На сайте с 07.08.2007 Репутация: 245
Сообщений 1689 Пол: Мужской(26)
Город: кариной масквич
Стиль: Стритец
3 апр 2008 в 19:56
ledsled писал(а): Вот тут карбоновые "железки" в тему, там где надо и без фанатизма. Не придерёшся))
что ты этим хотел сказать? гдето встречается карбон не к месту?
Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
3 апр 2008 в 21:21
Goodman писал(а): гдето встречается карбон не к месту?
Если бы я купил такой же ибис весь этот карбон был бы не к месту.
На велосипеде для каждодневных покатушек, не для гонок, карбон это излишество.
Для фрирайда и стрита карбон неуместен.
Тормозные диски, звёзды, болты из карбона это извращение.
А.. да.. карбоновый линк на V10 - лишний понт.
Всё это имхо, и мы ведь не будем опять углубляться в споры о карбоне?
Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
На сайте с 31.05.2007 Репутация: 210
Сообщений 992 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Интенси с Трэвси
3 апр 2008 в 22:03
единственным излишеством из всех карбоновых штучек я лично считаю только карбоновый рокринг... поскольку слышал, что карбон не оч хорошо переносит точечные удары
сам, кстати, жду карбоновый руль и подсидел. Дальше посмотрим)
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
3 апр 2008 в 22:33
Goodman писал(а): вот когда купишь, тогда и будешь нос воротить
Я совсем не ворочу нос, как раз ибис лопеса мне очень нравиться, так же как и, допустим, болид формулы 1, и точно так же как и болид он мне не нужен. Я не гоняюсь в кубках, и не собираюсь. Мне бы чо попроще.
Goodman писал(а): это нормально. и практика это доказывает
Пусть ещё лет пять подоказывает, поутихнет эйфория от доступности "космических" прибамбасов, тогда и подумаем))
Goodman писал(а): если это понт, то в чем он проявляется???
А какая необходимость, идти на вобщем-то спорное решение, и делать из карбона только один линк? И именно из карбона?
А вот карбоновый рок как раз мне кажется разумным, но опять таки именно на этом байке, врядли Лопес часто и сильно бъётся им об камни, тут это скорее успокоитель цепи.
На сайте с 07.08.2007 Репутация: 245
Сообщений 1689 Пол: Мужской(26)
Город: кариной масквич
Стиль: Стритец
3 апр 2008 в 22:59
ledsled писал(а): Я совсем не ворочу нос, как раз ибис лопеса мне очень нравиться, так же как и, допустим, болид формулы 1, и точно так же как и болид он мне не нужен. Я не гоняюсь в кубках, и не собираюсь. Мне бы чо попроще.
не надо путать божий дар с яишницей (с) - балид ф1 обслуживает команда из нескольких десятков профессионалов. а на карбоновой раме оч приятно и просто прокатиться, ее покупают не только люди участвующие в проф гонках.
ledsled писал(а): Пусть ещё лет пять подоказывает, поутихнет эйфория от доступности "космических" прибамбасов, тогда и подумаем))
да уже сейчас вполне доступны компоненты из карбона не по космическим ценам
ledsled писал(а): А какая необходимость, идти на вобщем-то спорное решение, и делать из карбона только один линк? И именно из карбона?
крайней необходимости думаю нет, скорее всего маркетинг
Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
3 апр 2008 в 23:56
Goodman писал(а):
а на карбоновой раме оч приятно и просто прокатиться, ее покупают не только люди участвующие в проф гонках.
Да ради бога, я никого не отговариваю покупать то что хочется, хоть звездолёт)). А на счёт "приятно и просто прокатиться".. я раньше , лет 10 назад, вполне себе приятно и просто катался на и "украине", а счас собираю четвёртый байк , и ни на одном толком покататься времени нет. Эт к тому что приятность покатушки не от рамы зависит. Так зачем платить больше? А собирать коллекционный экземпляр, и сдувать с него пылинки я не хочу.
Goodman писал(а):
да уже сейчас вполне доступны компоненты из карбона не по космическим ценам
Космические это совсем не про цены, а про образ карбона в "массовом сознании", приобщение к чему-то заоблачному за, как раз реальные деньги.
Goodman писал(а):
крайней необходимости думаю нет, скорее всего маркетинг
Вооот.. хотите карбон - нате, и не важно нужен он здесь или нет, или даже с карбоном хуже чем без, но всё равно влепят, чтобы лучше продавалось. И вот это раздражает больше всего.
Рекламный статус карбонового линка выше чем алюминиевого. Человек будет ездить и гордиться своим длинным карбоновым линком Что это как не понт?!))
На сайте с 07.08.2007 Репутация: 245
Сообщений 1689 Пол: Мужской(26)
Город: кариной масквич
Стиль: Стритец
4 апр 2008 в 00:23
ledsled писал(а): Вооот.. хотите карбон - нате, и не важно нужен он здесь или нет, или даже с карбоном хуже чем без, но всё равно влепят, чтобы лучше продавалось. И вот это раздражает больше всего.
Рекламный статус карбонового линка выше чем алюминиевого. Человек будет ездить и гордиться своим длинным карбоновым линком Что это как не понт?!))
это ты уже сам себе придумал про лучше, хуже, статус. тот кто купит в10 с таким линком будет прежде всего кататься а не гордиться/понтоваться линком. точно так же можно сказать и про титан, фрезеровку, анодировку, батинг и т.д.
Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 131
Сообщений 1277 Пол: Мужской(29)
Город: Самара
Стиль: MTB:Freeride Байк: продал
10 мая 2008 в 18:25
ПСИГ писал(а): чот многовато как то
хм,разве?Лайт-гей байки примерно такого веса.А если учесть что тут присутствуют 2 тормоза,успок,переклюк,рок,кассета и тд и тп, то по моему,вес отличный
На сайте с 31.05.2007 Репутация: 210
Сообщений 992 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Интенси с Трэвси
10 мая 2008 в 18:38
мне тоже кажется что вес очень неплох, учитывая чугунную систему, не самую лёгкую вилку, седло и т.п.
В конце концов все мы представляем, что такое 4х.. вейтвинерство - это, конечно, хорошо, но прочность страдать не должна.
Кстати на ridemonkey, откуда я собсна выцепил фотку, была интересная дискуссия по поводу байка, кто-то сказал что вроде как силу стартового рывка Лопеса замеряли на специальном стенде и результат получился около 4 лошадиных сил (если я прально понял) - из чего предположили, что шатуны ХТР на хардтейле для Лопеса были бы недостаточно жёсткими
кстати это экспериментальный образец (у ибисов есть модель с таким же названием для КК, но данный экземпляр от неё отличается), возможно они сбросят ещё пару сотен грамм с рамы