На сайте с 10.10.2009 Репутация: 332
Сообщений 131 Пол: Мужской(40)
Город: Львів
Стиль: MTB:Enduro Байк: *****
29 июл 2019 в 23:28
побував пару днів в Пилипці..саморобні гачки для велів реально совковий дестрой, думав хоть щось з ними зробили, як не старайся а вел закоцаєш об арматуру, треба пів вела обмотувати хз чим щоб не покоцати раму об саме крісло та гачки..зробили б хоч через 5 чи 10 крісел людські кріплення..можна думаю відкласти на пару таких кріплень..
погодка порадувала, запах хвої в парку просто анріал)
на Горилазі пару контрів дуже б хотіли щоб їх поправили-пошейпили..пару раз попадались групи людей на мотоциглях..раз проїжали, а раз стояли відпочивали (кажуть : як ми можем знати що тут на велах їздять..де таблички?))
поясніть..плз - ніколи не розумів, для чого робити щоб трейли перетинались в пару місцях..треба світлофори ставити..
реально шкода саму гору..крім мотоциглів та квадро туристів в нонстопі вивозять на верх джипи і всякі тарантайки..пилюка ппц..опасно тусувати вище крісла тепер
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
30 июл 2019 в 00:23
Ох срач розвели..... мої 5 коп. стосовно гачків згідний, малувавато і якість так собі, плюс те що траси треба шейпити регулярно (оскільки сам їх колись там шейпив за скіпаси, які потім згоріли, але час був приємно проведений в компанії однодумців)
Стосовно решти абсолютно не згідний:круті траси, адекватні ціни ( в порівнянні з Буком), хлопці які зараз займаються трасами абсолютно адекватні і їм подабається ця справа, інше питання власники, але це біда всієї країни, йдіть скажіть Фірташу, Коломойськуому, Шевченку, Ахмєтову і т.д., що хочете нормальних байк парків за копійки, вони вас швидко пошлють нахуй. А кожен з вас хотів би мати мінімум 10 Є за годину роботи... тільки не кожен з вас готовий віддавати ті самі 10Є за годину. Он на Буковелі колись вкинуи 100К$ будівництво трас і що тепер? Все наїбнулось....
Особисто я буду мати можливвість , обов"язково поїду катнути і за ціну навіть не буду торгуватись, хоча прекрасно всіх знаю. А хлопцям із Пилипця бажаю наснаги і процвітання, дуже важко тягнути таку махіну ( я через здоров"я перестав катати дьорти і вни майже занепали, а ви тут ниєте як синки, хочете сервіса - платіть гроші, нажаль, тих 20% які готові платити (принцип Паретто) не перекривають витрат байкпарку. нажаль.... )
П.С. пропоную кастмун титанову раму за 1500$ нову , зроблену під вас. Хто готовий заплатити? Чи будете нии? Краще б/у, пизджену з Європи, але потім всервіно 20% з вас пришлють її мені на зварювання, бо трісла, курва! А може хочете Ніколайчика за 3000Є з алю???
На сайте с 28.01.2011 Репутация: 110
Сообщений 157 Пол: Мужской(36)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Intense Carbine 29
30 июл 2019 в 00:40
Смотрел обзор новой трассы. Выглядит бодро. Жаль конечно, что без столов. Хотелось бы увидеть видео со шлема как она проезжается и всё на ней пропрыгивается, чтоб хоть +/- понимать хода
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
30 июл 2019 в 08:57
А трамплічики - це добре, нарешті можна політати, а не лише потрястися...
На сайте с 10.01.2012 Репутация: 57
Сообщений 603 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory
30 июл 2019 в 12:28
kurdimod писал(а): прогрессировать намного интереснее без перспективы травмироваться
прогрессируешь на трассах со столами, едешь на эйрлайн когда он у тебя не вызывает вопросов даже без столов.
Romaniuk писал(а): хочете сервіса - платіть гроші, нажаль, тих 20% які готові платити (принцип Паретто) не перекривають витрат байкпарку. нажаль.... )
Самое абсурдное, те 20%, ездят и катают, а не ноют на форумах о ценах. Я прекрасно понимаю что страна зубожiла, денег у многих нет, но бляха, если человек нашел 1к++ баксов на байк и экип, то, наверное, заплатить за подъемник 1000 грн за 2-3 дня можно как-то. Во времена моей молодости, если не было денег на подъемы, брали велосипеды и шли Ай-Йори и Мамонтовую влоб, и накатывали 3-4 спуска в день. С завистью смотрели на ребят, которые платили бусу примерно (40грн)5 баксов с человека за подъем. И по факту те ребята накатывали за день на 30-40 баксов. И никто, мать его, не ныл из за цен. И там царапался ВЕСЬ БАЙК. А тут аж 14 евро в день за кресельный подъемник. И иллюзорный шанс поцарапать раму и подсидел, чего, как бы, можно избежать на 100% если слегка придерживать байк. Мож кто-то, кого смущает пара царапин на раме, в футбол раньше играл? Если вы понимаете о чем я ;)
На сайте с 06.04.2011 Репутация: 5
Сообщений 13 Пол: Мужской(32)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Freeride Байк: Canyon FRX
30 июл 2019 в 13:10
nord2013 писал(а): відсотків 20, але хто хоче прогресувати, той буде мати хорошу мотивацію)
все вірно, але через певний час, з них залишиться менше 10% які ше будуть мати ту мотивацію.
sheremet писал(а): спочатку піпл кричить давайте норм трейли бо горілаз їдеться на бемі брейклес, а маріо надоїла 100 років тому, коли дають норм трейл, ниють шо сложна тимпаче шо ше не готово.... ех.
