[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Общий ›››› Просмотр темы

Секреты оригинальной компоновки Кувалда

  • (4 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Автор Сообщение
 Andre

На сайте с 29.03.2013
Репутация: 96
Сообщений 929
Пол: Мужской(33)
Город: Бровари
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Самовар
7 июл 2016 в 15:26

Boccardi писал(а):
Полировка швов
взагалі механічна зачистка. підрівнювання зварних швів не є нормою в зварних конструкціях. Вони зразу повинні бути рівними, гарними. Зачистка швів є нормою при ремонтному зварюванні за потреби.

Cсылка на пост
0
 Blackbeard

На сайте с 04.03.2015
Репутация: 98
Сообщений 974
Пол: Мужской(34)
Город: Караганда
Стиль: MTB:Freeride
7 июл 2016 в 15:29

Andre писал(а):
взагалі механічна зачистка. підрівнювання зварних швів не є нормою в зварних конструкціях.


А почему бы и нет? Шов, какой бы ровный он не был, имеет ведь какие-то неровности (наплывы и т.п.), которые, по идее, являются концентраторами напряжений.

Многие фрембилдерские конторы всегда чистят свои швы. 

Cсылка на пост
0
 AndRiEL

На сайте с 15.07.2009
Репутация: 674
Сообщений 6374
Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride
Байк: BigHit 2010
7 июл 2016 в 15:48

Да можно было бы и не чистить, если б наплывы шли ровненькие один в один.

Cсылка на пост
0
 Blackbeard

На сайте с 04.03.2015
Репутация: 98
Сообщений 974
Пол: Мужской(34)
Город: Караганда
Стиль: MTB:Freeride
7 июл 2016 в 16:31

AndRiEL писал(а):
Да можно было бы и не чистить, если б наплывы шли ровненькие один в один.


факт smiley-trololo.gif

Cсылка на пост
0
 Roman1985

На сайте с 16.10.2012
Репутация: 109
Сообщений 360
Пол: Мужской(36)
Город: Горловка/Лисичанск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Самовар: Winner Enduro
7 июл 2016 в 21:20

И при всем при этом, порванных и треснутых Кувалд мир ещё не видел. ))


Правильно заданный вопрос уже содержит половину ответа!
ПС: Захожу редко, п!Зжу только по делу)))
Cсылка на пост
+1
 CloWn

На сайте с 07.09.2005
Репутация: 169
Сообщений 1714
Пол: Мужской(35)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Intense
8 июл 2016 в 00:41

Громкое название , очень много текста



Фотки рам - не поравились, не купил бы



мне как потребителю важно - внешний вид, целевое назначение рамы, гарантия, ну и вес, параметры под рост


И да - будущее за карбоном

продажа [ Ссылка ]
Cсылка на пост
+12
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
8 июл 2016 в 13:56

CloWn писал(а):
целевое назначение рамы, гарантия, ну и вес, параметры под рост

А что тут не так? Любые параметры геомертрии по желанию это теперь не параметры под рост?
3.4кг очень норм вес.
Целевое назначение, какое нужно? 400 хода?
Видно, что картинки смотрели, а текст не читали.
Делаю вывод, что потребитель вы Так-себе. Который только и исключительно на внешний вид ориентирован, параметры и проч. совершенно не интересно.
А кто может купить карбон покупает карбон.

Для тех, кто не доехал. Стартовая цена обычной новой кувалды 630$. Это около 2.5 раза дешевле любой другой рамы с соотв. параметрами. Карбон? Да окей. Конечно, рама, которая раз в 5 дороже будет эстетически приятнее. 

Мне же Kuvalda интересны в первую очередь тем, что можно РЕАЛЬНО сделать параметры, которые нужны конкретно мне.. Хоть фетбайк на 200 хода. Только вилку бы найти.

Всем кто кудахчет по поводу швов.
Вот вам Orange, ничем не лучше.
r-ueb9v8pYc.jpg


P.s. мне не платят и лично не знаком. Но я очень уважаю этих ребят за их труды. Я не по наслышке знаю, сколько сил вкладывается в расчеты и подбор компоновки, что бы все адекватно работало, имело приемлимую цену и было возмжно изготовить в конкретных условиях.

