На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
21 апр 2016 в 09:16
Круто курто круто, автору респект Треба пошвидше ще українську раму під цю вилочку
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
21 апр 2016 в 11:11
AnGeL писал(а): ось власне це, і по цій причині, я і говорив про всілякі реальні тестування в умовах наближених до реальних.
Без чистих тестів це нідочого. Бо не буде відправної точки. А там буде ясно чи це пильники самі покриття потерли чи абразив набився і потер. Тести мають бути ВСЯКІ і РІЗНІ. А ви хочете щоб одразу зробили саме такі тести як ви собі уявляєте. Всьому свій час.
Хм, коли подивився як вилка "ходить" від фронтального навантаження то аж сердце зжалось. Сподіваюсь моя вилка так не гнеться під час катання
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
21 апр 2016 в 19:19
Абразив это конечно хорошо, но если насыпать песка под пыльник, то любое покрытие быстро слезет. Стойкость покрытия это совокупность факторов и качество пыльников играет в этом не последнюю роль. Лично для первого понимания, я уже убедился, что покрытие достаточно прочное, а практика уже закрепит результат. И на практике результат за 1-3 выезда особо не увидишь, это нужно чтобы люди хотябы сезон откатали. Поэтому это уже будет задача первых клиентов, выяснить насколько вилка качественна в проекции на время эксплуатации.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
21 апр 2016 в 19:24
Alecs.k писал(а): Поэтому это уже будет задача первых клиентов, выяснить насколько вилка качественна в проекции на время эксплуатации.
Верно, это во всём мире и так, кроме нас - "подождём первых пиндоссных отзывов, а там посмотрим" - обычно можно услышать на релизе каких-то ништячков:)
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
21 апр 2016 в 19:27
erazel писал(а): Хм, коли подивився як вилка "ходить" від фронтального навантаження то аж сердце зжалось. Сподіваюсь моя вилка так не гнеться під час катання
Дело в том, что при тестах нагрузка в несколько раз привышает обычные нагрузки при катании. Поэтому вилка и прогибается, но это нужно обязательно, чтобы испытать вилку при критических нагрузках.
Но как бы там нибыло, супер прочную вилку создать невозможно и при реальном краше она всеравно сломается. Когда машина везжает в препятствие она тоже ломается в смятку. Поэтому катать нужно с умом! :)
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
22 апр 2016 в 00:03
Хочу обсудить и сравнить единственный заснятый "тест" на изгиб вилки который доступен в сети. После того как я провел этот тест, я удивился почему у DVO вилка так сильно прогибается, а у меня нет. Неужели она у них такая резиовая? НО! Потратив немнго времени, на анализ видео, мне удалось разобраться что это чистой воды фальсификацмя! И как не стыдно парням из DVO!?
ИТАК:
Суть теста, жестко зафиксировать шток вилки и приложить определенное усилие на ось вилки. Сначала усилие 100N а потом 1500N и выдержать 1 минуту, если вилку не порвет и не появятся трещины, значит тест пройден. Страница из стандарта:
На 0:31 секунде мы видим ка гнут зеленую вилку с небольшой амплитудой, это тест на усталостную прочность, а не критическую нагрузку. Потом на 0:39 секунде появляется уже черная вилка, но в кадр она попадает уже изогнутая, нам не показывают ее исходное положение. Потом ее чуть-чуть догибают и вставляют эффектное фото "вид сбоку". И далее в кадре опять зеленая вилка уже ровная и якобы все впорядке. Обратите внимание, что зеленая вилка установленна креплением тормоза вниз, а черную гнут креплением вверх.
Ну и теперь самое интерестное, проанализируем фото "вид сбоку"
Если провести прямую осевую (красным цветом) линию от начала штока и его конца, то мы видим значительный наклон штока. Согласно условиям теста, шток должен быть в горизонтальной плоскости и жестко закреплен. Шток изначально был закреплен под углом примерно 15 градусов. И эта зависимость легко прослеживается, корона также наклонена на этот же градус (зеленая линия). При тесте она не может настолько наклонится ибо должно было уже оторвать шток у основания или согнуть его настолько. Проводим среднюю линию (синим цветом) от начала верхних штанов и до конца ног и мы видим, что изгиб вилки не так уж и велик по сравнению с тем который хотят нам визуально внушить эти товарищи, которые закрепили вилку под углом перед началом этого теста!
Либо вариант в другом, шток закреплен не жестко, особенно у основания, что позволяет ему легко наклонятся.
На сайте с 06.02.2015 Репутация: 21
Сообщений 170 Пол: Мужской(61)
Город: Куив
Стиль: Стритец Байк: SJ evo
22 апр 2016 в 10:20
Отписываюсь от темы. Читал,читал,все шло ок,пока не дошло до "разоблачений". Позорники. Кто ты такой со своей недоподелкой скопипизженой с известных доселе вилок,и кто такие ребята из ДВО. С их масштабами и райдерами. Опускание до уровня выискиваний (еще и кривых , впадлу расписывать и про ракурс сьемки и т д пачку). Как это по украински,— не самому что то создать,конечный продукт. Так нет...надо пытаться выехать на обсере мифических конкурентов. Мифических,потому как их уровня вам никогда,с таким подходом,не достигнуть. Такая гниль и мещанство. От какого то василия читать — позор ребятам из DVO. Обхохочешься. На кого это расчитано? На зомби малышей патриотично настроеных и лояльно,к "отечественному"? На кого? Ответ даже слушать не охота. Такое убого. Еще и в 30 лет такое мочить. Конкуренты блин ахахаха. Все...DVO хана, завтра продажи лягут в ноль,все РИНУТСЯ брать украиииньску кувалду. Очередной самодур и стаким подходом,посмотришь чем закончится ваше "предприятие". Жду выхода на биржи мировые с IPO. О самодурстве в железном инженерном плане уже и лень писать... цэ пэрэмога.
В тэбэ малэнькэ яэчко(однэ)?!! - катай стрЫтЭЭЭЭЦЬ!
На сайте с 26.06.2014 Репутация: 57
Сообщений 426 Пол: Мужской(41)
Город: Kyiv
Стиль: MTB:Downhill
22 апр 2016 в 10:26
Alecs.k писал(а):
а як на мене, то ніхто нічого не хитрив. Який сенс. Мені здаєься це просто два різних теста і якраз з чорною вилкою це не імітація фронтального удару, а шось типу приземлення в жосткий прошмяк (з імітацією нахилу рульової). Ну типу щоб з вилкою не вийшло як отут))
Тим більше схожі притензії можна предявити й до вашого тесту. Де у вас так як з лівого боку, а по ідеї має бути як з правого (може у вас такий тест і є, але фотки з ним не грузяться), а то так на сальніки/бушинги ніякого навантаження (що не імітує процес катання).
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
22 апр 2016 в 10:42
Alecs.k писал(а): супер прочную вилку создать невозможно и при реальном краше она всеравно сломается.
Та ні, то не камінь в ваш город що мол вилка не міцна, я мав наувазі що навіть не уявляв що вилки так гнуться під час навантажень. Знав звісно що торсіонка різна буває, але щоб отак в фронтальній площині гнулось.... Щось страшно стало катати коли взнав як вилку "веде"