На сайте с 06.04.2006 Репутация: 112
Сообщений 409 Пол: Мужской(37)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Last Bikes Rufus custom
13 дек 2006 в 15:05
Выглядеть, думаю, будут точно так же, ибо сколько бы не изобретали велосипед, всё сводится только к увеличению прочности и снижению веса (про растабайки другая история : ) ). В ближайшем будущем всё скорее будет упираться в новые или улучшенные материалы, и внутренний конструктив таких узлов, как например аммортизаторы и прочие детали не элементарной конструкции. Может получат распорстранение коробки передач, более компактные и надёжные, чем нынешние. А в далёком будущем может будут меряться тем, у кого силовое поле мощнее.
На сайте с 01.06.2006 Репутация: 73
Сообщений 350 Пол: Мужской(33)
Город: Вильнюс/Сергиев посад
Стиль: MTB:Street Байк: Author A-gang A.M. 06
13 дек 2006 в 15:28
Другие материалы - это точно. Какие нибудь полимеры очень легкие и прочные, с задаными характеристиками упругости, и т.д. Переключение скоростей будет плавным и не фиксированным, что-то типа вариатора, только с большим кпд (кстати схемку такого устройства я уже видел). А ну и было бы не плохо усилие от педалей на колеса гидравликой передавать, тогда легко реализовать полный привод, что очень пригодилось бы в DH и триале (пробивка на переднем колесе, высоченные тачхопы :-)
И да будет велосипед обувью...
Продаю шатуны Race Face RideDH
На сайте с 01.05.2005 Репутация: 445
Сообщений 3570 Пол: Мужской(30)
Город: Киев, Шевченковский район
Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo
13 дек 2006 в 15:49
Думаю на всех байках будет стоять внутрення система переключения передач. Жосско усовершенствуют карбон и он будет использоватся везде, триалисты перейдут на диски. В вилках будут использоватся магниты.
Все дисцыплины станут не безбашенно-рубильными, а техничными. Тоесть всё будет на технику.
На сайте с 20.07.2005 Репутация: 480
Сообщений 3289 Пол: Мужской(34)
Город: Тамбов
Стиль: MTB:Enduro Байк: с поднятым седлом
13 дек 2006 в 16:07
имхо за 10-15 лет мало что изменится в экстремальном велоспорте... разве что цены..., вот в шоссе, хс и т.п. там и сейчас технологии, о которых мы даже не представляем
Я лысый, как Ленин в мавзолее, но при этом значительно его злее.
На сайте с 13.01.2005 Репутация: 390
Сообщений 2207 Пол: Мужской(33)
Город: Москва, Тушино, ул. Лодочная
Стиль: MTB:Street Байк: ПРОДАН
13 дек 2006 в 16:07
MEN писал(а):
прикинте вилка воздух-масло-пружина-магнит
Тут тогда либо магнит, либо все остальное...а так представляешь сколько это чудо будет весить?
По поводу магнитов: имеют свойство размагничиваться, из курса физики вроде известно что если подвергать большим сотрясениям то свойства магнита ухудшаются, придется тогда заряжать магнит от сети , вилочку в розеточку так сказать
CyberCat (01:26:02 7/06/2008)
ХАХАХАХ НА ДЕСТРОЕРЕ, НУ ВСЕ ЯСНО))))
На сайте с 01.05.2005 Репутация: 445
Сообщений 3570 Пол: Мужской(30)
Город: Киев, Шевченковский район
Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo
13 дек 2006 в 16:33
Kuzmich писал(а):
MEN писал(а):
прикинте вилка воздух-масло-пружина-магнит
Тут тогда либо магнит, либо все остальное...а так представляешь сколько это чудо будет весить?
По поводу магнитов: имеют свойство размагничиваться, из курса физики вроде известно что если подвергать большим сотрясениям то свойства магнита ухудшаются, придется тогда заряжать магнит от сети , вилочку в розеточку так сказать
а чего здесь такого? на ночь всунул и всё... прикинте, скока всего липнуть будет!!!
