Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Карбон, реальность или фикция
[ ]
| Автор | Сообщение | ||||||||
 FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
10 мар 2008 в 19:05 1е кто вообще из отписавшихся в этой теме юзал например карбоновые рули, подседелы и САМ ЛИЧНО ломал? 2е все посты отписаные выше основаны только на методе кочки, читаем пункт 1. 3е карбон значительно снижает вес, сравните 198 грамм карбонового руля для экстремального катания и грамм 270-300 обычного руля, скажете мало скидываешь в весе? тут чуть-чуть, там чуть-чуть, а в сумме кило что уже ощутимо. 4е карбон отлично гасит вибрации, доводилось довольно много катать на байках с карбоновыми рулями - отлично сжирает всю мелочевку. 5е алю вставки имеют все карбоновые и алю детали, те-же рули например - в месте крепления выноса, тормозных ручек. 6е чтоб не перетянуть руль надо меру знать. 7е стоймость высокая? большинство орет что карбон говно только из-за того что не могут его себе позволить или не хотят этого делать (жаба душит), тот кто реально хочет скинуть в весе и хватает денег на подобные железки покупают катаю и не парятся вообще (у меня знакомый на истоновском руле катает уже 3й год и никаких проблем и байк падал и на грани и на камни и пофиг все)
8е не забываем и про тех кто покупает карбоновые детали для дела. 9е те-же рули которые именно покрыты карбоном стоят в разы дешевле чисто карбоновых рулей причем разница достигает 100% стоймости | ||||||||
0
|
|||||||||
komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
10 мар 2008 в 19:17 вот блин,опять споры о карбоне. За такими материалами будущее, имхо. Карбону можно придать любую форму, усилить в нужных местах и т.д..Прочность карбона уже давно не вызывает никаких сомнений. Лично для меня единственный минус карбона- это его цена.Но,учитывая то,что азиаты плотно взялись за карбон...цена- это временный фактор. В прошлом году меня задушила жаба прям перед прилавком омника, когда я хотел купить себе карбоновый руль))в этом году надеюсь не задушит))) Карбоновые приводы,карбоновые системы,подседелы,седла,не говоря уже о рамах,вилках...всего это полно.И все +сы карбона несомненны. Ну а по прочности..ну возьмите штанину от карбоновой дорады в руки и вы все поймете)) У меня вот на раме подседельный мостик целиком сделан из карбона, тьфу-тьфу-тьфу) Вообщем, карбон это сила! «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
Fukel88
На сайте с 27.01.2006
Репутация: 264 Сообщений 895 Пол: Мужской(33) Город: Санкт-Петербург Стиль: MTB:Freeride Байк: NOX StarTrack 9.5 DH |
11 мар 2008 в 01:37 в поддержку карбона - полностью карбоновая рама   по теме...просто слюной давлюсь когда мацаю рулёк Easton Monkey Lite DH....и был бы рад его себе поставить....но сей девас мало бы что изменил в развесовке моего байка...досих пор немогу решиццо на покупку....а так хочеццо - что аж челюсти сводит...так что я за карбон...но только в тех местах байка, где он действительно будет приносить пользу | ||||||||
0
|
|||||||||
Norcoroman
На сайте с 28.04.2005
Репутация: 87 Сообщений 242 Пол: Мужской(43) Город: Зеленоград Стиль: MTB:Freeride |
11 мар 2008 в 01:44
А цифрами доказать, что твоя фраза - не бред, сможешь? | ||||||||
0
|
|||||||||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
11 мар 2008 в 09:50
я думаю он ошибся)удельная прочность карбона выше. пиковая прочность карбонового волокна на разрыв больше,удельная плотность меньше..следовательно и удельная прочность карбона выше алю. «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
BICH
На сайте с 21.01.2006
Репутация: 627 Сообщений 2714 Пол: Мужской(33) Город: БЫДЛОГОПОЛИС Стиль: MTB:Enduro Байк: имею в количестве трех штук |
11 мар 2008 в 10:10
карбоновый моторуль для стритеца? Ребят, помню несколько лет назат все говорили что титановые оси, болты и тд - говно дорогое...теперь каждый уважающий себя лайтер-бемер ставит титановые оси, гайки, кто-то заказывает ти рамы. многие даунхилеры ставят ти болты и ти пружины на подвесы ибо вес. Думаю лет через пять карбон будет вполне нормальной темой, как например в кк сейчас. Учитывайте прогресс, то что странно и дорого сегодня при постоянном спросе станет недорогим и бональным. [ Ссылка ] - ПРОДАЖА И ПОКУПКА БУ ЖЕЛЕЗА | ||||||||
0
|
|||||||||
@Gudron
На сайте с 08.01.2007
Репутация: 30 Сообщений 60 Пол: Мужской(34) Город: Минск Стиль: Trial Байк: Monty 219 Magura 2004 |
