Red Bull Rampage 2015. Десятый юбилейный. Киев,Ужгород, Краматорск, Житомир OnLine

 Ужгородские друзья предлагают всем желающим из Украины присоединиться к ним для совместного просмотра Red Bull Rampage 2015. Всю необходимую информацию вы можете прочитать здесь, автор темы и организатор мероприятия - Bogdan Chenrezy (ник на Хб - SS rider). По всем вопросам обращайтесь к нему. Контактная информация указана в первом сообщении темы.

 Карта проезда здесь:


Карта проезда в Ужгороде

Киев не пасет задних, предлагается просмотр Рампаги в "O'Connor's". Расположение: ул. Хорива, 15/8 (Подол). Начало встречи: 16 октября, 19.30. Вход свободный для всех желающих. Возле Кинотеатра доступен бесплатный трансфер напрямую к пабу. С подробной информацией рекомендуем ознакомиться в этой теме. При поддержке https://vk.com/velobazarcom?


Афиша мероприятия в Киеве

Краматорские ребята готовы поделиться приятными новостями - встрече ценителей Рампаги все-таки быть! Бар-кафе "Таврия", 19.00! Незабываемая атмосфера в теплом кругу единомышленников. Посетителям будет доступен весь ассортимент блюд из меню, спиртные и не очень напитки. Организатор -  CaptainDog. Рекомендуем перед встречей перезвонить организатору для уточнения дополнительной информации, или же написать в ЛС. Контактный номер телефона: 066 841 9004
Группа в ВК: https://vk.com/rebbullrampagekramatorsk 


Маршрут проезда от автовокзала до кафе

Хэй-йоу! Житомир на связи! Гриль-паб Плезентвиль, возле кинотеатра Украина по ул.Киевская. Просмотру самого ожидаемого события всего мтб-коммьюнити, Red Bull Rampage, быть! Для уточнения дополнительной информации рекомендуем связаться с организатором -  mr bbk3



Карта проезда

Контактная инфа:
https://x-bikers.com/bikera/anketa_bikera.php?id=333606
https://vk.com/uncle9
https://vk.com/pleasantville

P.S. Добавлю от себя - молодцы, так держать!

Список участников, получивших инвайт:

Andreu Lacondeguy – SPN*
Anthony Messere – CAN**
Antoine Bizet – FRA***
Bas Van Steenbergen – CAN***
Bernard Kerr – GBR***
Brandon Semenuk – CAN*
Brendan Fairclough – GBR*
Brett Rheeder – CAN*
Cameron Zink – USA*
Conor MacFarlane – NZL***
Darren Berrecloth – CAN***
Geoff Gulevich – CAN***
Graham Agassiz – CAN***
James Doerfling – CAN***
Jeff Herbertson – USA*
Kelly McGarry – NZL*
Kurt Sorge – CAN*
Kyle Jameson – USA***
Kyle Norbraten – CAN*
Kyle Strait – USA*
Logan Binggeli – USA***
Logan Peat – CAN**
Louis Reboul – FRA***
Makken Haugen – NOR***
Mitch Chubey – CAN*
Nic Pescetto – SPA***
Nicholi Rogatkin – USA**
Nico Vink – BEL***
Paul Basagoitia – USA*
Pierre Edouard Ferry – FRA***
Ramon Hunziker – SWI***
Remi Thirion – FRA***
Remy Metailler – FRA***
Ryan Howard – USA***
Sam Reynolds – GBR**
Szymon Godziek – POL*
Thomas Genon – BEL**
Tom Van Steenbergen – CAN***
Tom Zejda – CZE**
Tyler McCaul – USA***
Wil White – USA***
Yannick Granieri – FRA**

Места по результатам квалификации:

1 - Graham Agassiz - 89.25
2 - Antoine Bizet - 86
3 - Tyler McCaul - 82
4 - Logan Binggeli - 81
5 - Darren Berrecloth - 80.75
6 - Pierre Edouard Ferry - 80.50
7 - Thomas Genon - 80
8 - Remy Metailler - 79.50
9 - Ryan Howard - 79
10 - Sam Reynolds - 78.75
11 - Bas Van Steenbergen - 78.75

Как это было в 2001 году? Ответ на видео выше



Развитие первой локации, невиданные ранее трюки и мясные уборки - именно этим и запомнился 2002-й год. Предложил видео: Kardinal94
 

Деррен Береклот демонстрирует трейл "Кинг Конг"

2003 год. Революция в Rampage, связанная с популяризацией флипов. Предложил видео: Kardinal94



2004 год - время больших тем и больших уборок. Предложил видео: Kardinal94



Кайл Стрейт рассказывает о становлении Red Bull Rampage как одного из самых популярных контестов в области мирового спорта

Самые тяжелые падения за всю историю Рампаги (2001-2014 гг.). Предложил видео: Kardinal94



2008 год - больше, дальше, тяжелее



2010 год - как садилась самая стремная треха в мире



Лучшие трюки за всю историю Рампаги (2001-2014 гг.)



