 Black_rat01
На сайте с 01.12.2011
Репутация: 83
Сообщений 153
Пол: Мужской(33)
Город: Рубежное
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Big Hit (05)
|
9 фев 2016 в 22:22
xlr8r писал(а):
В топку галімі шпичні ключі, які зривають алюмінієві ніпеля. поддерживаю.
BoD9_N, Стал изучать по интернетам, фотографии заспицованых колес, под кросслейсинг, но пока не разобрался. Обучалок по этому способу днем с огнем не сыщешь (мото не слишком ппоняна-подходит-помогет) возможно есть напутствия, рекомендации, как сделать чтоб и доступ к подкачке сохранился, и спици в нужных местах пересекались?
Катай в защите - не отказывай себе в уборках. |
mozz
На сайте с 03.10.2015
Репутация: 13
Сообщений 11
Пол: Мужской(34)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro
Байк: On One Inbred 29
|
9 фев 2016 в 23:17
Звісно можна аргументи.
- алю ніпеля крихкіші, з часом, якщо спиці при наборі колеса ідуть під сильним нахилом (як у випадку ТС), краї ніпелів вкриваються мікротріщинками,
- при центруванні в "польових" умовах під рукою, як правило, немає правильного ключа, а є ключ з мультитула,
- при рівнянні складних вісімок, в ніпелях часто зривається різьба.
Загалом, ці аргументи з мого власного досвіду, якщо я когось образив категоричністю утилізації алю ніпелів, то я, звичайно, перепрошую))
|
Black_rat01
На сайте с 01.12.2011
Репутация: 83
Сообщений 153
Пол: Мужской(33)
Город: Рубежное
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Big Hit (05)
|
11 фев 2016 в 13:40
RSA, пОлучилось набрать, позже отпишусь, поделюсь впечатлениями, "опытом").
Все так же как и обычная, только заметил нюансы.
Спицовка способом кросслейсинг (Спицовка "Крестом")
Подходит для ободов, под это ориентированные.
(Есть вероятность заспицевать в такой способ и обычные, но особого смысла в этом не будет)
Железки:
Обода - THE Eliminator размер 24 на 32 отв.
Нипеля - FireEye ALU 7075 2/14мм
Спицы - 235мм - 32 шт,
243 mm - 32 шт.
Втулка перед: "новатек DH 41SB под 20мм" размеры: А-110мм. В-58мм. Д-32мм. Е-21мм. С-58мм.
Втулка зад: "Локо" размеры: А-135мм, В-58мм, Д-32мм, Е-53мм, С-58мм.
Весь процесс аналогичен классическому, описаному в статье (очень добротное руководство по спицовке):
Стоит освоить и понять его, прежде чем браться за дело.
https://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
Если кратко:
Набираем правую сторону целиком "Хвостовые и "Лидирующие" сразу, правый фланец в левые отверстия обода, При наборе "Лидирующих" с правой стороны нужно набросать хвостовые с левой стороны иначе их будет неудобно заводить.
Если подробно:
1. с правой стороны колеса набираем 8 "хвостовых" спиц как по инструкции с единственным отличием - спица соединяет правый фланец втулки с левым рядом отверстий на ободе.
2. с правой стороны колеса вставляем одну "лидирующую" спицу в любое отверстие фланца, но в этот раз с его внутренней стороны. "Первые два пересечения эта спица должна пройти снаружи "хвостовых" спиц. Последнее пресечение должно быть с перехлестом, то есть эта спица пройдет изнутри "хвостовой" спицы. Вам придется изогнуть эту "лидирующую" спицу, чтобы она прошла с сзади "хвостовой" спицы."
3. С левой стороны (перевернули колесо), определяем начальное отверстие. Первая "лидирующая" спица с левой стороны, зрительно, не должна пересекаться с "Лидирующей" спицей правой стороны.
Набираем 8 "Лидирующих" спиц через одно отверстие на втулке, но не фиксируем нипелем, просто заводим в отверстие фланца.
4. С правой стороны ( снова переворачиваем колесо) Набираем остальные 7 шт "Лидирующих" спиц.
5. На пятом этапе, у нас собрана правая сторона, с левой стороны - болтаются не наживленные "Лидирующие" спицы.
С левой стороны (опять перевернули колесо) фиксируем по своим местам 8 шт "лидирующих" спиц ( каждую, через 3 отверстия). заводя спицы с левого фланца в отверстия с правой стороны обода.
6. С левой стороны колеса заводим "лидирующие спицы". "Первые два пересечения эта спица должна пройти снаружи "хвостовых" спиц. Последнее пресечение должно быть с перехлестом, то есть эта спица пройдет изнутри "хвостовой" спицы. Вам придется изогнуть эту "лидирующую" спицу, чтобы она прошла с сзади "хвостовой" спицы."
7. Если я вас до конца не запутал, то у вас все получилось, поздравляю!
В итоге, проблема исчезла, нипеля на одной оси со спицей, без намека на излом.
Еще раз - спасибо всем отозвавшимся!
Катай в защите - не отказывай себе в уборках. |