Важко, не важко, яка різниця, якщо ніхто не дбає про безпеку свого клієнта? Окей, мати будуть між вильотом та приземкою? Є багато місць де по декілька дерев ще треба обмотати ними, це на мій не професійний погляд, а той хто вже давніше катає зразу буде бачити місце де можна солідно убратися. І на завершення, всі говорять по ціну і тд, МТБ дорогий спорт, як і решта в країні, дорого, сидимо дома або ходимо беккантрі.
І просто питання на роздуми, що буде вигідніше для парку, збудувати 1 трасу на якій зможуть кататись біля 60% людей, чи збудувати спеціалізовану на якій буде тільки 20%? - що буде прибутковіше?
Незважаючи на це, основне, респект людям що зробили таку трасу, за їх бажання старання і вкладений час.
На сайте с 17.07.2017 Репутация: 16
Сообщений 21 Пол: Мужской(42)
Город: Днепр
Стиль: MTB:Enduro
30 июл 2019 в 13:16
nik40fox писал(а): прогрессируешь на трассах со столами, едешь на эйрлайн когда он у тебя не вызывает вопросов даже без столов
Так нету трассы со столами где можно прогрессировать. И к чему эти советы. Можно просто сделать столы и по трассам будут катать не 20%, а немого больше и интерес к парку будет рости.
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
30 июл 2019 в 14:42
oneway, траса на якій можуть катати 100% є - горілаз, робити ше одну таку саму - такоє, елементи можна і обїхати., нова ше не готова і столи деревяні вже місцями є, вангуют шо будуть ше.
буде готовий трейл - можна буде критикувати, а так трохи ранувато пів роботи показувати
На сайте с 06.04.2011 Репутация: 5
Сообщений 13 Пол: Мужской(32)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Freeride Байк: Canyon FRX
30 июл 2019 в 15:05
sheremet писал(а): oneway, траса на якій можуть катати 100% є - горілаз, робити ше одну таку саму - такоє, елементи можна і обїхати., нова ше не готова і столи деревяні вже місцями є, вангуют шо будуть ше. буде готовий трейл - можна буде критикувати, а так трохи ранувато пів роботи показувати
Ніхто не проти цього, як то кажуть коли є фідбек та обгрунтована критика це навіть +, гірше коли її немає. Ну будемо надіятися що вся робота буде в кращому стані, ніж на етапів пів :)
p.s. на любий гачок натягується плотна резина і вже так не вбиває байк.
На сайте с 10.01.2012 Репутация: 57
Сообщений 603 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory
30 июл 2019 в 16:30
kurdimod писал(а): Так нету трассы со столами где можно прогрессировать. И к чему эти советы.
На старой синей возле старта кикер на 6 метров со столом, центр трассы в поле 2 кикера 3-5 метров со столами. Второй лес - два кикера около 4 метров со столами. Как же я люблю неадекватов - теоретиков которые могут только "куд-куд-кудааа, пок-пок, нет столов". Что ЧТО мешает на них прогрессировать? Забыл, перед финишем еще паралельно большой и маленький трамплин со столами. Это на вскидку. Не говоря уже о том, что ничего, кроме собственной лени, не мешает в парке под домом организовать себе пару трамплинов, и тренить на них, пртому что от поездок раз в год в карпаты ПРОГРЕССА НЕ БУДЕТ.
На сайте с 13.09.2008 Репутация: 400
Сообщений 2146 Пол: Мужской(0)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5
30 июл 2019 в 18:40
Один не забыл попиарить свою работу и постебать нищебродов (которые и платят ему деньги за работу), и на кой-то хрен приятнул олигархов, нелегально разбогатевших на разграблении страны. Другой рассказывает какая старая школа крутая, как они раньше не ныли толкая велосипед в гору и затирает за прогресс, прям Сэм Хилл.
Вы там чем упоролись, что такое пишете? Большинство отписавшихся в теме довольно взрослые люди, были и катались в парке, и не по наслышке знают за его проблемы. Эти проблемы здраво описал тов.dentrial7 ещё на первой странице, и их глупо отрицать. О каких 20% речь?
Что делают новую трассу - безусловно круто, это реальный прогресс после продолжительного застоя. И что народ хочет видеть маты со столами (которые может и запланированы, трасса ведь не достроена) - это тоже нормально. Брайан Лопес и МакКормак в книге пишут, что прыгать столы проще, любой адекватный ездун это понимает, но только здесь находятся уникальные люди, кричащие "Столы не нужны, иди учись прыгать на Гориллаз." При этом, то что есть на Гориллаз можно назвать нормальными вылетами, а не пупырями, весьма условно. Хватит колотить понты, и натягивать сову на глобус.