2012 год. Курт Сорги и его победа, другие хайлайты



Как Ник Пескетто тренируется перед Рампагой? Цените видео



2013 год. Самый большой бэкфлип в истории двухколесных видов спорта, двухкратная победа Стрейта и отмена второго круга заездов



2014 год. Четвертые места выливаются в первое, открытие новой локации (3-й по счету)



Команды уже начали рыть. Зрители в ожидании эпика



Строим, строим и еще раз строим. Нервы на пределе



По ходу, Нико Винк задумал что-то действительно сумасшедшее. Наверное, даже видео этого не передает



Быть может, Винк окажется в тени, потому что Дорфлинг строит один из самых больших дропов за всю историю Рампаги



Рогаткин раздает перед Рампагой, и в конце видео жестко крэшится



Самый страшный обзор мтб-трассы за всю историю 

 Red Bull Rampage - самое жесткое фрирайд-событие в МТВ-мире, которое пройдет 17 октября, вновь приветствует зрителей. Напомню, это десятый, юбилейный сезон. Билеты появились в продаже по цене 25$. Приобрести их можно по ссылке redbull.com/rampage. Зрители, одни оказались в числе первых, кто купил билет, также будут иметь возможность посетить квалификационные заезды, запланированные на 15 октября. Если вы не желаете приобрести билет или не хотите присутствовать в Юте лично, не волнуйтесь - вы можно смотреть финал в лайв-режиме на Red Bull TV.

 Специальное предложение для посетителей



 Глубоко убежден, что это предложение является неактуальным почти для всех юзеров ХБ, но, тем не менее. Для тех, кто купит билет, есть также возможность поездить вместе с Дэрреном Берреклотом по трейлу «Кинг Конг». Участники узнают, что нужно для того, чтобы быть серьезным конкурентом для остальных на Rampage.



 Red Bull Rampage, представленный GoPro, будет дополнительно транслироваться в рамках серии Signature Red Bull 27 декабря на канале NBC (повтор). Мероприятие также поддерживается компаниями Polaris RZR, Pennzoil Synthetics, Samsung Milk Video и Utah Sports.

Победитель прошлогоднего Red Bull Rampage Андре Лакондеги, 2014 год

 На Red Bull Rampage риск сопровождает каждого участника, и лишь топовые райдеры имеют возможность получить компенсацию за свои выступления. Уже традиционным является то, что для соревнований по фрирайду такого типа победители присваивают все лавры. Но и проигравшие не менее важны для шоу, чем победители, ведь многим из них приходится добираться самостоятельно, и все расходы возлагать на себя. Не только зрелищный заезд, но и падения или даже неудачно выполненные трюки формируют костяк, исходя из которого зрители и судьи могут оценивать сложность/креативность спортсменов-участников.


Попытка Тома ВанСтинбергена закрутить фронтфлип через гэп над каньйоном. 2014 год

Операторы на вертолетах, кинематографисты, дикторы, заведения общественного питания и другие работники команды Red Bull Rampage получают хорошие деньги за свою работу. Поэтому смешно даже подумать, что люди ставят под угрозу собственное здоровье или даже жизнь, чтобы убедиться, что событие достигает желаемых целей в плане количества просмотров и хайпа в общем. Некоторые райдеры делают это без оплаты за свои старания, и они платят за дорогу, проживание или даже лечение. Работай или умри - промоутеры все равно получат свои деньги за талант участников.


 Байк Дастина Шаада "танцует" над ним, прежде чем упасть в то место, где находится райдер. Слава Богу, эти "танцы" велосипеда Дастина, уроженца Солт Лейк Сити, не спровоцировали никаких дополнительных травм. Появившись на горизонте, райдер упал с высоты примерно десяти метров прямо в овраг. Большинство фотографов "прозевало" момент падения. В то время они могли стать свидетелями фатального исхода

 Логика заключается в том, что все участники играют важнейшую роль в Red Bull Rampage. Их команды строят трейлы для соревнования. Сами же райдеры обязаны не только выложиться на полную, но и даже выжать из себя все соки, потому что они обязаны сдать POV с камеры для Red Bull. Эти видео автоматически становятся собственностью Red Bull, и будут рассматриваться миллионами поклонников в течение многих лет. Справедливости ради стоит отметить, что каждый участник, который квалифицируется и принимает участие в одном или двух заездах, должен финансироваться как профессиональный участник Red Bull, по аналогии с любыми другими состезаниями FMB. Это пробел, который организаторы до сих пор не устранили.

Уилл Вайт и его семья
Уилл Вайт и его семья строят трейл для Рампаги. Если Rampage был бы музыкальным фестивалем, его б проводили как-то так: "Эй, давайте соберем вместе двадцатку лучших групп для участия в конкурсе, дадим им поле где-то, пусть они очистят землю и построят сцену. Потом мы получим убойный концерт, а затем заплатим лишь за выигрышные выступления (правила FMB указывают, что первая десятка обязательно награждается). О, и кстати, все группы подпишут договор, который дает нам исключительные права на все наши музыкальные и графические плоды работы, чтобы организаторы могли продать все это позже."

