На сайте с 19.08.2016 Репутация: 0
Сообщений 11 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
29 авг 2016 в 14:46
є у мене тільки передній передній трикутник рами Scott Genius 60, і щоб не варити зад і не шукати аморт на розжим, вирішив щось переробити, чи можна поствити зад від kona stinky tl, і в середину рами поставити аморт, якщо знизу доварити кріплення? прошу поради..(напевно брєд, але столо цікаво, тому строго не судіть)
На сайте с 19.08.2016 Репутация: 0
Сообщений 11 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
29 авг 2016 в 15:14
Nightswan, ну а що тут можна придумати? -чи краще робити його таким який він має бути. просто читав що ті аморти на розжим не дуже хороші, тому вирішив переробитиNightswan,
На сайте с 03.08.2011 Репутация: 293
Сообщений 935 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Барахолится
29 авг 2016 в 15:39
идея как и говорилось выше - бред т.к. будут разные конструкции крепления, разные длины, геометрия и прочее...как вариант, если месье любит такие извращения, попросить грамотного сварщика (Романюка) сварить перья с титана и фрезернуть линки...также найти таки аморт на разжатие, работа у них очень даже норм
ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине
На сайте с 15.09.2013 Репутация: 35
Сообщений 450 Пол: Мужской(33)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro Байк: Dartmoor HORNET
29 авг 2016 в 15:53
reu1488,
що тут можна зробити? я ж поради запитав нє?
не мучити хороше желізко))) а знайти таки аморт на розтискання і задній трикутник, або толкового майстра який би по кресленням замутив все а з коною шо не так?
Taras Gipp то філософське питання, софізм одним словом, фронтфліп не потребує стрибка, дуже просто і несподівано виконується))
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
29 авг 2016 в 15:54
можна зробити все шо завгодно, але чи це потрібно це раз, і шо з того вийде то два. треба буде рахувати прогрессію підвіску, переробляти всі вісі і лінки, переварювати кріплення ітд (короче гемор ше той і не факт що воно буде адекватно працювати). зробити це звичайно що можливо (ібо можливо все що можливо уявити) але рентабельності в данній затії менше ніж нуль. п.с. візуально аморт хоча б 190 по осях навіть не влізе в передній трикутник скота, тобто скомпонувати підвіску як на коні - в трикутнику скота навряд чи вийде