Меню
Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы
Найнеры в Дх. 29er Downhill Bikes
[ ]
| Автор | Сообщение |
 jeka_kit
На сайте с 21.12.2009
Репутация: 409 Сообщений 1361 Пол: Мужской(72) Город: Київ (Golosiiv hills) Стиль: MTB:Freeride Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.) |
15 дек 2017 в 12:45 Найнери в DH, набирают оборотов. Все больше брендов выпускают прототипы, а некоторые уже запустили серийное производство, такие как Alutech.  Bergamont Straitline 29er  Trek Session 29er  Santa Cruz V10 29er  Intense prototype 29er  и видео топ 5 Дх найнеров в мире инфа. взята здесь https://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/top-5-29er-down... ПРОДАЖ FUCHS.BEL-RAY.MAXIMA.ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДІВ, ТОКАРКА, ЗВАРЮВАННЯ. ФАРБУВАННЯ. МОБ. 093 63 72 999 |
+13
Поделиться:
|
|
iron_cat
На сайте с 19.09.2012
Репутация: 45 Сообщений 30 Пол: Мужской(38) Город: Молочанск Стиль: MTB:Downhill |
15 дек 2017 в 13:09 jeka_kit писал(а): И самый главный вопрос: Как ви думаєте, будут-ли использовать Dh найнери в Украине ? В Украине на 27" не успели перейти, а тут уже 29 лепят. Смутное время... Призрак свободы на коне... Кровь по колено, словно, в каком-то диком сне... |
+8
|
|
ASmith
На сайте с 21.03.2010
Репутация: 378 Сообщений 3742 Пол: Мужской(32) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized Stumpjumper EVO 13 |
15 дек 2017 в 13:12 Сложно конечно сказать. Во-первых это чистый маркетинг и реального профита от увеличения диаметра колес, я думаю не так уж много. А вот то, что база становится выше, а соотвественно и центр тяжести - это может реально снизить маневреность и ухудшит чувство котроля байка. Про-райдерам такое будет не критично, а вот всем остальным будет явно не комфортно. Ну а лучшая проходимость неровностей и препядствий в первую очередь зависит от техники. |
+4
|
|
| nice.ivchik
На сайте с 13.06.2017
Репутация: 23 Сообщений 195 Пол: Мужской(31) Город: Киев Стиль: MTB:Park |
15 дек 2017 в 13:43 У меня почему-то 29е катки вызывают ассоциацией старой доброй "ХВЗ Украина")) по делу 29е,как по мне только, больше для XC и других менее агрессивных дисциплин. В DH люди себя и на 24х до сих пор неплохо раздают. По поводу использования - интузиасты будут точно. А мы будем живать попкорн и ждать когда кто нибудь на 29х, например Дэнни Харт, возмет WorldCup DH |
0
|
|
CaptainDog
На сайте с 23.09.2014
Репутация: 39 Сообщений 250 Пол: Мужской(33) Город: Краматорск Стиль: MTB:Enduro Байк: --- |
15 дек 2017 в 13:59 наши райдеры будут догонять мировой тренд по мере появления в барахолке пинкбайка дешевых двадцатьдевятых рам. ;) По объявлениям пишите сразу в телеграм |
+12
|
|
Bang Blaze
На сайте с 04.11.2016
Репутация: 81 Сообщений 90 Пол: Мужской(29) Город: Хмельницкий Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Dartmoor Primal 27.5 |
15 дек 2017 в 14:04 Радует только то, что все уже уперлись в размер, а значит скоро начнется обратный процесс и где-то в 2020-ом мы узнаем что есть новый революционный стандарт типа 26,5. Обода же вернулись широкие, скоро и диаметры катков вернутся! |
+12
|
|
nik40fox
На сайте с 10.01.2012
Репутация: 57 Сообщений 603 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory |
15 дек 2017 в 14:12 26 не вернётся. Разве что на детских велосипедах. 29 под вопросом. С точки зрения практики это как ехать на заборе. Их фиг повернешь. Зато держат как трактор. |
0
|
|
sheremet
На сайте с 13.02.2014
Репутация: 235 Сообщений 1995 Пол: Мужской(25) Город: Львов Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау |
15 дек 2017 в 14:40 зараз ше не всі гонщики в україні на 27.5 пересіли, а тут вже 29. судячи зі всього 29 популярними не особо стануть в світі, а хоча б якусь актуальність в україні отримають роки через 3-4 оговау |
+6
|
|
martundh
На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552 Сообщений 2019 Пол: Мужской(36) Город: Васильков Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus. |