2050 год..
приехал на покатушку.
-привет
-привет!
-а чего у тебя вилка такая плюшевая?
-забыл зарядит магниты в своей плазменно-електронно-фотонно-магнитной вилке... сегодня дропать не буду
-обидно... ОГО!!! а что ето у тебя за новые антигравитационные калёса от сан римс?
-так, пустяк...
На сайте с 06.04.2006 Репутация: 112
Сообщений 409 Пол: Мужской(37)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Last Bikes Rufus custom
13 дек 2006 в 16:59
Просто в ХС будут внедрять новые сложные технологии, которые в экстриме не приживутся в силу своей "хрупкости" для предельных нагрузок, и поэтому экстрималы будут рубить на старых добрых простых и надёжных байках, опираясь больше технику катания, чем на технику в байке. В экстриме от байка нужна только запредельная прочность и надёжность (решение этого вопроса в материалах, ибо конструктив уже отработан), поэтому прочие высокие технологии просто не найдут здесь места. Могут только совершенствоваться "проблемные" узлы, повышая своё качество и надёжность.
На сайте с 23.05.2005 Репутация: 22
Сообщений 204 Пол: Мужской(31)
Город: Мытищи
Стиль: MTB:Enduro Байк: Shooter/Pike/s- type/double wide/Avid/Sram
13 дек 2006 в 16:59
Повышение прочности , уменьшение веса... Применение новых технологий во всём - новые амортизаторы , большое количество внешних настроек.. Использование не менее 4 поршней в гидравлических тормозах =) Забытые эластомеры , большое кол-во экстремальных вилок с воздушными пружинами ( уже начинается )).
Это первое что пришло в голову =)
На сайте с 06.09.2005 Репутация: 107
Сообщений 907 Пол: Мужской(32)
Город: хайфа
Стиль: MTB:Enduro
13 дек 2006 в 18:01
ещё в том году слышал что изобрели 2д материалы ( то есть у них есть длина и ширина, но толщина равна 1 молекуле), они очень прочные и представьте байк сделанный из такого металла весом 20 грамм... массовый выпуск этих материалов обещали в 2007 году...
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
13 дек 2006 в 18:01
цены будут падать.Материалы будут легчать. Будут использоваться материалы с применением биотехнологий(бактреии какие-нить усиливающие прочность метала в критических местах).Карбон продолжит развиваться.Думаю,что научаться плести карбон с примесью алю или магния(нить карбона,нить алю),чтоб сделать пригодным карбон для жести настоящей.В подшипниках и трущихся частях тоже начнцт применять композиты,которые не будут требовать смазки и ухода.Наконецто придумают материал,который будет жестким, и при этом сможет легко деформироваться и принимать первоначальное состояние- его будут применять в покрышках, и проблема проколов будет забыта.Все повсеместно перейдут на планетарное переключение передач,ибо переключалки себя изжили.Вообщем,ничего координально не поменяется.Просто будут дальше продолжать развивать то,что есть.
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
На сайте с 26.07.2006 Репутация: 10
Сообщений 89 Пол: Мужской(33)
Город: Нижний Новгород
Стиль: Trial Байк: Stark STR 06 рама,навес сборная солянка...
13 дек 2006 в 20:23
Суперлегкий,и прочный.Слышали про бронижилет из паутины(исскуственное создание и разработка)...?Прикинте его стоймость и долговечность ХА...Вот этобудет материал!!!..А велы из одной несущей трубы с внутренним каркасом и многое другое.Сверх легкие ПРОМА,а еще накачать свой дрын Легким газом и думать не о весе,а как спуститься на землю... А может сразу накачать колеса таким газом...?Кстати идея,надо будет попробовать...а еще и вилку в добавок...Ремённый привод вместо цепи...