На сайте с 11.04.2007 Репутация: 33
Сообщений 94 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(26)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
17 апр 2007 в 11:33
Sidewinder, попытайся обменять её в Веломире. Если не обменяют, то продолжай кататься. В этом нет ничего страшного и "донором" ты не станешь - рама-то СТАЛЬНАЯ, поэтому внезапно не переломится. А ещё лучше найди где-нибудь железный стол-станину(на заводе или у сантехников), положи раму на угол, сверху крепкую доску и постучи кувалдометром, только не забудь газетками проложить, чтобы краску не испортить.
На сайте с 11.04.2007 Репутация: 33
Сообщений 94 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(26)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
17 апр 2007 в 19:00
Как защитить внутренюю поверхность стальной рамы от ржавчины: на голой раме заклеиваете все отверстия скотчем, особенно тщательно каретку и рулевую, т.к. очень большие дырки. В отверстие для подседельного штыря заливаете поллитра жидкого мовиля и тщательно прополаскиваете им всю раму, наклоняя её из стороны в сторону, после чего мовиль сливается. Рама сохнет в течение суток и никогда не ржавеет, на внутренней повехности остаётся тонкий слой антикора.
На сайте с 21.03.2006 Репутация: 83
Сообщений 459 Пол: Мужской(32)
Город: Оренбург
Стиль: MTB:Street Байк: Norco 250 Dirt | DJ III | S-Type |я люблю его
На сайте с 21.03.2006 Репутация: 83
Сообщений 459 Пол: Мужской(32)
Город: Оренбург
Стиль: MTB:Street Байк: Norco 250 Dirt | DJ III | S-Type |я люблю его
17 апр 2007 в 21:19
Fedoor писал(а): в подпись)
пасиб )
а по теме... меняй раму... ибо атом скоро пустит корни...
На сайте с 14.04.2007 Репутация: 7
Сообщений 26 Пол: Мужской(33)
Город: Южно-Сахалинск
Стиль: MTB:Street Байк: A-gang PRO 07 Manitou Avid RaceFace Alexrims
27 апр 2007 в 02:55
А вы еще его с гриндером сравниваете... Гриндер на голову выше... У гриндера чет не разу не видел и не слышал чтоб труба гнулась или косынка трескалась, кроме как в месте крепления перьев к подсиделу... Но все же сломать можно все даже ХУ* если постараешься СТАРК РУЛИТ
На сайте с 03.03.2007 Репутация: 2
Сообщений 8 Пол: Мужской(41)
Город: москва
Стиль: MTB:Urban Freeride
27 апр 2007 в 03:06
ничего с ней не делай, просто выкень и дело с концом!
денег на ремонте сэкономишь да и на лечении тоже.
купи новую и ещё 1.5 сезона катай спокойно!
Пуздадон писал(а):
Как защитить внутренюю поверхность стальной рамы от ржавчины: на голой раме заклеиваете все отверстия скотчем, особенно тщательно каретку и рулевую, т.к. очень большие дырки. В отверстие для подседельного штыря заливаете поллитра жидкого мовиля и тщательно прополаскиваете им всю раму, наклоняя её из стороны в сторону, после чего мовиль сливается. Рама сохнет в течение суток и никогда не ржавеет, на внутренней повехности остаётся тонкий слой антикора.
и если вел стоит дома, вы наслаждаетесь прекрасным химическим запахом нового отечественного авто!
Dark-Assassin писал(а): А вы еще его с гриндером сравниваете... Гриндер на голову выше... У гриндера чет не разу не видел и не слышал чтоб труба гнулась или косынка трескалась, кроме как в месте крепления перьев к подсиделу... Но все же сломать можно все даже ХУ* если постараешься СТАРК РУЛИТ
да уж, в хлам можно превратить всё, оторвал рулевую поплатился грудной клеткой, рёбрами и ключицей, а сложил перья есть шанс поломать ноги!
ВЫВОД: следите за состоянием своих велосипедов и выевляйте дефекты стоя рядом а не летя на нём к приземлению помните, ничто не ламается мгновенно, нужно просто быть внимательнее!
На сайте с 21.03.2006 Репутация: 83
Сообщений 459 Пол: Мужской(32)
Город: Оренбург
Стиль: MTB:Street Байк: Norco 250 Dirt | DJ III | S-Type |я люблю его