как быстро то
Cсылка на пост
+9
 Kardinal94

На сайте с 23.04.2014
Репутация: 219
Сообщений 1532
Пол: Мужской(27)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Стунтус
8 июл 2016 в 14:25

Boccardi писал(а):
мне не платят

Да кашеншно...smiley-ap.gif
Boccardi писал(а):
уважаю этих ребят за их труды.

Вот это да, словянская контора, которая реальнор делае реально пригодное  железо. Это же чертовски круто и вызывает уважение.

Вот интересно, на хб обсирают 90% всего вне зависимости от параметров и целевого назначения, а чем должен быть байк, чтобы быть труЪ?
Старый хит, на 888 эпохи динозавров, кнечноже кодах, даблвайдах и ацере или как?

Слишком длинный
Cсылка на пост
0
 tremolo

На сайте с 19.10.2007
Репутация: 150
Сообщений 2284
Пол: Мужской(44)
Город: киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: отсутствует
8 июл 2016 в 14:48

Boccardi, ykxjo99CON0.jpg


Kardinal94 писал(а):
словянская контора, которая реальнор делае реально пригодное  железо
- это Тритон! больше нет!

дразню гусей и идиотов.
Cсылка на пост
+6
 CloWn

На сайте с 07.09.2005
Репутация: 169
Сообщений 1714
Пол: Мужской(35)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Intense
8 июл 2016 в 15:45

1. мне как потребитель всеравно как и что куда в раме крепится и прочаяя теория

должно быть удобно, геометрия рамы должна соответсвовать моим антропометрическим парметрам
подвеска должна работать, 
Вншний вид - это половина успеха в любом товаре, ВАК эффект для меня важен

2. статья перенасыщенна текстом, и витиевата
3. 
Делаю вывод, что потребитель вы Так-себе.


как раз на оборот, я потребляю продукцию на основании интуитивных предпочтений, ощущений и вау еффекта,
а не на основе сухой логики рационализма и задротства по железу

а для производителя/дистрибютора как раз такие и нужны

Tremolo +1

продажа [ Ссылка ]
Cсылка на пост
+3
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
8 июл 2016 в 15:53

CloWn, Да, темы о кражах и продаже байка, должы быть основной состовляющей МТБ форума. Я согласен. Техническая сторона вопроса, вообще не интересна.
А текст, как по мне, очень легко читаемы и занятный.
CloWn писал(а):
должно быть удобно, геометрия рамы должна соответсвовать моим антропометрическим парметрам подвеска должна работать, 
 
В чем тут проблема, я так и не понял. 
Сильный Стрелок писал(а):
можем любую геометрию сделать


По поводу работы подвески, в теме две ссылки на прошлую статью, где все ражеванно. Что такое работа подвески и какие у неё критерии.

tremolo, дай на розовой мечте прокатиться. (шутка)

как быстро то
Cсылка на пост
0
 tremolo

На сайте с 19.10.2007
Репутация: 150
Сообщений 2284
Пол: Мужской(44)
Город: киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: отсутствует
8 июл 2016 в 16:10

Boccardi писал(а):
tremolo, дай на розовой мечте прокатиться
карму испортишь!

дразню гусей и идиотов.
Cсылка на пост
0
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
8 июл 2016 в 16:22

Че спорите)). На вкус и цвет.... на каждый товар есть свой потребитель. Рынок сам проголосует и собсно голосует уже,кошельком-спросом. Кому картинка нужна,кому ттх жесткие,кому и то и то...   Делают парни что-то и то хорошо,никого не принуждают слава богу. Как позиционируют себя и продают,это уже третий вопрос,включая статью.

Cсылка на пост
+1
 Andre

На сайте с 29.03.2013
Репутация: 96
Сообщений 929
Пол: Мужской(33)
Город: Бровари
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Самовар
8 июл 2016 в 20:58

CloWn писал(а):
вау еффекта
на "вау ефект" впливає більше впливає реклама товару, подача його потенційному споживачу з "правильного ракурсу" ніж сам зовнішнішній вигляд. Наприклад, я побачивши перший раз Ніссан Жук - подумав щось типу "ох і у*обі**e...". Але після перегляду драйвової реклами про нього навіть на мить здалось що нічо так машина).

