На сайте с 18.09.2010 Репутация: 33
Сообщений 78 Пол: Мужской(34)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Santa Cruz Blur
15 июл 2016 в 18:31
Ссылка вот например, тут пишут что есть стенка 0.8 - 2 мм. Другое дело что они не будут резать по 50 см, скорее всего нужен оптовый заказ.... Итересно было бы послушать металловедов, насколько тяжелее выйдет готовая рама из нержи по сравнению с хромолем без баттинга. Спецом загуглил, плотность нержи - 7,6-8,1 г/см куб в зависимости от сплава, хромоль 4130 - 7,56, вроде разница не очень велика.
ссылка не та, но раньше находил на олх тонкостенные трубы нерж
На сайте с 21.06.2009 Репутация: 177
Сообщений 1470 Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: TWO6PLAYER
15 июл 2016 в 18:37
dalamar1987, да плотность там максимум на 10% отличается. Вопрос в прочсностных характеристиках и без марки стали говоить тут не о чем, т.к. показатели могут отличться в разы.
На сайте с 22.04.2013 Репутация: 152
Сообщений 1244 Пол: Мужской(37)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck
15 июл 2016 в 19:56
а нафига вы плотности сравниваете? вас интересуют нагрузочные характеристики нержавейка какая? та нержавейка которая катит для рам стоит дороже хромоля , и еше более сложнодотаваемая
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
На сайте с 29.03.2013 Репутация: 96
Сообщений 929 Пол: Мужской(33)
Город: Бровари
Стиль: MTB:Freeride Байк: Самовар
16 июл 2016 в 21:51
FloZed, я б зварив із Ст20, Ст15Х, можливо із Ст 20Х (треба нормалізація) якщо для себе, не для масового випуску і не заморочувавсь би) зважаючи на те, що мій нинішній переварений Азімут із сталі сталі Hi-Ten(марка 1020 аналог сталі 20 Ссылка) за рік катання нормально себе почуває. Рама важить близько 5,3 кг - можна зробити легшу, в межах 4,8-5кг. Якщо робити із Ст20Х Ссылка із таблиць по ссилках можна побачити, що в неї опір на розрив qв, МПа уже прибл. на 25% вищий ніж у Ст 20, також межа пружності значно вища ніж у ст20 Ссылка. Отже, вважаю можна зробити для тих же навантажень толкову відносно недорогу раму на 25% легше. Ст20Х Зварюється без попереднього підігріву, потрібна нормалізація.
На сайте с 22.01.2009 Репутация: 43
Сообщений 180 Пол: Мужской(35)
Город: Kyiv
Стиль: MTB:Enduro
20 июл 2016 в 13:15
там де не потрібні гнуті труби можна вирізати кусок труби з донора ніж брати важку стальну трубу. крім того вже буде рульовий та кареточний вузли. хоча я не знаюся як це скажеться на кінцевій міцності
На сайте с 09.10.2015 Репутация: 127
Сообщений 188 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
20 июл 2016 в 13:21
stan smith писал(а): там де не потрібні гнуті труби можна вирізати кусок труби з донора ніж брати важку стальну трубу. крім того вже буде рульовий та кареточний вузли. хоча я не знаюся як це скажеться на кінцевій міцності
рама варилась со стали же, где ты донора стального найдешь? ашан разве какой нить, так лучше же не страть этой ерундой
На сайте с 22.01.2009 Репутация: 43
Сообщений 180 Пол: Мужской(35)
Город: Kyiv
Стиль: MTB:Enduro
20 июл 2016 в 13:28
Eugen Pedchenko писал(а): рама варилась со стали же, где ты донора стального найдешь? ашан разве какой нить, так лучше же не страть этой ерундой
я не про конкретно цей випадок. там мова йшла про де взяти труби. а взагалі так - якісь не дорогі алю байки брати за донорів. хоча для массового виробництва це не варіант