Коли хочеш прищібнуть фул до рюкзака, а нема як.

Втулки, наклейки, помогите выбрать ашан... цепка!!! бляха-муха..цепь! От злости аж исправлять пришлось! Учитесь, как из вообще ничего создавать аж целую тему, да так, что бы в тебя не плевались г*вном. Показываю :

Чистил я свой ПК от мусора. Наткнулся на пачку фотографий года 2012-2013. В своё время мне хватало ума не мусорить ими на сайте, а сейчас  вроде как, ум немного растерял).  Посмотрел я фото и такая ностальгия взяла.. Ну думаю, сначала загружу всем показать, а потом удалю нафиг.

И так, не всегда хочется возить фулфейс на руле. Когда возвращаешься назад, то конечно можно, а вот когда только едешь катать - то лучше размяться, что бы ничего не мешало.  Если прикрепить ремнём где-то за ручку, будет биться об тело, а сразу одевать на голову - так и без него не холодно да и пока незачем..

Ну тут готовый выход сам просится - пристегнуть к рюкзаку и вперёд! Но конструкция твоего мега понтового, крутого рюкзака для макбука не предусматривает такого.  Шикарный выход, "купи себе готовый нормальный рюкзак и не мучайся".  Да, люблю я "на всё готовое",  а вот мучится - не очень . Только вот рюкзаков у меня штук 4-6, от 5 до 60 литров и покупать ещё 10 под каждое требование или под цвет трусов или с нужным ещё одним карманчиком - я ж не блондинка). Да, ведь там производитель предоставляет такую, нужную мне функцию, вот и я решил сделать себе такую функцию по транспортировке фула. И посмотрим..

Далее идёт 1-е фото и текст "достаём какой-нибудь рюкзак, кладём перед собой."

2-е фото : "ставим фул и думаем.."

3-е фото : "значит, что бы не падало вниз, надо поддержка снизу. Что бы не шло назад, надо ещё один держатель чуть выше. Что бы не уходил фул вверх, надо ещё и выше зафиксировать. такс, за что держать ? Тут мы видим 4 готовые петельки по-периметру."

4-е фото : "верхняя пара"

5-е фото : "ок, берём тесьму, липучку и делаем."

6-е фото : "сначала думал авоську вставлять, но решил, что не нужно. Смотрит , что получилось."

Фиг знает какое фото по счету : "вот так вышло в итоге" Далее "было" потом "стало".

Что показали тесты. Конструкция в целом очень удачная. Фул сидит плотно, как прибитый. Тело вообще не чувствует, что сзади что-то есть.  Дропы, банники и прочие действия - всё на ура!

Итак, конструкция очень удачная, а вот  изготовление не очень.. 1).  Ясное дело, что качественная импортная липучка будет держать, как врага за горло. А та китайская поделка, что продаётся у нас в магазинах - держится только на витрине, а так то не очень. Потому её лучше заменить на пряжку с защелкой, но тогда петли должны быть больше.  2). Горизонтальную перекладину, указанную на фото красной стрелкой,  тут сделано "ползающей", что получилось не удобно, так как периодически приходится её поправлять. Лучше пришить мёртво,  а к петлям рюкзака прицеплять карабинами, что бы корпус фула не царапать - или карабин обмотать шоссейной обмоткой или пришить треугольной формы лепесток от него.  С карабином - это мысль не правильная,  так я решил сегодня.  на предплечье петля, в которую просовываем основную шлейку, должна быть в треть длинны, а не впритык, как показано на фото. На внутреннюю поверхность пришить липучки.  На перпендикулярной ей (основной) в длинну, соответственно другая липучка. Тогда всё будет двигаться. А за счёт большей длинный, липучка будет легко отстёгиваться и карабин будет не нужен.

Таким образом, что бы не гробить новую вещь поездками в г*вно, можно взять любой старый поношенный рюкзак,  пришить 4 петельки и сбрую. Пристегнув фул, будет удобно ездить на большое расстояние.

"П.С. прошу прощение за подчерк, я слабо грамотный".

П.П.С. сорри за качество фоток, снимались на Olympus m700.

У кого из школьников сильно чесались руки - то вперёд, обсерайте.

Мажорам и сильно мажористым не в эту тему, а на чайник. Ну а ветеранам уже в возрасте, включить ностальгию и посмотреть видео, с чего всё начиналось.

Italy Marzocchi One Love