11 мар 2008 в 10:55 пускайте слюни на карбон Курить буду, но пить..... не брошу | ||||||||
0
|
|||||||||
erazel
На сайте с 05.04.2007
Репутация: 34 Сообщений 579 Пол: Мужской(39) Город: Тернопіль Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar |
11 мар 2008 в 12:47 Кстати, карбон не такое уж дорогое увечение. Вон наметил себе базу на КК велосипед [ Ссылка ] Алюминиевая рама - аналог скандиевой - вес 1490г. За такие деньги вы врядли где то найдете настолько высокотехнологичное изделие. Стандартная 26 дюймовая МТБ геометрия. Доступные размеры - 19 и 21 дюйм. Гарантируем, что такую раму вы не увидите у первого встречного. 2. Руль. 580 мм. 145 г. 31.8 мм. отличное дополнение для легчайшей рамы. 3. Вынос. 31.8 мм. 110 мм., 145 г. 4. Рулевая колонка - Вес 120 г. 5. Седло. Вес 140 г. Титановые рейки ., 7 мм. 6. Подседельная труба - диаметр 27.2 мм., алюминий. Вес 210 г.  И эт овсе за 360 уе Но здесь хотя бы карбон применяеться действительно для дела(серьезного уменьшения веса). | ||||||||
0
|
|||||||||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
11 мар 2008 в 12:49
яркий пример азиатского карбоностроения с соответсвующими ценами «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
krok72
На сайте с 28.03.2007
Репутация: 15 Сообщений 199 Пол: Мужской(35) Город: Санкт-Петербург Стиль: MTB:DirtJumping Байк: На базе Norco 125 |
11 мар 2008 в 20:44
Это как лёд., встань ногами и ты рескуешь провалиться. Ляг, и шанс уменьшаеться.
Карбон дорог, за счёт его Тержолой технологии изготовления. И цена его велика, не просто так.
Доверяться или нет, надо инженерам. А не материалу. Ведь вопрос в том выдержит ли рама определённые нагрузки. Если да, то её можно пускать в серию, если нет то проект надо дорабатывать... Не завискемо из чего сделана. Если ты думаешь что карбон схож с пластмассой по свойствам ты ошибаешься.
Я тебе секрет раскрою. Некому не говори! Не всегда то что рекламируется, есть действительно полезно и выгодно.
согласен. НО, в нашем случае это будущее ещё не наступило. Оно наступит тогда когда карбон станет доступным. Как в своё время автомобиль. Был лишь для избранных, а теперь вон их сколько.
Из всего прозвучавшего. Это самый точный ответ на вопрос автора. +1
Именно. Карбон это для спортсменов, кому важен каждый грам. А если вам плюс минус кг, то вообще пофиг, и не парьтесь о карбоне.
Незабываем что карбон имеет волокнистую структуру. И если мы оказываем давление вдоль волокна. То надо преложить оч большое усилие чтоб его сломать. НО еслиже усилие приложить поперёк волокна то его сломать оказываеться, на порядок легче. В связи с этим в конструкции рамы и любых делатей для вела используют нескоько слоёв карбона, в разных направлениях слоёв, дабы исключить возможность слома. Изготовление металлических изделий. Почта([email protected]). Тема(https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=47115&page=0#555580) | ||||||||
0
|
|||||||||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
11 мар 2008 в 20:49
это ты прав,но связующие элементы слоев, а-ля эпоксидка +
делают эту проблему не такой уж и проблемой «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
M1ke
На сайте с 18.07.2006
Репутация: 9 Сообщений 94 Пол: Мужской(35) Город: Минск Стиль: MTB:Enduro Байк: Scott scale 40 '09 |
11 мар 2008 в 21:08 Очень и очень многие производители карбоновых рам используют кевларовые вставки в самых опасных местах. Многие западные издания тестируют и байки и рамы и прочие деталюшки, что-то невидать там паники по поводу прочности  Для себя я однозначно решил, что на моем жестком алю велике будет карбоновый руль и подсидельник, их преимущества просто неоспоримы. А карбоновые болтики( впадлу ссылку искать ), ручки, проставочные кольца.. это полный бред. | ||||||||
0
|
|||||||||
| ice_ryder
На сайте с 06.04.2007
Репутация: 178 Сообщений 668 Пол: Мужской(30) Город: ........................................,,,,,..... Стиль: BMX:Vert Байк: эво |
11 мар 2008 в 21:12 у некоторых людей здесь о карбоне сложилось мнение типо *карбон-пластмасса* неужели вы думаете,что инженеры с высшим образованием,сделают плохой руль,который порветься прям на трассе,причом на этот руль даеться ПОЖИЗНЕННАЯ гарантия?? сам летом юзал месяц велосипед с карбоновым рулем(в англии на учебе)чесно говоря был поражен. не смотря на то что вилка была жосткая,казалось что под стаканом милиметров 70 ходу точно есть,ибо даже езда по корням не доставляла почти никаких неудобств. ну остальное тут оочень подробно отписали,так что дальше нету смысла писать freecoaster power и еще инверт люблю | ||||||||
