На сайте с 04.07.2011 Репутация: 2
Сообщений 15 Пол: Мужской(35)
Город: Москва
Стиль: MTB:Street
25 июл 2011 в 23:35
Просьба не ругать за качество фоток... Темновато было...
Вот купил ns metropolis 1.
Спецификация:
Рама: NS 100% Cromoly
Вилка: Marzocchi Dirt Jumper 1, ход 100мм, 20мм ось, алюмниевый шток
Рулевая: интегрированная Salt от Wethepeople
Вынос: NS Quark
Руль: NS Mint
Грипсы: NS Martin Söderström Slim
Тормоза: задний Avid Juicy 3 160 мм r, передний Tektro Novela 160 мм
Каретка: SALT by Wethepeople, Mid-BB 19мм x 8 шлицов, spanish
Шатуны: SALT PLUS by Wethepeople, tubular cromoly
Звезда: SALT by Wethepeople, 25T
Цепь: KMC-510H
Обода: NS Fundamental
Втулки: Octane One 20mm (sealed bearing)передняя, Octane One Single Speed Pro 11T Driver (sealed) задняя
Спицы: Черные спицы Velogross с 14мм ниппелями DT Swiss, заспицованы в 3 креста
Покрышки: Kenda Small Block 8 60tpi, 26x2.1 фолдинг
Седло: комбо седло Octane One
Педали: NS Aerial
Цвета: Flat Black + Blue
Весt: 12.2 кг без переднего тормоза
Обсирайте! Понимаю, что комплит, но вроде таких небыло ещё. Можно обосрать и кк на заднем плане
P.P.S. Все думал blackmarket malice купить, т.к. сравнимый уровень за меньшие деньги, но какое-то ощущение простоватости остается, даже при хорошем навесе...
Сейчас вообще не жалею, что на ns остановился... Когда едешь - чувствуется продуманность в мелочах. Даже не разбирающиеся люди в велах, говорят, что нра. На картинках плохо видно, но он покрашен такой краской, как-будто без глянца. Сейчас машины так красить модно. Велов таких пока не встречал.
P.P.P.S. За тормоза не стебайте, т.к. езжу ежедневно на работу. Людей по пути встречается много. Втапливаю на максимум С одним задним так не получится.
На сайте с 07.06.2010 Репутация: 9
Сообщений 186 Пол: Мужской(28)
Город: Крыжополь
Стиль: MTB:Street
26 июл 2011 в 09:55
beguster писал(а): езжу ежедневно на работу
а зачем тогда тебе
beguster писал(а): кк на заднем плане
?
beguster писал(а): но он покрашен такой краской, как-будто без глянца
очень тонкий и говнистый порошок.
кстати зачем так седушку задрал? очень высокий чтоль и на банни бар зажиаешь? если на ней ездить можно импотентом стать...
кстати чо на каретке написано под номером рамы?
metro 1\2\3?
На сайте с 04.07.2011 Репутация: 2
Сообщений 15 Пол: Мужской(35)
Город: Москва
Стиль: MTB:Street
26 июл 2011 в 12:43
приятный!
я бы вдул)
Спасибо за отзыв!
SS rider писал(а): beguster, крутой дерттовый вел.
педали не пластик?
Не, уже поцарапал... Явно металл внутри.
я про то, что что там обсирать если это комплит?
Я про обсирать уже в посте написал. Если бы в посте это был 110-й вел metropolis 1, то да, уже задолбало бы одно и тоже. Но их же пока ни одного небыло. Одни самосборы. Кроме того, обсирать можно все, что угодно. Такова человеческая натура.
Например, в стоке было очень большое расстояние от передней звезды до рамы. В итоге, все время щелкало в каретке, т.к. цепь получалась перекошена. Сейчас расстояние уменьшили. Ничего не скрипит.
а зачем тогда тебе
кк на заднем плане
Ожидал такого вопроса. Работа близко - иногда пешком хожу. Для этого расстояния КК не нужен. На стрите даже удобней, т.к. можно с бордюрами не заморачиваться. КК мне нужен, когда езжу на более длинные расстояния, особенно, когда с друзьями. Т.к. неприятно, когда все тебя ждут.
очень тонкий и говнистый порошок.
А все говорят обсирать нечего Оказывается есть чего Хотя мне порошок нравится. Очень стильненько ИМХО.
кстати зачем так седушку задрал? очень высокий чтоль и на банни бар зажиаешь? если на ней ездить можно импотентом стать...
Вел тока из магазина - ещё не успел сидушку поставить. А так - это не критично, т.к. редко сижу на ней. Предпочитаю кататься на стрите стоя. Если отдыхаю - то на лавочке где-нить. Когда нужно далеко - беру КК. Вот там сидеть удобно И сидушка, как можно заметить, удобно установлена. Правда правильно поставить(на стрите), конечно, надо - для эстетики.
кстати чо на каретке написано под номером рамы?
metro 123?
Сегодня приду с работы - отпишусь. Вел дома, т.к. поехал на тачке, т.к. вчера налетел на бордюр задним колесом(На фотках оно уже спускало. Утром было спущено чуть более, чем полностью).
На сайте с 05.01.2008 Репутация: 727
Сообщений 3246 Пол: Мужской(30)
Город: Владивосток, П-Камчатский, Хабаровск.
Стиль: MTB:Street Байк: Чёрный рынок 24
26 июл 2011 в 13:27
beguster писал(а): P.P.S. Все думал blackmarket malice купить, т.к. сравнимый уровень за меньшие деньги, но какое-то ощущение простоватости остается, даже при хорошем навесе...
Сейчас вообще не жалею, что на ns остановился... Когда едешь - чувствуется продуманность в мелочах. Даже не разбирающиеся люди в велах, говорят, что нра. На картинках плохо видно, но он покрашен такой краской, как-будто без глянца. Сейчас машины так красить модно. Велов таких пока не встречал.
тут как раз наоборот. у НС нету никакой проработанности в мелочах. тупо комплит, с "комплитовым" сетапом. За ппц какие бабки...
На сайте с 04.07.2011 Репутация: 2
Сообщений 15 Пол: Мужской(35)
Город: Москва
Стиль: MTB:Street
26 июл 2011 в 13:41
Zorg[Kamcha писал(а):
]
тут как раз наоборот. у НС нету никакой проработанности в мелочах. тупо комплит, с "комплитовым" сетапом. За ппц какие бабки...
А чем "комплитовый" сетап отличается от некомплитового (без подъебок, реально интересно). Я всегда считал, что детали для всех одни и те же, может даже у фирм есть дополнительно детали "под заказ". И разница - только в том, что в комплите они их подобрали, а самосборе - ты сам.
P.S. Против blackmarket тоже ничего не имею. Он нереально крут за свои деньги.
На сайте с 05.01.2008 Репутация: 727
Сообщений 3246 Пол: Мужской(30)
Город: Владивосток, П-Камчатский, Хабаровск.
Стиль: MTB:Street Байк: Чёрный рынок 24
26 июл 2011 в 15:15
"комплитовый"- 8шлицевые палки(уровня комплитов за 20-30к). простой не фрезированный вынос. простецкий руль(как буд-то им мало тех денег что они просят за копмлит и не могут поставить нормальные руль с выносом). простецкие педали. дешевое не регулируемое седло- типо лайт(да нифиг оно такое нужно).
На сайте с 04.07.2011 Репутация: 2
Сообщений 15 Пол: Мужской(35)
Город: Москва
Стиль: MTB:Street
26 июл 2011 в 18:08
Zorg[Kamcha писал(а):
]"комплитовый"- 8шлицевые палки(уровня комплитов за 20-30к). простой не фрезированный вынос. простецкий руль(как буд-то им мало тех денег что они просят за копмлит и не могут поставить нормальные руль с выносом). простецкие педали. дешевое не регулируемое седло- типо лайт(да нифиг оно такое нужно).
Ок, спасибо за разъяснение. Конечно, можно поспорить, но что-то в этом есть.
На сайте с 09.07.2011 Репутация: 4
Сообщений 21 Пол: Мужской(48)
Город: Ирпень
Стиль: MTB:Enduro Байк: custom hardtail
27 июл 2011 в 00:14
-=Starscream=- писал(а): Eugene Stout, и какой такой стрит на нем катается? Езда про тротуарчикам?
**A** писал(а): Eugene Stout, да ладно ты просто алл маунтин катаешь и все) стрит это совсем иное от того, каким ты его видишь)
Jurek писал(а): И всё-таки, как насчет фотки в стритовой комплектации?
Я так и не понял, чего все решили, что я "катаю стрит" ? Это же клуб NS, а не катания в стиле Street. Я езжу везде, и по дорогам и по бездорожью, по шоссе и по лесным дорогам с корягами. Люблю просто по лесу покататься (не по тропинкам). В сосновом лесу растёт многолетний мох, травы часто вообще нет, ездить очень прикольно. На мелкие бордюры внимания не обращаю, на высокие стараюсь не наезжать, тут нужна техника - поднимается вверх переднее колесо, потом вес тела переносится вперёд и т.д. Этот велосипед предназначен не для стрита, а для скоростного фрирайда (Free ride - свободная езда). Стрит - это катание с элементами акробатики, а я люблю скорость. Катание на скорости по бездорожью и плохим дорогам - для этого собирался этот вариант. Однако уже сейчас констатирую (идёт только обкатка !), что местные (из Ирпеня) меня не могут перегнать на своих простеньких кросс-кантрийниках просто потому, что у них плохо пеключаются передачи, особенно на скорости и под нагрузкой.
