Переборка каретки Shimano hollowtech II

Чи була ця стаття для вас корисною?

Так

89%

Ні

11%

Проголосовало 28 человек(а).

Голосовать могут только зарегистрированные посетители. [ Вход ]

(3 Страниц)
1
2
3

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

NazarcheG

На сайте с 13.09.2012
Репутация: 288
Сообщений 531
Пол: Мужской(32)
Город: Сколе
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big Hit 06, Iron Horse 7 point, Trek 4300

18 июн 2016 в 16:32

Підшипники:
6805-RD 25x37x6 мм - оригінал
6805 2RS; 61805 2RS; 1000805; 25x37x6 мм. - підійдуть для заміни.

Минулого року зіткнувся з переборкою трьох кареток Hollowtech II. Не знайшов тоді мануалів на ХБ.
Вирішив написати сам, можливо комусь пригодится.
Нехай вас не настрашить надпис на каретках DO NOT DISASSEMBLE.
Все тут легко розбираєтся і без проблем обслуговуются та міняются проми.

Вам знадобится:
Тонка плоска викрутка
Розчинник
Ємкість для розчинника
Густа змазка (раджу синього кольору)
30хв часу

Покажу на прикладі каретки Saint

Просуньте якомога глибше викрутку і відщолкніть грибоподібну пластмаску.
Це потрібно робити від кромки чашки.

Під ним ви знайдете метало-резиновий пильник який потрібно підважити з внутрішньої сторони.
Бажано все це робити плоским інструментом а не шилом/спицею/ножем, щоб не деформувати його.

Одразу витираємо пильники і пластмасову деталь каретки начисто.

Дехто вибиває проми для чистки і запресовує їх назад. Цього вам НЕ рекомендую робити, бо від цього пром може ще швидше відслужити своє.
Я ж раджу мити проми прямо в чашках. Поставте чашку в невелику ємкість з розчинником на декілька хвилин а потім почистьте зубною щіткою.
Після цього зі звичайного шприца через голку, промийте вставляючи голку поміж шаріки, щоб рідина виходила гейзером з поміж інших шариків та виносила сміття та стружку.
Дайте підшипникам висохти і тільки після цього набийте густою змазкою.

Щоб змазка потрапила по другу сторону шариків, потисніть на неї пальцем по кругу і нанесіть новий слой змазки.
Достатньо буде 2х разів.

Вставте назад пильник металевою стороною до низу і пройдітся по колу вжимаючи пальцем, щоб він рівномірно сів.
Защолкніть на місце пластмасову деталь втулки, для цього вставляйте її неперекошуючи в отвір.
Каретка готова до використання і можете не заглядати до неї пів року/рік в залежності від частоти та умов катання.

Декілька порад:
Не викристовуйте ніж для зняття пластмаски, бо швидше за все ви її розколете. Викрутку старайсесь запхати чим глибше і точно нічого не лусне.
Не випресовуйте проми без потреби, та вчасно міняйте їх, бо потім може статись так, що при
випресовці виломаєтся кромка зовнішнього кільця підшипника і ви будете з бубнами його потім з відти діставати.
Якщо у вас немає ключа для зняття каретки, то її не обовязково знімати для т.о. - достатньо буде зняти лише шатуни.
Не використовуйте варварських методів для демонтажу/монтажу каретки (газовий ключ, тиски і подібне). На барахолці є прекрасні універсальні
ключі в тогож Владислава, які дружать як з Шімано так і срам - в мене знайомий має ключ оригінал шімано, а завжди зичить мій бо він плотніше сидить як на Холоутек так і на Ховіцері.
Якщо є потреба вийняти проми, то нагрійте чашку на електроплиті, або на газовій в металевій посудині - алюмінь швидше розширится і пром легко вийде.
Для запресовки зробіть те ж саме, тільки помістіть пром в морозілку для того щоб він добряче замерз.
Для тих хто професійно займаєтся ремонтом, цей інструмент буде просто безцінним - його без проблем виготовить вмілий токар.

п.с. ця стаття для новачків, і я не майстер а лише ділюсь способом яким сам користуюсь для обслуговування каретки.
п.п.с. замітили якусь неточність чи граматину помилку? Маєте корисну інформацію яка доповнить тему? Пишіть в приват - буду вдячним.

[+] Теги:

Переборка т.о. перепресовка замена промов чистка смазка холовтек 2

Продаю Лінзи до всіх моделей масок, а ти вже змінив старе зацарапане скло? =)