На сайте с 03.12.2010 Репутация: 601
Сообщений 3276 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
8 мая 2020 в 08:55
ka81, Последние пару лет катаю на Лайтвиле, соответственно и расходники все от Syntace. Откатал уже 2 сезона, в заднем появился люфт. Раму покупал Б/У поэтому я не знаю сколько отьездили до меня. Посторонних звуков замечено не было.
Ссыль: https://www.syntace.com/en_GB/products/liteville/accessor...
На сайте с 10.09.2014 Репутация: 20
Сообщений 340 Пол: Мужской(42)
Город: Київ
Стиль: MTB:Enduro Байк: Giant Reign
8 мая 2020 в 19:48
anabioz87 писал(а): На bike24 к стати брал?
я написав чіткий лінк звідки брав.
anabioz87 писал(а): главный вопрос состоит в практичности и долговечности
важко сказати. якщо я в катанні не відчув різниці, то тепер - я б не брав. А полімерні в мене і так довго катали, головне - ставити нові оригінальні фоксівські і тримати в тому місці чистоту.
На сайте с 03.12.2010 Репутация: 601
Сообщений 3276 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
8 мая 2020 в 20:33
Разницу в работе на трейле практически невозможно ощутить, но она есть в более плавном страгивании подвески. В теории шток аморта больше разгружается и пропадает работа "на излом" (привет Cane Creek и Demo). По долговечности выводов никаких сделать, пока что не могу. Если бы люди поделились опытом, был бы благодарен.
На сайте с 26.02.2013 Репутация: 692
Сообщений 596 Пол: Мужской(33)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Enduro
8 мая 2020 в 21:36
F.l.a.k.e, абсолютно правий. До речі не тільки демо, фактично всі спеші, включаючи ендуро, лево, бренди які запозичили лінки що нерухомо кірпляться до аморта аля кеньйон та інші, і не тільки кейн, в олінса, нових фоксів з штоками 9мм також трабли, та й на звичайні рш і Фокс також впливає, просто не так сильно.
Але в більшості рам все більш менш нормально було, а тепер всюди підшипники в лінках кріплення аморта
На сайте с 10.09.2014 Репутация: 20
Сообщений 340 Пол: Мужской(42)
Город: Київ
Стиль: MTB:Enduro Байк: Giant Reign
8 мая 2020 в 21:46
anabioz87 писал(а): сколько доставка вышла?
доставка там завжди 19.99, поки не додаш колеса або ще щось габаритне... 1. Купувати лише комплект підшипників авжеж безглуздо, краще набрати нормальне замовлення. 2 можна закупитись там групово - доставка ділиться на учасників (тут є хтось, хто організовує групові купівлі).
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
8 мая 2020 в 22:22
ka81 писал(а): А полімерні в мене і так довго катали, головне - ставити нові оригінальні фоксівські і тримати в тому місці чистоту.
вот уже интересно какие оси в комплекте были с полимерными?
Потомушо у меня родные с новым амортом РЦ4 были с алю осями, такие Ссылка, и отбегали без люфтов сезонов четыри. Купил на Б24 со стальными Ссылка, пару покатух и люфт. Аж розочаровался в сменных комплектах, или это мне брак попался... Кароч щя в замешательстве что покупать взамен.
На сайте с 13.01.2008 Репутация: 875
Сообщений 2334 Пол: Мужской(37)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rocky Mountain Slayer
8 мая 2020 в 23:41
martundh,
Всё логично. Скорость истирания полимерного бушинга при работе с нержавейкой в 12 раз выше чем при работе с анодированным алюминием.
Поэтому стандартные серые бушинги которые у меня в продаже на анодированных редюсерах при средней нагрузке ходят стабильно год-полтора, в зависимости от разных условий. На редюсере из нержавейке это вдвое меньше - до года максимум. Титановые редюсеры отхаживают больше года - до двух.
Недавно завёз партию редюсеров с удвоенным ресурсом для рокшоксовских амортов. Посмотрим понабоюдаем, инфа будет добавлена в основную тему о бушингах. Ссылка
Мастерская RGB.services by Dentrial
г.Киев tel: +38(063)107-44-06 Лучший сервис всегда!
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
8 мая 2020 в 23:52
dentrial7 писал(а): Всё логично. Скорость истирания полимерного бушинга при работе с нержавейкой в 12 раз выше чем при работе с анодированным алюминием.
нууууууууууууууу как бы практично у меня это вышло, но логично это мне не оч понятно. Ну разви сталь абразивнее чем алю... ну чесно, мне не совсем понятно почему и как оно выходит так. Но реальбно, новый комплект со сталной осью тупо пару покатух, и это реально две три покатухзи и люфт. Щя заколхозил с посадками полимерных бушей, люфты поубирал (вращение как нужно) но это тоже ненадолго выходит. Карочи походу нужно просто купит алю комплекты, и катать, радоваться опять несколько сезонов)
На сайте с 13.01.2008 Репутация: 875
Сообщений 2334 Пол: Мужской(37)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rocky Mountain Slayer
9 мая 2020 в 00:04
martundh писал(а): Карочи походу нужно просто купит алю комплекты, и катать, радоваться опять несколько сезонов)
И не перетягивать болты редюсеров - и их не будет плющить. Могу выслать полимерные бушинги 2х типов на тест для сравнения - покатаешь, поделишься фидбэком о ресурсе.
Мастерская RGB.services by Dentrial
г.Киев tel: +38(063)107-44-06 Лучший сервис всегда!