Cсылка на пост
0
 Roman1985

На сайте с 16.10.2012
Репутация: 109
Сообщений 360
Пол: Мужской(36)
Город: Горловка/Лисичанск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Самовар: Winner Enduro
9 июл 2016 в 11:26

https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=110692
Самоварение развивается!)))



Правильно заданный вопрос уже содержит половину ответа!
ПС: Захожу редко, п!Зжу только по делу)))
Cсылка на пост
0
 Flighter

На сайте с 06.04.2006
Репутация: 112
Сообщений 409
Пол: Мужской(37)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Last Bikes Rufus custom
11 июл 2016 в 17:16

Ну да, рама должна быть стильной и круто выглядеть. Всё остальное - неважно потому, что потребителю эти всякие технические тонкости продавец в магазине вряд-ли сможет объяснить. Да и вообще это должна быть мега-страшная коммерческая тайна, страшнее, чем военная. А потребителю нужно чтобы он как увидел - так сразу понял, что с такой рамой он будет выглядеть круче крутого, ну и т.д., и т.п. Поэтому то, "что даже очень незначительные изменения конструкции ведут к очень существенным изменениям" прочности - это уже второстепенная порблема: если гарантийный отдел рекламациями не завалят, то и так сойдёт. Самая вообще главная инженерная задача - это сделать так, чтобы было по-больше нестандартных деталей, которые ни чем другим не заменишь, и чтоб некоторые из них ломались ровно по истечении гарантийного периода. Ещё очень важно постоянно выпускать новые модели, отличающиеся от предыдущих не только одной раскраской, а поэтому, искать "идеальную"/"оптимальную" конструкцию и форму - тоже задача изначально бесполезная.

Так что всё-таки хорошо, что кто-то ещё уделяет первостепенное внимание ТТХ, а не ух-ты-эффекту, на который очень упорно подсаживают людей маркетологи всего мира, усердно заставляя всех перестать думать. Однако техника должна быть и красивой тоже. Так что после "расстановки" всех технических деталей, в оставшихся "степенях свободы" надо пытаться создать красивые формы и выразительные линии. ИМХО пока их немножко не хватает. Но больше напрягают неровные сварные швы. Понимаю, что без ЧПУ это непросто, но всё-таки, имхо, это должнобыть не как "доп. опция", а как показатель уровня работы.


The EARTH is NOT FLAT!
Cсылка на пост
+14
 NazarcheG

На сайте с 13.09.2012
Репутация: 288
Сообщений 531
Пол: Мужской(32)
Город: Сколе
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big Hit 06, Iron Horse 7 point, Trek 4300
13 июл 2016 в 08:27

Дякую за потрачені сили на написання статті, цікаво було прочитати. Як на мене, задній трикутник на останньому фото виглядає більш сучасним чим на одноричажці, ну і працює підвіска напевне краще. За такі гроші, на мою думку, це доволі якісна рама, оригінальна і підігнана конкретно під замовника. Як на самовар дуже навіть круто.

Продаю Лінзи до всіх моделей масок, а ти вже змінив старе зацарапане скло? =)
Cсылка на пост
0
 cka3o4nuk

На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152
Сообщений 1244
Пол: Мужской(37)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Ice Cream Truck
13 июл 2016 в 08:50

и тем не менее последняя синяя кувалдочка с асиметричными перьями байк дня на пинке)

Моя домашняя музыка = [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 -Den-

На сайте с 03.08.2011
Репутация: 26
Сообщений 51
Пол: Мужской(32)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Україна
13 июл 2016 в 10:16

cka3o4nuk писал(а):
и тем не менее последняя синяя кувалдочка с асиметричными перьями байк дня на пинке)

що звісно свідчить про високу якість рами та готовність користувачів ресурсу її масово скуповувати smiley-trololo.gif

Cсылка на пост
+11
 cka3o4nuk

На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152
Сообщений 1244
Пол: Мужской(37)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Ice Cream Truck
14 июл 2016 в 20:17

Да не о чем не говорит но байк вышел уже не уродливый.

Моя домашняя музыка = [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (4 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4


  Список форумов ›››› Общий

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается