На сайте с 14.04.2017 Репутация: 8
Сообщений 41 Пол: Мужской(28)
Город: Славянск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Trek slash
17 мар 2018 в 19:31
Здравствуйте, проблема в тормозе sram guide rsc, прошлый хозяин прокачал тормоз на лысых колодках, когда температура выше 20 градусов то ход ручки дико уменьшается и колесо блокируется мертво, что бы слить жидкость как посоветовали в местной мастерской поставил ручку тормоза паралельно земле открутил болт торкс 15 сразу вылилось немного жидкости, я ручку держал при этом нажатой, дальше ничего не пошло даже когда я нажал еще сильнее, зато колесо зажало так что я еле снял калипер с ротора. Ручка тормоза назад не возвращается. Что это может быть и как лечить? когда отжимаю поршня, тот что давлю вжимается а тот что напротив наоборот. Я так понял поршень в ручку уперся.
P.S что я нубас можете не писать, я и так знаю, лучше если можете помогите советом (местный механик сказал это элементарно сделай сам).
На сайте с 14.04.2017 Репутация: 8
Сообщений 41 Пол: Мужской(28)
Город: Славянск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Trek slash
17 мар 2018 в 19:45
спасибо попробую, я когда колодки новые встовлял еле вставил, они не оригинальные (думал может в них беда типо ппц они толстые), но на другом веле норм пашут на ультиметах и за свою цену ходят нормально. Жаль я изначально хотел прокачать, а мне сказали слей так, причем не только в мастерской.
капец, я как то и забыл что ручка симметричная, решил открутить тотже болт снизу и потек дот. Так надо было снизу?
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
17 мар 2018 в 20:28
Den4ik_Metkiy, если у тебя при торможении блокируется ручка , та как повышается температура, то проблема в доте , который не держит температуру .
Думаю лучше всего разобрать тормоз полностью почистить все и заново собрать на хорошем доте . И кататься уверенно . Если ты хотел слить жидкости немного , то нужно нажать тормоз до упора и держать его , после немного приоткрутить дот в каллипере и крутить пока не польется жидкость, но не выкручивать его . Слить грамульку и сразу закрутить , после вытереть все и прибывать как оно и так до той поры пока не понравиться Диапазон работы .
Не в коем случае не сливать без зажимания иначе может тормоз подсосать воздух .
Но если зажимает тормоз при торможении то это не в количестве жидкости беда .
На сайте с 14.04.2017 Репутация: 8
Сообщений 41 Пол: Мужской(28)
Город: Славянск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Trek slash
17 мар 2018 в 21:06
да постепенно при нажатиях на ручку (10-20 раз), ход все меньше и меньше пока полностью не блочит колесо, когда катался вечером осенью + 10-15 градусов такой беды вообще нету, но ход ручки чуть более большой, чем днем.
На сайте с 02.08.2012 Репутация: 131
Сообщений 1466 Пол: Мужской(27)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Zerode Taniwha
17 мар 2018 в 21:21
известная проблема гайдов. Дело не в доте или поршнях калипера, а в поршне ручки, срам просчитались и сделали микрозазор между самим поршнем и цилиндром, из-за чего на жаре поршень немного расширяется и клинит. С такой проблемой столкнулись двое моих друзей. Всё решается уменьшением диаметра самого поршня, он из пластика, сложностей с этим не возникнет.
п.с. в моделях от 2017 года этот косяк убрали вродь
На сайте с 14.04.2017 Репутация: 8
Сообщений 41 Пол: Мужской(28)
Город: Славянск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Trek slash
17 мар 2018 в 21:25
она довольно резко отходит, сейчас покрутил крутилку, снял колодки ручка отошла но заклинила и почти не ходит. капец, ну буду знать. Тормоза очень понравились и тут такое. Интерестно у хоуп в4 тоже есть болячки.
На сайте с 14.04.2017 Репутация: 8
Сообщений 41 Пол: Мужской(28)
Город: Славянск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Trek slash
17 мар 2018 в 21:48
я тоже так подумал изначально так как дот не должен так резко реагировать на температуру, а вот воздух да. Но что интерестно что при +15 что при -15 ход одинаковый.
На сайте с 28.02.2016 Репутация: 6
Сообщений 47 Пол: Мужской(29)
Город: Бахмач
Стиль: MTB:Enduro Байк: Шершень
17 мар 2018 в 22:07
Вставлю свои пять к.... Было время - тр..хался с джусями третими. Знаю тормоза разного уровня, но принцип работы один... Варианта два: 1 переполнена система (тормоз прокачан с неразведенными поршнями) 2 не качественный дот, что мало вероятно но имеет место быть. Ну еще могут быть два варика одновременно.... Выставь ручку ровно, Открути на ней штуцер, и разведи поршня большой отверткой. Делал так сам, джусям помогает. Кстати не качественный дот это типа Нева Супер ..