15 дек 2017 в 15:06 Лично я уже подумываю на перёд поставить 29) Просто я любитель разных калёс. Раньше катал на 24/26, в этом сезоне перешёл на 26/27,5 разность визуальная стала менее заметна и начал задумываться на перёд 29, а вот сзади или 26 оставить или 27,5. А по техничке и по моим ощущениям. Жаль менял калёса на в сезон, а в межсезонье. Тоисть от вела отвык, потом сел на новые калёса по весне, и и памят старых калёс подзабылась. Но мне понравилось, реально катят они лучше, жрут неровности заметно лучше. Управляемость вродь не ухудшилась, я ещё и базу удлинил правда на 20мм с 26/27,5 (у меня дропауты регулируемые, можно играться) Правда я не ДХ езжу, а больше лайт ФР. Но мне понравилось увеличение, с радостью и при возможносте поставлю на перёд 29) Благо Монстер вилка продуманая, на века и все времена, туда и 24 и 26 и 27,5, и 29, и хоть фет собирай)))) Ааа и плюс ко всему, я высокий, поэтому большие катки это для меня оправдано. Возможно для невысоких райдеров это будет неуправляемый локоматив, но для рослых даже удобней будет на 29-х. Главное на больших катках не экономить на калёсах, там радиус большой. лишняя торсионка не помешает )))  |
+14
|
|
Nightswan
На сайте с 27.10.2014
Репутация: 94 Сообщений 1191 Пол: Мужской(25) Город: Житомир Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Yt tues 2.0 |
15 дек 2017 в 16:26 Отсасывают они в ДыХа, после леоганга большенство команд вернулось на 27,5 Торсионка, судя по слоу-мо видео, такая же, как на древних вилках с 32 ногами. Бросается в глаза сразу то, что руль каГбЭ неподвижен, а колесо все время то туда, то сюда Такое же маркенговое говно, как и буст стандарт или дрыщавые 15 оси на вилках с 180 хода. НО, как показывает практика - хомячки хавают |
+16
|
|
cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
15 дек 2017 в 17:01 ждем что кто то сьедет на чемпе на 27.5+ которые одновременно по диаметру 29 а по ободу 27.5 Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
+5
|
|
| nik40fox
На сайте с 10.01.2012
Репутация: 57 Сообщений 603 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory |
15 дек 2017 в 17:02 Зачем в дх торсионка? Дорада отлично едет и без неё) 15 ось на самом деле не так и плохо. |
+7
|
|
Yuretz81
На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338 Сообщений 3060 Пол: Мужской(42) Город: Бровары Стиль: MTB:Park |
15 дек 2017 в 17:19 Общался летом с Ретбоем, Рогаткиным и Брендогом( на эту тему у него есть отдельное очень интресное интервью, не найду где правда)- суммарное примерное это то, что 29 имеют очевидный(на их скилах и скоростях ОНЛИ) профит и что по хорошему и честности ради, нужно вынести или разделить 29 от всего остального. Но так как это практически почти нереально, количество недовольных ТопПро , во время синхронных заездов и тех и тех, неумолимо растет. Многие урчат. Многие компании спонсоры и собсно производители велосипедов сознательно не переходят и не дают своим райдерам этого делать в интересах продаж. Не все могут себе позволить начать это популяризировать в том числе через прорайдеров. Рогаткин сказал что вообще поедет на чем скажут в спеше и сраме. Брендог считает разницу очень очевидной. Ретбой просто алкаш и пьет пивас)))))). В стране победившей Деда Мороза и траншей МВФ, будут ездить на том, на что хватит денег.... или не хватит. |
+21
|
|
| nik40fox
На сайте с 10.01.2012
Репутация: 57 Сообщений 603 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory |
15 дек 2017 в 17:51 Да ладно, Гвин как-то на 275 продолжает отлично себя чувствовать. С ростом до 180 о найнере вообще нет смысла думать. |
+1
|
|
| Yuretz81
На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338 Сообщений 3060 Пол: Мужской(42) Город: Бровары Стиль: MTB:Park |
15 дек 2017 в 18:01 Не привести в пример Гвина и 275 уже моветон. Гвин он один, а два(с YTшниками из MOB тоже удалось поспилкуватися) YT хоть и растущий стремительно бренд, но еще не тех масштабов. Пока , пока им это не интересно. Пора бы уже понимать что Про это стойкие оловянные солдатики которые нужны онли для рекламы и продвижения в массыз. Никакие ттх(в пределах разумного) в этих маркетинговых финансовых играх никого не интересуют. Очень все цинично и особого заговора в этом нет. Все на камеру улыбаются из них и рабы по контрактам. Что тоже не новость. Все топ про с которыми в этом сезоне удалось поговорить в один голос молвили что , дословно, «преимущество очевидное». Это не мои больные фантазии. А статьи на пинках и прочих официозах никогда реального отношения не опишут и не пишут. Рост и найнер - это для пересичного юзера как мы. А втопить три дня спонсорскую раму на убой- за всегда пожалуйста. Хотя такие гиганты как Спеш например, проявили себя феерически позорно по отношению к твоему тезке))). Цирк |
