Выбор системы бородатого двуподвеса

nice.ivchik писал(а):
увы не 100(

nice.ivchik писал(а):
В магазах мне так же толком никто не может объяснить почему многорычажка лучше или почему два независимых треугольника лучше для города, хотя на DH байках чаще как раз два независимых треуголника.

Daniil_UrbanFr писал(а):
хочешь понять устройство подвески - прочитай статью кувалды на твентисиксе, большая часть вопросов отпадет

@noxin писал(а):
А що то є "два независимых треугольника"?

nice.ivchik писал(а):
что-то мне подсказывает, что вы стебетесь, ну то ладно вот по сути два независимых треуголника без промежуточных линков, ксати ваш вел в описании (Trek Y-11) тоже по сути имеетдва независимых треугольника

@noxin писал(а):
что-то мне подсказывает, что вы стебетесь

@noxin писал(а):
Trek Y-11 це також варіант одноричажної підвіски, що називається URT

nice.ivchik писал(а):
GT I-Drive

@noxin писал(а):
А в ДХ більше чотирьохричажні рулять (імхо).

Daniil_UrbanFr писал(а):
очень сомневаюсь что типичные четырехрычажки могут составить конкуренцию новомодным однорычажкам с шарниром в небесах (типо коменсаль в4, новой норки (там вроде бы так сделано))

@noxin писал(а):
Навіть спеш в нових епіках відмовився від від фср і ставить одноричажку.

Daniil_UrbanFr писал(а):
новомодным однорычажкам с шарниром в небесах (типо коменсаль в4, новой норки

Annihilator писал(а):
Эпик 2017 года. В каком месте здесь однорычажка?

CaptainDog писал(а):
возраст указан как 29 лет, поэтому стенания о нищебродстве и бюджете в 250$ смешны

CaptainDog писал(а):
что нормальные варианты начинаются от 300$

Yuretz81 писал(а):
За такие темы вообще банить надо сразу же, ничего кроме визжания хомячков за свое болото никто никогда не услышал и не услышит.

Yuretz81 писал(а):
Максимум что ты можешь "понять" это изучить матчасть , что такое линк Хорста, что такое FSR, Vpp, Maestro, и т д .

Yuretz81 писал(а):
Норм байк тех годов принесет море радости и позитива, вся проблема не в моральном устаревании

Yuretz81 писал(а):
и цене стоматологических услуг и челюстно лицевой медицины. Не более.

Annihilator писал(а):
они просто упразнили шарнир. Вместо него теперь гнётся карбон. Тип подвески остался тот-же

Annihilator писал(а):
@noxin, суть работы ФСР-жрать всё, не бить в педали и тормоз не влияет на работу подвески. Безшарнирная подвеска-это чисто кантрийная тема, как пример гугли софтэйлы. Карбон гнётся в заранее предусмотренном месте, имитируя шарнир.