Как я продал треснутую раму...

(3 Страниц)
1
2
3

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

Frantic_black

На сайте с 11.01.2012
Репутация: 38
Сообщений 109
Пол: Мужской(33)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro

5 дек 2015 в 01:39

История, после которой все побегут к своему любимцу высматривать дефекты :))

В 13м году я продал свою Норку Фейз (120мм) и решил купить что-то среднеходное с АМ вилкой. Нашел топовую вилочку Лирик и попалась на глаза рама фокус. Собрал я велик который меня тогда полностью удовлетворял. Длинноходная виль работала божественно после 32го фокса. 150 хода радовали, рама не качалась и ехала прекрасно. Выглядело это вот так:

Пара выездов в Крым, 5-6 выездов в Карпаты. Покатушки по спотам в Киеве. Раму периодически разбирал, проверял промы, добавлял смазки в те, что у каретки. РШ монарх начал немноготравить воздух и работать неадекватно, заменил на новенький фокс рп23 в 14м году.

В общем и целом прекрасно жил, пока не начал катать немного быстрее и понял что заваленная вилкой гео меня уже не устраивает. Туповатый угол рулевой, высокая каретка, коротковатый рич. С согнанной вилкой (лирик с 125 хода) гео была как раз, посадка супер, управляемост нормальная. Как только разгоняешь виль - телега едет только вперед :)

Потом, как я сейчас понимаю, велик мне просто надоел... и весь сезон 15го года я почти не выезжал. Десяток раз на споты и две поездки в горы...вот и весь накат.

В сентябре 15го года было решено, что новый байк вернет желание катать. Фокус выставлен на продажу целиком... но не продался. Было решено менять фреймсет:
раму с нормальным эндуро гео
вилку...другую. Друзья массово упоролись по марзоччи. Было интересно что-то типа мурзы или фоксы ван.

Выставил раму на продажу за скромные 450 баксов. Перед продажей помыл, протер, проверил... но как далее оказалось не очень качественно.

Через 2 недели у меня было целых 3 покупателя, я дождался пока срок брони забронировавших истечет и получил предоплату от одного из пользователей форума.

На следующий же день я радостно отправил заранее упакованную раму в один славный город Львовской области...

Довольно долго шла посылка, довольно долго покупатель ее забирал. Отправил посылку я в четверг, в понедельник вечером я увидел по трекингу, что посылку забрали. Через час вижу звонок покупателя... беру трубку и ожидаю благодарность за качественную упаковку и за состояние рамы.
- ало, добрий вечір.
- добрий вечір, я з приводу рами. Там тріщини!

И тут я...как говориться, обалдел. Я само собой не поверил, да и не мог поверить в то что на раме трещины... я же ее перепроверял, да и с чего ей ломаться. Она довольно моцная такая и тяжелая. Договорились, что покупатель вышлет детальные фото. Я ожидал увить сколы лака, непонятные штрихи на сварке, грязь на стыках...

Но правда была немного иной:

[+] фото:

Собсвенно претензий к покупателю быть не могло (продавец позвонил через 45 минут после получения посылки)... через час я отошел от прострации и договорился о возврате денег.

В течении недели вернул деньги, частично возместил расходы покупателя на пересылку... и вот получил раму обратно.

Судя по повреждениям - амортом начало выдавливать верхнюю трубу вверх, потому косынка от верхней трубы до подседельной начала отрываться. Ну и фронтальным ударом (ударами) по вилке дернуло верхнюю трубу и она лопнула в месте крепления с нижней, возле рулевого стакана.

Когда получил раму назад - сразу все эти трещины заметил, потому что знал куда смотреть. Вероятно я просто не ожидал их увидеть, когда осматривал раму перед продажей.

Мораль: осматривать раму на наличие трещин нужно почаще и лучше это делать с фонариком. Сразу все дефекты видно. При покупке осматривать раму максимально пристально. Покупать по полной предоплате реально стремное дело.

Хотел бы сказать спасибо покупателю за адекватность.

Рама будет подарена другу для ремонта и дальнейшей эксплуатации.

п.с. аморт в продаже... :)
п.п.с. вилка кстати тоже.