+2
|
|
Blackbeard
На сайте с 04.03.2015
Репутация: 98 Сообщений 974 Пол: Мужской(34) Город: Караганда Стиль: MTB:Freeride |
15 дек 2017 в 19:06 martundh писал(а): я высокий, поэтому большие катки это для меня оправдано. Вполне разумно было бы выбирать колеса исходя из роста райдера. Ведь размер колеса влияет на длину перьев и множество прочих параметров... Когда 2м человек едет на веле с 26" - выглядит буд-то он на зайчике вкручивает. Где-то на просторах были фотки известных баскетболистов (более 2м ростом) на великах с 36" (ТРИДЦАТЬШЕСТЬ КАРЛ). Так с виду и не скажешь что этот велик какой-то необычный.  Шакил Онил и 36" корыто... Его рост 2,16см. С виду и не скажешь что "что-то не так". Баряшня рядом с ним, ориентировочно, 180см ростом. |
+1
|
|
| jeka_kit
На сайте с 21.12.2009
Репутация: 409 Сообщений 1361 Пол: Мужской(72) Город: Київ (Golosiiv hills) Стиль: MTB:Freeride Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.) |
15 дек 2017 в 19:28 ASmith писал(а): Сложно конечно сказать. Во-первых это чистый маркетинг и реального профита от увеличения диаметра колес, я думаю не так уж много. А вот то, что база становится выше, а соотвественно и центр тяжести - это может реально снизить маневреность и ухудшит чувство котроля байка. Про-райдерам такое будет не критично, а вот всем остальным будет явно не комфортно. Ну а лучшая проходимость неровностей и препядствий в первую очередь зависит от техники. маркетинг ясно, но сам катал на всех диаметрах от 24 до 29 и разница очень ощутимая ! особенно когда рельеф очеь не ровний там приемущества 29" есть ощутимые. нащет завышеной базы. там все по максимуму занилили, начиная с каретки. нащет комфорта ето дело привычки имхо. техника езды ето оч.важно,но еще и зависит на какой ты технике едеш ) nice.ivchik писал(а): У меня почему-то 29е катки вызывают ассоциацией старой доброй "ХВЗ Украина")) по делу 29е,как по мне только, больше для XC и других менее агрессивных дисциплин. В DH люди себя и на 24х до сих пор неплохо раздают. По поводу использования - интузиасты будут точно. А мы будем живать попкорн и ждать когда кто нибудь на 29х, например Дэнни Харт, возмет WorldCup DH да ето так, сколько лет еволюции шли к етому стандарту, и в итоге пришли к стандарту нашей "Украины"))) нащет 24 колес. тоже когдато катал на них, да можно раздавать,но выграть современную гонку на 24 стандарте против всех уже кажется не реально. Bang Blaze писал(а): Радует только то, что все уже уперлись в размер, а значит скоро начнется обратный процесс и где-то в 2020-ом мы узнаем что есть новый революционный стандарт типа 26,5. Обода же вернулись широкие, скоро и диаметры катков вернутся! думаю 29" в Дх ето не предел, и не удивлюсь если выйдет стандарт 30,5" ) думаю для маркетологов ето легко ))) nik40fox писал(а): С точки зрения практики это как ехать на заборе. Их фиг повернешь. Зато держат как трактор. я катал на 29", мне понравилось ) sheremet писал(а): зараз ше не всі гонщики в україні на 27.5 пересіли, а тут вже 29. судячи зі всього 29 популярними не особо стануть в світі, а хоча б якусь актуальність в україні отримають роки через 3-4 так, але дивись скількі людей почали використовувать стандарт 27,5" в дх в україні ! думаю 29" також будуть ) Nightswan писал(а): Отсасывают они в ДыХа, после леоганга большенство команд вернулось на 27,5 Торсионка, судя по слоу-мо видео, такая же, как на древних вилках с 32 ногами. Бросается в глаза сразу то, что руль каГбЭ неподвижен, а колесо все время то туда, то сюда Такое же маркенговое говно, как и буст стандарт или дрыщавые 15 оси на вилках с 180 хода. НО, как показывает практика - хомячки хавают почему ? посмотрев етапы кубка мира , увидел что райдеры начали ехать быстрее на 29" и даже привозить время более сильним гонщикам !! ето факт! нащет 15мм осей согласен они не для екстрима, только кк на них можно катать. ломаются как спички.