Хе! Хе! Ну а теперь все, кому не нравилось раньше, – вешайтесь: купил новое комфортное седло Velo Tempo S1, подседельную сумочку Zefal и новые рога ! (почти на 50 г легче и черные)
В подседельной сумочке теперь классный бардачёк ! Ну а если серьёзно - то нужно возить запасные камеры. Практика показывает, что заменить камеру быстее и проще чем заклеить. Бортировки в бардачке под верхней трубой – с Дабл-треков снять покрышку с трудом можно руками, а вот, для примера, с ободов Sun Mag 30 покрышки Максис так просто уже не снимешь.
На кросс-кантрийнике (из тех, которые продаются) нельзя ездить по корягам, ямам и т.д., особенно на скорости. Недавно ехал и на полной скорости на плохой дороге наехал на глубокую промоину в асфальте. Трухануло так, что остановился осматривать колёса, кросс-кантрийник с лёгкой Alu-рамой и пластилиновыми колёсами в этом случае мог просто развалиться. Вообще кросс-кантрийники на хлипких Alu-рамах не имеют достаточной жесткости, на скорости перья ходуном ходят, в результате ухудшается управляемость.
Прочувствовал это, когда ехал на большой скорости возле высокого бордюра, а сзади здоровенный автобус. И вдруг впереди яма, гравий и полоса песка возле бордюра ! В результате из-за большой скорости занесло и метров 20 я ехал буквально в милиметре от бордюра, однако благодаря балансировке корпусом выровнялся. Ситуация была опасная – свернёшь налево, попадёшь под автобус, слегка руль направо – полетишь кувырком. Однако колесо об бордюр даже не чиркнуло, потому что я почувствовал велосипед и удачно сбалансировал.
Так что хватит хаять мой байк. Аппарат классный, скоростной, и в тоже время с тройным запасом прочности, короче велосипед-танк, равный по прочности стритовым монстрам, но многократно их превосходящий по функциональности, скоростным качествам и элементарному комфорту. Недавно пацаны, которые трюкачили на парапете возле памятника на него так засмотрелись, что один из них потерял равновесие и чуть не упал с этого парапета.
На сайте с 01.09.2008 Репутация: 234
Сообщений 859 Пол: Мужской(35)
Город: Вінниця
Стиль: BMX:Street Байк: Trek Session + Skavenger Bridge + DMR Bolt
27 июл 2011 в 09:19
Eugene Stout, никогда не понимал людей которые отрицать начинают то что писали выше в теме, мне лень искать и выделять... Но ты писал что у тебя велосипед разного назначения, типа у некоторых людей есть разные велосипеды под разные стили, а у тебя один но с набором разных запчастей, руль,вынос, еще что-то там... так вот и хотелось бы увидеть этот байк в коплектации заточеной под стрит или фрирайд (только не нужно писать что это и есть фрирайд комплектация, особенно вынос ппц просто)...
И не нужно считать, что байк это средство передвижения и таковым является для всех, для многих это жизнь и культура, этого не изменить...
Eugene Stout писал(а): Вообще кросс-кантрийники на хлипких Alu-рамах не имеют достаточной жесткости
Кто так обманул??? К тому же есть хромо кантрийные рамы, но они ппц тяжелые и неоправданные...
Eugene Stout писал(а): Так что хватит хаять мой байк. Аппарат классный, скоростной, и в тоже время с тройным запасом прочности
Вынос руля особенно с тройным регулируемым запасом мощности, а если серьезно то я бы сменил, потому как эта подвижная система только для прогулочных велосипедов, видел как выноса ломались, а это вообще сложно выносом назвать...
Eugene Stout писал(а): Этот велосипед предназначен не для стрита, а для скоростного фрирайда (Free ride - свободная езда)
Снова противоречие своим предыдущим постам...
Кстати понятие фрирайда ты как-то не так воспринимаешь, я когда начинал катать, тоже примерно так представлял фрирайд...
Eugene Stout писал(а): новые рога ! (почти на 50 г легче и черные)
На сайте с 05.12.2009 Репутация: 116
Сообщений 977 Пол: Мужской(25)
Город: Горловка
Стиль: MTB:Street Байк: Pussy Dirt
27 июл 2011 в 09:32
Eugene Stout писал(а): Недавно пацаны, которые трюкачили на парапете возле памятника на него так засмотрелись, что один из них потерял равновесие и чуть не упал с этого парапета.