0
|
|||||||||
TAPAKAH023
На сайте с 05.01.2006
Репутация: 110 Сообщений 1021 Пол: Мужской(34) Город: Деревня Таллинн Стиль: MTB:Enduro Байк: DaBomb xlr8r / pike |
11 мар 2008 в 22:42 Никогда не тэстил карбон, но если появится возможность куплю карбновый руль истон, ибо просто интересно... Не парюсь о прочности, доверяю людям, которые тэстили, но не куплю, пока цена не станет соответствующей качеству!!! АНАРХИЯ, ПАНК, БАЙК... H2O- девиз не наш. Наш- С2Н5ОН!!!  \"у нас анархия\" (с)komarroff | ||||||||
0
|
|||||||||
| Fukel88
На сайте с 27.01.2006
Репутация: 264 Сообщений 895 Пол: Мужской(33) Город: Санкт-Петербург Стиль: MTB:Freeride Байк: NOX StarTrack 9.5 DH |
12 мар 2008 в 09:31
вот это уже не бред называеццо.....а кастомизация.....мода на каторую пошла от гоночных авто, у которых все панели в салоне из карбона | ||||||||
0
|
|||||||||
GAz67_3378
На сайте с 27.02.2006
Репутация: 50 Сообщений 205 Пол: Мужской(40) Город: Москва Стиль: MTB:Freeride Байк: Giant Reign X.0, Oro Puro, 729, ProII, |
12 мар 2008 в 13:51 вот мне нужны: карбоновый руль истон, карбоновые ручки авидом (металл холодный), а вот карбоновый подседел хз... тут я пока за алю в трейлрайдинге | ||||||||
0
|
|||||||||
CerbeR-ZS
На сайте с 14.01.2008
Репутация: 34 Сообщений 236 Пол: Мужской(33) Город: Череповец Стиль: Стритец Байк: GIANT STP 2007 |
13 мар 2008 в 21:38 цена, цена... Рули говно и т.д. Давайте же сравним, заодно и оценим вес... Начнем с кантри... Рули: RaceFace Deus XC Flat 2007 - 70.54 USD  • WEIGHT: 150g(25.4mm), 160g(31.8mm) • WARRANTY: One Year RaceFace Next XC Carbon Flat - 110.86 USD  • WEIGHT: 127g(25.4mm)135g(31.8mm) • WARRANTY: Lifetime Разница в цене: 50% Разница в весе: 20% Разница в гарантии: +4 года в пользу карбона... С учетом факта что карбон кроме веса еще и вибрацию гасит охренительно(но это не измерить), то очень даже не плохо... но кроме РФ есть еще фирмы: к примеру: Answer Hyperlite Carbon Bars 2008 - 80.62 USD  • Weight: 125 grams А вот вариант поэкстримальнее... Controltech Comp Carbon MTB Flat Bars - 120 USD  Features: • Carbon composite material • Super strong • Ultra lightweight • Weight: 145g Подседелы: Truvativ Team Double Clamp Seatpost - 51.46 USD  DH rated 312g [b] Truvativ Team Carbon Seatpost - 51.46 USD  Weight: 238g ИМХО: Нет смысла делать из карбона проставку, шайбочку, ручку тормоза... а вот руль, вынос и другие довольно большие детали безусловно - да! Себе бы взял руль и подседел  Мне более сказать нечего, решайте сами...   Сон разума порождает чудовищьные SQL запросы... Не USBте мне моск! | ||||||||
0
|
|||||||||
MEN
На сайте с 01.05.2005
Репутация: 445 Сообщений 3570 Пол: Мужской(30) Город: Киев, Шевченковский район Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo |
14 мар 2008 в 21:45  ЭТО КАК???  Полностью карбоновый ротор?!?!?! Продаю свой байк (NS Bitch 07): [ Ссылка ] | ||||||||
0
|
|||||||||
Goodman День рождения:
Отметил 2 дней назад
На сайте с 07.08.2007
Репутация: 245 Сообщений 1689 Пол: Мужской(26) Город: кариной масквич Стиль: Стритец |
14 мар 2008 в 22:08 CerbeR-ZS, трувативовский подсидельник далеко не чистый карбон, там по всей длинне идет трубка из алю + сам зажим вымолнен отдельно (что делает это соединение менее надежным) Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование... | ||||||||
0
|
|||||||||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
14 мар 2008 в 22:10
ну да...баян))году так в 2002 начали они появляться «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
26 июл 2011 в 00:00 |
перелом из-за ФФ. Миф или реальность?На страницу 1, 2 | AmaiBot | 20 | 10622 |
6 янв 2016 в 00:00 |
Востановление Башингов - реальность или миф? На страницу 1, 2, 3 | Jackas | 56 | 17504 |
21 сен 2009 в 00:00 |
Red Force! Халтура или реальность? На страницу 1, 2, 3...4 | NEXX | 64 | 15694 |
25 мар 2008 в 00:00 |
Вилка под ОСЬ + эксцентриковая втулка = реальность! На страницу 1, 2 | Air Seller | 24 | 11166 |
13 мар 2011 в 00:00 |
Оранжевые 24" обода, миф или реальность? На страницу 1, 2 | Baggio | 38 | 11990 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается