На сайте с 19.06.2006 Репутация: 240
Сообщений 793 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: BMX:Street Байк: Fit s3.5
25 фев 2007 в 16:30
при -20 точно ничего не будет. не парься! и не слушай всех,ставь байк где больше нравится...
а Lexapskov правильно сказал. -50 - жесть!
Alen писал(а): У меня када катался на -25 гдето, по относительно нормальной дороге рама лопнула
алюминьевая или стальная? лопнула так понимаю не в месте шва?
DroF: с хопа называется ВанЭйти а с баника бани 180
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
fatal1ty93: Стрит делится на две группы Лайт и реп
На сайте с 19.03.2005 Репутация: 20
Сообщений 253 Пол: Мужской(39)
Город: http://www.vilnius.lt
Стиль: MTB:Street Байк: Full Susp. для XC, marathon
25 фев 2007 в 21:40
ИМХО, для вела минусовая температура не очень приятная штука. Какая бы там рама не была (карбон, алюм или сталь). Вспомните физику: ВЛИЯНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ НА МАТЕРИАЛЫ. Ведь металл, хоть и на доли миллиметров, тоже имеет свойства сужаца и расширяца. И по мне, можно спокойно катаца до -10...-15. ПОТЕРПИТЕ ДО ПОТЕПЛЕНИЯ
F4U писал(а): Ибо в Карпатах я убедился, что кататься на борде- это не шубу в трусы заправлять!
На сайте с 19.06.2006 Репутация: 240
Сообщений 793 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: BMX:Street Байк: Fit s3.5
26 фев 2007 в 00:36
Alexextreme писал(а): Ведь металл, хоть и на доли миллиметров, тоже имеет свойства сужаца и расширяца
ну да любая материя в зависимости от температуры меняет обьём. но мняется то она везде. тогда и в +30 тоже нельзя кататься получается)))
дело на в измене обьёма думаю,а в свойствах металла. помница ещё давно была какая-то экспедиция на Сев. полюсе,так вот они все остались без воды,т.к фляги были свинцовые (если не ошибаюсь) и металл при сильной минусовой температуре просто рассыпался как порошок...
DroF: с хопа называется ВанЭйти а с баника бани 180
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
fatal1ty93: Стрит делится на две группы Лайт и реп
На сайте с 07.02.2006 Репутация: 110
Сообщений 568 Пол: Мужской(35)
Город: Гомель
Стиль: MTB:Street Байк: DC Pussy street
26 фев 2007 в 00:50
Бред, ничего байку не будет! Мой всегда на балконе стоит. Это резина, пластик и такое прочее трескается, ломается и теряет прочность на морозе ну не хромоль и не алю, так что будь спокоен. Это скорее всего у тебя камеры да покры потрескаются, чем швы. Так что не парься по этому поводу.
На сайте с 19.06.2006 Репутация: 240
Сообщений 793 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: BMX:Street Байк: Fit s3.5
26 фев 2007 в 02:12
кстати да. насчёт камер. вспомнил что давно ещё было,камеры от мороза по швам иногда лопались. всё из-за того же,резина сужается,а воздуха стоко же.
DroF: с хопа называется ВанЭйти а с баника бани 180
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
fatal1ty93: Стрит делится на две группы Лайт и реп
На сайте с 28.07.2005 Репутация: 387
Сообщений 2070 Пол: Мужской(34)
Город: Петропавловск-Камчатский
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory SOW Edition
26 фев 2007 в 02:19
Lion Simba писал(а):
камеры от мороза по швам иногда лопались. всё из-за того же,резина сужается,а воздуха стоко же.
ты случайно не хотел обдумать то что вспомнил, перед тем как написать?
воздух по твоему на холоде такой же объём занимает как и в тепле?
просто на морозе резина портится(сама резина, от самого мороза) точно не скажу почему, ибо не физик, но видимо кристаллическая решётка разрушается
На сайте с 21.03.2006 Репутация: 83
Сообщений 459 Пол: Мужской(32)
Город: Оренбург
Стиль: MTB:Street Байк: Norco 250 Dirt | DJ III | S-Type |я люблю его
26 фев 2007 в 07:03
да, раме может и пох, а вот покрышкам... пластмасе и резинкам там всяким... короче могут испортиться...
На сайте с 01.05.2005 Репутация: 445
Сообщений 3570 Пол: Мужской(30)
Город: Киев, Шевченковский район
Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo
26 фев 2007 в 11:50
Lion Simba писал(а): какая-то экспедиция на Сев. полюсе,так вот они все остались без воды,т.к фляги были свинцовые (если не ошибаюсь) и металл при сильной минусовой температуре просто рассыпался как порошок...
На сайте с 01.02.2007 Репутация: 16
Сообщений 29 Пол: Мужской(38)
Город: Петрозаводск
Стиль: MTB:Street Байк: Атом УНО
26 фев 2007 в 15:27
ЭЭэээх... помница в детсве велосипед всю зиму в сарайке валялся, температуры были и под -30... и ничего, весной ничего толком не смазав начинал кататься. Так что я думаю никаких критичных изменений не произойдет. Но вот если будеш туда сюда вел таскать часто, то в результате ПЕРЕПАДА температуры чтонибудь может сломаться.
На сайте с 06.04.2006 Репутация: 112
Сообщений 409 Пол: Мужской(37)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Last Bikes Rufus custom
26 фев 2007 в 15:29
Во первых при сварке, после остывания, в месте шва возникают вредные напряжения в металле, так как происходит сильный местный нагрев => сильная разница температур и неравномерное изменение структуры металла. Это приводит к разупрочнению конструкции в месте шва. Для этого производят термообработку (если не ошибаюсь отпуск), чтобы снять эти напряжения и неоднородности. От этого также немало зависит качество сваренной железки, как и от всяких усилений и прочих решений, о которых говорят больше, чем о термообработке, хотя она наиболее тонкий процесс в изготовлении сварных деталей.
При больших колебаниях температуры структура металлов претерпевает изменения и не самые полезные. Но примерно 20 градусов примерно постоянной температуры особо не повредят. Хуже - частые резкие смены температуры.
Сложнее когда использованы разные материалы с разными температурными свойствами: при сильных отклонениях разница в температурном расширении/сужении материалов будет увеличиваться и резко падать прочность.
На сайте с 21.03.2006 Репутация: 83
Сообщений 459 Пол: Мужской(32)
Город: Оренбург
Стиль: MTB:Street Байк: Norco 250 Dirt | DJ III | S-Type |я люблю его
26 фев 2007 в 15:56
Lion Simba писал(а): какая-то экспедиция на Сев. полюсе,так вот они все остались без воды,т.к фляги были свинцовые (если не ошибаюсь) и металл при сильной минусовой температуре просто рассыпался как порошок...
А ты попробуй из свинцовой фляги попить... выростит у тебя третье яйцо... а может и вообще умрёшь
На сайте с 19.06.2006 Репутация: 240
Сообщений 793 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: BMX:Street Байк: Fit s3.5
26 фев 2007 в 16:13
про свинец: я же сказал что не помню точно какой именно металл! но то что так было это стопудово! PilliGriM, по идее воздух в меньшей степени меняет обьём вроде. а то что так было это точно. какая ноунеймерная покрышка на бэме при температуре почти -30 в том году именно ПО ШВУ разошлась. и не после и не во время покатухи,а просто стало холодно и на утро покрышка была сдутая.
то что резина меняет свои свойства в зависемости от температуры это итак понятно. зимняя и летняя резина на авто не зря делается. на летней зимой особо не поездишь в первую очередь именно из-за того что она "деревянной" станет...
DroF: с хопа называется ВанЭйти а с баника бани 180
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
fatal1ty93: Стрит делится на две группы Лайт и реп
На сайте с 01.05.2005 Репутация: 445
Сообщений 3570 Пол: Мужской(30)
Город: Киев, Шевченковский район
Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo
26 фев 2007 в 16:26
Lion Simba писал(а): зимняя и летняя резина на авто не зря делается. на летней зимой особо не поездишь в первую очередь именно из-за того что она "деревянной" станет...
ихнее главное отличие ето количество компаунда. Чем больше компаунда тем мягче резинка и тем сильнее она цепляется. И конечно рисуног протектора.
А то что летняя байк резина может трескатся на морозе - ето правда!!!
На сайте с 19.06.2006 Репутация: 240
Сообщений 793 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: BMX:Street Байк: Fit s3.5
26 фев 2007 в 16:31
MEN писал(а): главное отличие ето количество компаунда
даже рисунок не столь важен сколько это.
DroF: с хопа называется ВанЭйти а с баника бани 180
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
fatal1ty93: Стрит делится на две группы Лайт и реп
На сайте с 28.07.2005 Репутация: 387
Сообщений 2070 Пол: Мужской(34)
Город: Петропавловск-Камчатский
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory SOW Edition
26 фев 2007 в 16:32
Lion Simba писал(а): омница ещё давно была какая-то экспедиция на Сев. полюсе,так вот они все остались без воды,т.к фляги были свинцовые (если не ошибаюсь) и металл при сильной минусовой температуре просто рассыпался как порошок...
там чёто не так было... там еда вроде была у них в банках, запаянных оловом, так вот олово рассыпалось и еде пинцет... это было на первой станции, пошли на следующую, там такая же ботва.. всё погибли
На сайте с 08.01.2007 Репутация: 30
Сообщений 60 Пол: Мужской(34)
Город: Минск
Стиль: Trial Байк: Monty 219 Magura 2004
26 фев 2007 в 16:40
Мороз, сам по себе, не сильно влияет на металл, а вот деформации замёрзшего металла могут повечь за собой микротрещины, которые вы сразу не заметите, они разорстутся потом, и станут видны.....На морозе металлы становятся более жёсткими, но и более хрупкими, особенно сильно на мороз реагирует алюминий...
На сайте с 19.06.2006 Репутация: 240
Сообщений 793 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: BMX:Street Байк: Fit s3.5
26 фев 2007 в 17:01
PilliGriM писал(а): запаянных оловом
точно! олово! я как раз и думал щас что вроде оно было)))
DroF: с хопа называется ВанЭйти а с баника бани 180
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
fatal1ty93: Стрит делится на две группы Лайт и реп