[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Проблема с картриджем FIT CTD FOX 2013

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 Boozer_cool

На сайте с 14.01.2016
Репутация: 2
Сообщений 7
Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Specialized Epic Expert
31 янв 2016 в 14:55

Привет всем!
Нужна помощь знающих вилки FOX, а точнее тех кто сталкивался с обслуживанием и ремонтом картриджа CTD.
У меня есть вилка FOX Float 32 Performance FIT CTD 130, 2013 модельного года. Покупал её б/у в конце весны 2015. Сразу сделал ТО, масло оригинальное FOX. Всё было гуд, все три положения CTD работали норм, но пользовался я ими очень редко, ездил в основном только в положении "descend" тоесть с минимальной компрессией. И в один прекрасный ранний осенний день я обнаружил что среднее положение "trail" не работает! По ощущениям в этом положении вилка работала так же как и в "descend". CTD картридж стал работать в двух положениях: с минимальной компрессией "descend, trail" и с максимальной "climb". Настройка отскока работает нормально. Ездил умеренное кросс-кантри.
Советовали поменять масло в картридже - поменял. И двигая руками за шток картриджа разница в положениях ощущалась, но недостаточно. После сборки вилки и монтажа её на велосипед разница улетучилась, она стала еле-еле заметной. Все те же два положения с минимальной компрессией "descend, trail" и с максимальной "climb".
Вот на днях сделали полное ТО картриджа. Его разобрали, помыли, почистили, поменяли резиновые уплотнения (каким нашли замену) и залили смесь Fox red 10wt ещё с каким-то более густым. По подсчетам должно было получиться масло 12wt. Это помогло чуть лучше, но всборе с велосипедом разница в первых двух положениях опять чуть заметна sad.gif
Использовалось только масло FOX, последний раз в штаны залили 20wt gold.
Кто знает, подскажите пожалуйста как вылечить или мастера который уже с таким сталкивался.
Заранее спасибо!

Cсылка на пост
0
Поделиться:
VKontakte Facebook
 sasha mt

На сайте с 08.11.2009
Репутация: 327
Сообщений 437
Пол: Мужской(41)
Город: івано-франківськ
Стиль: MTB:Enduro
31 янв 2016 в 15:47

Навряд чи хтось тут назве тобі точну причину, треба розбирати і дивитися, але проблема скоріш за все з клапанами картріджа.

Сервіс, та обслуговування 0970712687
Cсылка на пост
+11
 Boozer_cool

На сайте с 14.01.2016
Репутация: 2
Сообщений 7
Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Specialized Epic Expert
31 янв 2016 в 19:00

Мне хотя бы найти мастера который с таким или похожим уже сталкивался!
Так что подскажите если кто знает!

Cсылка на пост
0
 arsen

На сайте с 25.10.2012
Репутация: 299
Сообщений 1362
Пол: Мужской(27)
Город: Тернополь
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Штыри калиса и пятае сзаде
31 янв 2016 в 19:15

Boozer_cool, выше как раз и написал мастер

Pasha Mandarin писал(а):
байкови пзд.. но покупатель сам виноватий
Cсылка на пост
+8
 Po.War

На сайте с 08.01.2011
Репутация: 203
Сообщений 536
Пол: Мужской(31)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Enduro+Trek Fuel
1 фев 2016 в 01:11

Ден Триал или Саша МТ тебе в помощ, круче мастеров я еще не встречал =) заменят, изменят, подчинят все что только можно

Errare Humanum Est - Человеку свойственно ошибаться

Cсылка на пост
+3
 dentrial7

На сайте с 13.01.2008
Репутация: 875
Сообщений 2334
Пол: Мужской(37)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rocky Mountain Slayer
1 фев 2016 в 11:54

На самом деле это просто тюн от Фокса.
Таких вилок приходит много, и не все получается перетюнить.
Если почитать забугорные форумы, то там это часто всплывает.
Проблема 13 и 14 года.
Вернее не проблема даже, а особенность.
Если хочешь три разных ощущения то нужен идеальный не тюненый демпфер, который продаётся на вилках коррбочных версий.
То что ты ощущал минимальную разницу когда двигал шток рукой, это и есть разница этих режимов.
На вилке она не видна именно тебе, так как есть сопротивление пружины и трение сальников. На самом деле она работает, просто не ярко выражено.

Мастерская RGB.services by Dentrial
г.Киев tel: +38(063)107-44-06 Лучший сервис всегда!
Cсылка на пост
+4
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
1 фев 2016 в 12:30

Судя по интернетам,частая история. У меня вот стоковая была пол года+горы 34ctd, очень четко режимы работали. Ощутимая разница была при "жмакании" в статике даже. Как писали выше ,это не косяк да, а бывают они "такие".