люди гонятся за лайтом Yuretz81 писал(а): Общался летом с Ретбоем, Рогаткиным и Брендогом( на эту тему у него есть отдельное очень интресное интервью, не найду где правда)- суммарное примерное это то, что 29 имеют очевидный(на их скилах и скоростях ОНЛИ) профит и что по хорошему и честности ради, нужно вынести или разделить 29 от всего остального. Но так как это практически почти нереально, количество недовольных ТопПро , во время синхронных заездов и тех и тех, неумолимо растет. Многие урчат. да даже 24" против 27,5 в одной категории дх гонки, уже насколько сложнее 24". так что надо вводить в дх категории по стандартам колес ) я за !) nik40fox писал(а): Да ладно, Гвин как-то на 275 продолжает отлично себя чувствовать. С ростом до 180 о найнере вообще нет смысла думать. Гвин он отдельный человек биоробот ))) Yuretz81 писал(а): Пора бы уже понимать что Про это стойкие оловянные солдатики которые нужны онли для рекламы и продвижения в массыз. Никакие ттх(в пределах разумного) в этих маркетинговых финансовых играх никого не интересуют. Очень все цинично и особого заговора в этом нет. Все на камеру улыбаются из них и рабы по контрактам. Что тоже не новость. Ето да согласен, так оно и есть ПРОДАЖ FUCHS.BEL-RAY.MAXIMA.ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДІВ, ТОКАРКА, ЗВАРЮВАННЯ. ФАРБУВАННЯ. МОБ. 093 63 72 999 |
0
|
|
| nik40fox
На сайте с 10.01.2012
Репутация: 57 Сообщений 603 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory |
15 дек 2017 в 21:44 И? Я езжу на найнере, мне тоже нравится, но это неё отменяет факта того что в поворотах это забор на колесах. Есть свои плюшки вроде крутого сцеплениеия но есть и минусы. И на извилистых трассах они сильно проявляются. Мисхорку я бы поехал на найнере, лаванда, пилипец, найнер реально лишний. |
0
|
|
| jeka_kit
На сайте с 21.12.2009
Репутация: 409 Сообщений 1361 Пол: Мужской(72) Город: Київ (Golosiiv hills) Стиль: MTB:Freeride Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.) |
16 дек 2017 в 11:10 nik40fox писал(а): И? Я езжу на найнере, мне тоже нравится, но это неё отменяет факта того что в поворотах это забор на колесах. Есть свои плюшки вроде крутого сцеплениеия но есть и минусы. И на извилистых трассах они сильно проявляются. Мисхорку я бы поехал на найнере, лаванда, пилипец, найнер реально лишний. катал на 29", мне понравилось ) нащет маневренности ето тоже дело привычки имхо, сначала у меня был 24" подвес потом,привыкнул к 26" так быстро что даже незаметил, потом привык без проблем к 27,5 и к 29"думаю привыкну,как говорилось тряски меньше сцепления лучше ПРОДАЖ FUCHS.BEL-RAY.MAXIMA.ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДІВ, ТОКАРКА, ЗВАРЮВАННЯ. ФАРБУВАННЯ. МОБ. 093 63 72 999 |
0
|
|
| formazon
На сайте с 23.01.2013
Репутация: 191 Сообщений 2562 Пол: Мужской(36) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro |
16 дек 2017 в 12:26 Ребят, о чем речь? Вы вкатываете, прокачиваете скилл, и получаете удовольствие от катки. Когда решаете сменить дисциплину или сложили раму - тогда идёте в магаз и берете актуальную раму или комплит, подходящуюмор по параметрам. А выезды раз в год в Пилипец и смена рамы по моде - это технодрочерство. Хотите играть в эти игры - вперёд, но не нойте, про маркетологовый буллщит. Вы сами в это играете! |
+7
|
|
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
27 июн 2015 в 00:00 |
крепкий обод 29er | fehiks | 12 | 5903 |
23 ноя 2009 в 00:00 |
Intense 2951 Prototype 29er DH Bike На страницу 1, 2, 3...5 | STREETRIDER009 | 90 | 17167 |
7 янв 2017 в 00:00 |
Украдены Cannondale Trail 29ER SL1 и Focus Burrito carbon | Anatol | 4 | 4006 |
23 июн 2017 в 00:00 |
Украли 29er Canfield Brothers Riot (черный с зелеными линками) | Yue | 1 | 3359 |
28 авг 2010 в 00:00 |
NS Bikes Suburban 26" 2009 VS NS Bikes Traffic 2010 | VLadik_hady_Seh | 10 | 11201 |
Список форумов ›››› Наши байки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается