На сайте с 28.07.2005 Репутация: 387
Сообщений 2070 Пол: Мужской(34)
Город: Петропавловск-Камчатский
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory SOW Edition
7 фев 2007 в 17:29
)-=REDLINE=-(, цена, простота ремонта/настройки(если включать сюда прокачку у гидравлики), у гидравлики гидролинию легко повредить
Я не говорю что механика лучше сам гидру буду ставить но не надо говорить что по ВСЕМ пунктам превосходит
На сайте с 03.06.2006 Репутация: 183
Сообщений 1006 Пол: Мужской(30)
Город: Moscow
Стиль: MTB:Freeride Байк: Ex[alt]
7 фев 2007 в 17:29
)-=REDLINE=-( писал(а): что нет! только цена! но за качество нужно плотить!....
нетолько цена!
допусти в стрите есть барспины,тейлвипы,Х-апы!в триале много уборок об грани и др.
для всех етих фичей нужна неубиваемая гидролиния!еслиб у меня была гидра то ябы каждые 2недели покупал новые гидролинии!
На сайте с 27.02.2006 Репутация: 50
Сообщений 205 Пол: Мужской(40)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Giant Reign X.0, Oro Puro, 729, ProII,
7 фев 2007 в 17:37
если бы да кабы...
Покупаешь хоповскую армированную гидролинию, мягкую - ее хоть в узел завяжи, а проблемные места обматываются парой слоев изоленты и приделываебтся хомутами к раме так, чтобы она не выступала. Проблема решена. А у механики есть еще глюк - если с зажатым тормозом поворачивать руль, то изменятся натяжение тросика. А это не есть гут. Кароче механика - слив для бюджетных байков. Если есть деньги - бери гидру. Даже две гидры=), одну на байк, вторую в пипетку=) гыгыгы
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
7 фев 2007 в 17:48
GAz67_3378 писал(а): Покупаешь хоповскую армированную гидролинию, мягкую - ее хоть в узел завяжи, а проблемные места обматываются парой слоев изоленты и приделываебтся хомутами к раме так, чтобы она не выступала.
и она благополучно вырывается из ручки))Саму гидролинию хрен порвешь- согласен.
По мне у гидры один существенный минус- это ее слабая ремонтопригодность в условия удаленности от больших городов. Расфигачил ручку..и чето ты с ней делать будешь?
У механики в этом плане все намного проще- хоть рукой за трос тяни))
Никто же не говорит,что механика=по ТТХ гидравлике.Неа, не равна.Но и говорить что гидра для всего,куда можно только влипить тормоз я бы не стал.
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
На сайте с 29.10.2005 Репутация: 71
Сообщений 706 Пол: Мужской(29)
Город: Рига
Стиль: BMX:DirtJumping
7 фев 2007 в 23:48
Fedoor писал(а): допусти в стрите есть барспины,тейлвипы,Х-апы!в триале много уборок об грани и др.
для всех етих фичей нужна неубиваемая гидролиния!еслиб у меня была гидра то ябы каждые 2недели покупал новые гидролинии!
всё - фигня... у нас весь город катает на гидрах... чего-то ущё ни кто не порвал... барсприны вообще фигня... Механика при перекрученном троссе даже работать не будет, а гидре пох! не надо тут... ладно? п.с. Ещё одна вечная тема!
Каждый немец хорош по-своему, но купить попрежнему хочется Maserati GranTurismo.
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
8 фев 2007 в 13:39
ух какой жестокий спор разгорелся, да сравнивать по качеству торможения ХОРОШУЮ гидру с ХОРОШЕЙ механикой смысла нет победитель понятен, но разница в цене будет не меньше чем двукратная.
То что дешевой гидре(напомню, что автор хочет брать именно такую) пофиг на мороз- чушь лично сравнивал нинки на 2-х разных байках- обе тормозят, всмысле жмуться и держат вродь норм, а вот ручка назад не отскакивает как на мех а ползёт(тесты при одинаковой температуре -15).
Про ремонт уже писали.
Повторюсь Автор если есть деньги и хорший магаз поблизости и ты катаешь аккуратно, то бери гидру.
если чего-то нет и настраивть байк ты умеешь(любишь) то механику.
PS если гидру от авид то Джусю5- она точная копия7 за исключением ИМХО ненужной спид даил на ручке(еслли надо подробности пиши), а разница в цене адская.
и ещё у некоторых авиды при -15-20 теч начинают(редко но бывает)