Cсылка на пост
0
 Vova hevy

На сайте с 20.03.2011
Репутация: 1472
Сообщений 782
Пол: Мужской(43)
Город: Калуш
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big hit 3. 07. Fox40 RC2
1 фев 2016 в 12:36

Але ж в автора раніше працював СТД а після переборки через деякий час перестав. Сам тюн не міняли я так розумію. Можливо під час переборки десь промахнулись, можливоз резиною проблеми.... Однозначно треба розбирати і досліджувати а так тобі тут однозначноі відповіді ніхто не дасть...

,,клієнт доволєн - я спокоєн, девіз майстерні Вови хеві,,
Cсылка на пост
+4
 Boozer_cool

На сайте с 14.01.2016
Репутация: 2
Сообщений 7
Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Specialized Epic Expert
1 фев 2016 в 12:45

Я написал в теме что когда купил - всё работало гуд (тоесть все три режима работали и реально ощущалась разница между ними) во время то после покупки я картридж не трогал, только поменял масло в штанах и воздушной камере. После моего ТО тоже все работало нормально, а потом пропало! (почти через 3 месяца)

Целью моей темы есть найти мастера который с таким или похожим уже стыкался. Мне не хочется отсылать вилку мастеру который будет эксперементировать на ней.

Cсылка на пост
0
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
1 фев 2016 в 13:04

Завтыкал что работала До. Обратись к Дентриал7,Саша МТ из постов выше.

Cсылка на пост
+2
 sasha mt

На сайте с 08.11.2009
Репутация: 327
Сообщений 437
Пол: Мужской(41)
Город: івано-франківськ
Стиль: MTB:Enduro
1 фев 2016 в 13:37

Boozer_cool писал(а):
Я написал в теме что когда купил - всё работало гуд (тоесть все три режима работали и реально ощущалась разница между ними) во время то после покупки я картридж не трогал, только поменял масло в штанах и воздушной камере. После моего ТО тоже все работало нормально, а потом пропало! (почти через 3 месяца)


Ця компресія зроблена таким чином, що масло проходить по трьох різних каналах, з різною жосткістю клапанів, в залежності від положення крутілки.
     Міг бути різкий гідро удар по клапану, в наслідок його могло деформувати, і тепер масло через нього проходить вільніше, тому і пропала різниця між першим і другим положенням крутілки,

на відео все чітко видно

Ссылка



Сервіс, та обслуговування 0970712687
Cсылка на пост
0
 iusIUS

На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44
Сообщений 194
Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SJ 2010
1 фев 2016 в 17:24

sasha mt писал(а):
на відео все чітко видно

зачем видео про другой демпфер приводить7

могла ослабнуть затяжка 210-22-589
bladder-and-cart-body-assy-2013-fit-ctd-
могли погнуться шайбы сборки 820-03-280, мог попасть инородный предмет под них
могла потянуться резьба в корпусе топкепа и ослабнуть прижатие flow plate  и поршня (но косяк этот конструкторский, и мало кто догадывается как его устранить, и тем-более потюнить до ощутимого различия в ощущениях всех трёх режимов)
мог открутиться болт управления шторкой
2014-32-performance-fit-ctd-topcap-assy.

как всё это работает:
iusIUS писал(а):
Flow plate:
1334828935988-denjqvw8ddi6-670-75.jpg
это основная деталь демпфера, организующая потоки масла при различных положениях крутилки trail mode
Как видно, отверстия в плате находятся в различных секторах, а положение флажка trail mode позволяет направлять масло только в нужные в данном моде сектора

Climb mode:
1334828935988-1fig6b30qvrj8-670-75.jpg
1334828936024-cgz2t758akx3-670-75.jpg
пластина с вырезами находящаяся под flow plate и закреплённая на оси флажка trail mode, в данном моде закрывает все каналы, кроме одного, ведущего к антипробойному поршню blowoff piston. т.е. это та же блокировка как и в рлц, только блоуоф поршень не настраивается - выбирается только тюн пружины поршня. При пробое масло из под поршня протекает через три канала на периферии flow plate минуя компрессионные шайбы в грушу.

Trail mode:
1334828936029-399igtfdzdi9-670-75.jpg
1334828936060-osm8yufrrdnp-670-75.jpg
В данном моде пластина оставляя открытым канал на blowoff клапан, открывает регулируемый крутилкой trail adjust посредством иглы trail adjust needle канал низкоскоростной компрессии, расположенный на 2,5ч во flow plate. масло после регулировочной иглы вытекает через отверстие в боковой поверхности flow plate минуя компрессионные шайбы.
Также открывается большое отверстие (на 6,5 ч), которое раздваиваясь направляет масло на компрессионные преднагруженные шайбы средне-высокоскоростной компрессии

т.е. от рлс компрессия стала значительно отличаться

Decend mode:
1334829002810-rre8nm8eqr49-670-75.jpg
1334829002810-q2tux311p8c9-670-75.jpg
Закрывается канал blowoff, остаётся открытым большое отверстие средне-высокоскоростной компрессии, открывается отверстие "низкоскоростного плюша" (1,5ч во flow plate), который ведёт поток масло к вырезу на периферии платы, минуя компрессионные шайбы

Начинка (flow plate с преднагруженными шайбами):
1334829002819-162m7arh0uz46-670-75.jpg


в performance всё также, только без регулировки trail

Cсылка на пост
+6
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
1 фев 2016 в 17:30


iusIUS, всмысле без регулировки треил?(на перфоманс).

Cсылка на пост
0
 iusIUS

На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44
Сообщений 194
Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SJ 2010
1 фев 2016 в 17:35

Yuretz81, в том смысле, что factory имеет внешнюю регулировку LSC в trail режиме посредством lsc Needle (чёрная крутилка на топкепе)
2014-32-factory-ctd-topcap-assy.jpg
attachment.php?attachmentid=118689&d=134
а в performance - она внутренняя, предустановленная заводом - диаметром отверстия LSC во flow plate
attachment.php?attachmentid=118683&d=134

Cсылка на пост
+6
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
1 фев 2016 в 17:42

все понятно, мисандестуд вышел.

Cсылка на пост
+4
 Boozer_cool

На сайте с 14.01.2016
Репутация: 2
Сообщений 7
Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Specialized Epic Expert
1 фев 2016 в 19:15

iusIUS, Спасибо! это действительно полезная информация!

Cсылка на пост
0
 dentrial7

На сайте с 13.01.2008
Репутация: 875
Сообщений 2334
Пол: Мужской(37)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rocky Mountain Slayer
1 фев 2016 в 22:14

А, увидел сейчас что не заметил что раньше работало. Акцентировался на инфу ,что катался ты только на Диссенте.

Тогда если работало - то как верно написан ИУС, всего пара-тройка причин потери режима работы. Если не было жёстких пробивов вилки, то правильное ТО должно решить вопрос. 

Мастерская RGB.services by Dentrial
г.Киев tel: +38(063)107-44-06 Лучший сервис всегда!
Cсылка на пост
0
 KubikV

На сайте с 14.08.2014
Репутация: 2
Сообщений 18
Пол: Мужской(36)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Street
2 фев 2016 в 01:08

Вопрос к знатокам. В 3м режиме долно лочится на мертво или нет?
Купил такое же чудо только Factory  с манеткой. На всех режимах
есть четкая разница, всегда думал что в 3м режиме долно мертво
лочится, а оно не лочится. Жмакал  руками, с 50 psi в воздушке. 

iusIUS  не могли бы пояснить 
..могла потянуться резьба в корпусе топкепа..

это та резьба куда вкручивается деталь 222-01-241 ?  как она может потянуться, от большой
любви к большим ключам? Я так понимаю что никаким фиксатором её мазать нельзя? 

Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
2 фев 2016 в 01:57

KubikV писал(а):
В 3м режиме долно лочится на мертво или нет?

нет.
Boozer_cool писал(а):
Целью моей темы есть найти мастера который с таким или похожим уже стыкался. Мне не хочется отсылать вилку мастеру который будет эксперементировать на ней.

знаю,сталкивался,но отсылать ко мне будет далеко и накладно.
могу сказть что этот картридж Фокс,по сравнению с "брайном" от Specialized,тот что в РШ сид стоят,детский лепет.
но как починить все это дело тут уже было озвучено!
dentrial7 писал(а):
то правильное ТО должно решить вопрос.

вот именно,а что это такое? я думаю ты понимаешь,что это должно быть как в сервис центре Фокс.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
0
 Basel

На сайте с 07.09.2009
Репутация: 221
Сообщений 1132
Пол: Мужской(28)
Город: J
Стиль: MTB:Street
Байк: quinnie
2 фев 2016 в 02:21

Вот, почему у меня еще нет фоксы, онажеломаеться.  

Cсылка на пост
+2
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
2 авг 2011 в 00:00
  Нестандартная проблема с картриджем ДЖ3
  На страницу 1, 2, 3
HeizenberG5311280
1 июн 2012 в 00:00
  Проблема с картриджем Marzocchi 66 VF2 Go-ger137343
31 авг 2020 в 00:00
  Помогите с картриджем Marzocchi
  На страницу 1, 2
maxipet263879
23 июн 2015 в 00:00
  что делает топкеп над картриджем отскока ilya19975133761
20 апр 2015 в 00:00
  Помогите с картриджем Marzocchi 888 CR 2014 ilya big67807

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается