отзыв на нашем сайте наших райдеров.
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
Вот приблизительно как работают разные подвески. Где-то уже на это всплывало но может автор не видел.
Будет настроение то я сниму с своего Рок Машин аморт и сделаю гифку анимированую, для колекции. Там походу стоит четырехрычажка как на спешах и норке.
2 ФПДен: кинь плиз линк на ту ветку на кочке где народ свои подвески фоткал. Охота посмотреть как разные системы работают.
На сайте с 14.01.2008 Репутация: 34
Сообщений 236 Пол: Мужской(33)
Город: Череповец
Стиль: Стритец Байк: GIANT STP 2007
25 мар 2008 в 13:35
erazel, Адназначна Плусадын)))
Из представленных гифок явно видно:
Максимально прямолинейное движение совершают Giant & Schwinn
Максимально простая подвеса у спеша...
А гт с их плавающей кареткой просто за обе щеки от всех остальных т.к. и движение всеравно по дуге идет, и сама подвеска достаточно сложная, просто прикиньте сколько в нее грязи пабъется и как это отразится на ее работе и целостности кареточного узла...
По поводу самого движения маэстры, то, да, оно отчасти направлено к подседелу, но в сравнении с остальными оно максимально приближенно к вертикали, так что это не пустые слова...
По поводу разборов полетов с писькомерством: Джаинт сказали, что нет отдачи ИМХО, пробовал, дейссно, работа подвески на педалях не чуствуется (На глори) вертикальность - да, максимально вертикально. Смежение тормозного усилия - нет и в помине (имхо) байк не пытается тебя аммортом выкинуть вперед при обратном ходе, даже с зажатым задним колесом. Вывод, все что они сказали в рекламе практически факт(с мелким но насчет полной вертикальности, но всеравно очень и очень к ней близко, особенно с учетом того, что это 2 рычажка, (на глори трехрычажка, она еще лудше работает)).
И кстати, для тех кто пытается при"%:@ к словам:
CerbeR-ZS писал(а): лудше многих других, я бы даже сказал, что в 5 лудших подвесок мира
НЕ лудшая, но одна из лудших...
Сон разума порождает чудовищьные SQL запросы...
Не USBте мне моск!
На сайте с 28.04.2005 Репутация: 87
Сообщений 242 Пол: Мужской(43)
Город: Зеленоград
Стиль: MTB:Freeride
25 мар 2008 в 14:39
Маэстро - это чудовищный пыар, помноженный на действительно работоспособную конструкцию. Так что, ничего криминального.
Довелось чуть катнуть на Рейн Х - ОФИГЕННЫЙ байк. Просто зашибись. За это я готов простить Джайнту всю ту маректинговую чухню, которую он выливает на рекламных страницах.
На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
25 мар 2008 в 15:03
SpanK писал(а):
Неприязнь к бренду по каким-либо причинам прошу не переводить в отрицательные качества рамы
Спасибо,спасибо за поздравления!!!
Да никто не переводит. Я так понимаю что коментарии всех квалифицированых людей свелись к тому что рама ДОСТОЙНАЯ но не совсем настолько насколько ее хвалят.
На сайте с 14.01.2008 Репутация: 34
Сообщений 236 Пол: Мужской(33)
Город: Череповец
Стиль: Стритец Байк: GIANT STP 2007
25 мар 2008 в 15:58
extreme.SNk, Не совсем так Посмотри сайты норок, спешев, Да, мля, Тупо СТЕЛСОВ, ос-но последних, по их статьям можно решить, что это не байки, а просто золото в брилиантах... Хэви дъюти и вся фигня, чем же на самом деле является стелс мы все знаем...
Просто в отличии от тех же норок Гиганты проводят очень агресивную, но "белую" рекламную кампанию, если ВЫ еще не привыкли к тому, что бренд должен иметь соответствующую рекламную подпитку, то добро пожаловать в теории рынков, там прекрастно описано то, как должен вести себя брэнд... + у джаинтов с их гарантией и качественной рекламой очень большое преимущество перед другими фирмами...
Пора привыкать к хорошей рекламе, а не орать, что фирма позер, лишь потому, что она НОРМАЛЬНО занимается своим продвижением, в отличии от многих других, которые сидят и тихо сливают свой товар под видом сверхкрутого и андерграундного...
Подвеска прекрасная, компания по ее раскрутке очень грамотная, только вот у нас люди привыкли, что рекламируют обычно гели для монструозной эрекции и сиськонакачки, пора отучаться, в европе все же живем и потихоничку в нее входим...
Сон разума порождает чудовищьные SQL запросы...
Не USBте мне моск!
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
25 мар 2008 в 16:12
extreme.SNk, CerbeR-ZS, давайте не будем тут обсуждать пиар компании ведущих фирм, тут желательно подробно описать работу разных типов подвески. И кстати:
extreme.SNk писал(а): Обьясните мне деревеньшине )) что такого если колесо будет ходить по дуге а не по вертикали? Что от этого измениться? ) Просто интересно.
И мне объясните, каким считается идеальным ход заднего колеса?
1. По дуге
2. Вверх
3. Назад.
4. В бок
5. Еще как то.
П.С.SpanK, пиши обычным шрифтом, мы не слепые. С днюхой тебя.
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"