В Red Bull ответили на этот вопрос

Pinkbike получил ответ на этот опрос от Red Bull Media House, где сказано, что для Rampage этого года они увеличили общий бюджет и добавили бесплатный кемпинг. Также организаторы пошли на уступки в плане создания трейлов командами. Я бы сказал, что это хороший первый шаг. Теперь, по крайней мере, финалисты смогут покрыть затраты еду, топливо и основные расходы. Предлагаем обновленный список призов Red Bull на предстоящий Rampage:

• Призовой фонд вырос на 25 000 $ с 2014 по 2015 гг;
• Новинка в 2015 году: "Народный победитель" также получит совершенно новый Polaris RZR;
• В прошлом Rampage выплачивались призы 12-ке лучших конкурентов, но в этом году компания решила выплатить деньги участникам топ-24. Это означает, что любой, кто пройдет в финал, получит по крайней мере 1000 $;
• Лучшие 10 финалистов из прошлогоднего мероприятия, а также топ-10 райдеров в FMB-рейтинге, получат право на покрытие своих расходов на отель на протяжении недели;
• На уступки пошли даже для участников команд по строительству трейлов. Для них был предоставлен свободный кемпинг, покрывая расходы, понесенные ранее спортсменами или самими участниками команд;
• Участники команд получат бесплатный обед на протяжении всей недели;
• Организовывается приветственный ужин и вечеринка для спортсменов/команд, а также ночная дискотека после проведения контеста.

 Карсон Cторч имел в этом году довольно трудный сезон. Став одним из десятки лучших в рейтинге Red Bull Joyride и уверенного выступления на Red Bull Rampage, в 2015 году он продемонстрировал очень хорошие результаты. Во многом это заслуга кастомных велосипедов Diamondback и нереального количества мотивации. Он получил свою первую в истории победу благодаря чуть ли не идеальному выступлению в рамках контеста Colorado Freeride Festival. Возглавляя Joyride, во время появления на Crankworx в Вистлере Карсон был в здравом духе, пока не упал при выполнении простого трюка и сломал ключицу. Потратив восемь недель на полное восстановление, райдер начинает снова привыкать к велосипеду - самому новому, кстати говоря. Вот что Карсон рассказал о самом большом конкурсе этого года, который стартует в южной части штата Юта уже на следующей неделе.


Ничего, кроме улыбки

Войдя в Redbull Joyride, вы были на 1-м месте по результатам Colorado Freeride Festival, посадили новые трюки. Что первое пришло вам в голову после падения и травмы?
Ситуация, безусловно, развивалась так, что мне пришлось идти прогрессировать в Joyride. Я испытывал массу удовольствия от катания и развития своего скилла вплоть до самого Crankworx. Меня вогнал в ступор сам факт того, что бар спин, который я отрабатывал сотни раз, оказался довольно жестким. Травма - это большая часть слоупстайла, так что вы просто должны хотя бы раз иметь дело с ней, чтобы направиться на правильный путь и вернуться более сильным.


После болезненного падения

У вас было крайне быстрое восстановление - всего шесть недель, и вы уезжаете на Rampage уже завтра. Считаете ли вы, что готовы?
Я чувствую, что готов. Парни из Diamondback построили мне кастомный 26" DB8 с очень коротким задним треугольником, и я ехал везде, где только мог, лишь бы освоиться. Это определенно лучший велосипед, который я когда-либо имел.

Что вы сделали для ускорения восстановления?
У меня есть очень хороший хирург и физиотерапевт, которые помогают мне пройти через это. В основном делаю то, что они говорят - пью много коктейлей, принимаю хорошие витамины. Сев на мой трейловый велосипед немного раньше, чем я должен был на самом деле, я понял, что достаточная нагрузка на кости позволила ускорить заживление. А все потому, что мое тело было вынуждено восстанавливаться быстрее. По крайней мере, это моя теория.

Прошлогодний Rampage был первым для вас. Каковы ощущения от участия здесь?
Я влился в эту атмосферу без ожидания чего-то особенного. Этот опыт я никогда не забуду. Хорошие друзья, хорошая езда и возможность испытать себя в самом тяжелом контесте в спортивной сфере.

Все прошло лучше, чем ожидалось?
Совершенно верно.

Участие в Рэмпейдже задало тон в выступлениях в этом сезоне?
Да, тон задан высоко, я чувствую себя хорошо в плане моей езды и будущего. Это заставило меня понять, что я живу своей мечтой.


Стиль имеет значение для Карсона Сторча

Является ли Rampage вещью, которая всегда глубоко в вашей голове на протяжении всего года?
Да, эта мысль задерживается там всегда. Я просто смотрю на него как на прекрасную возможность и привилегию быть частью экшена, так что каждый раз, когда я думаю об этом, мне приятно и страшновато.

Каковы ваши ожидания в плане Rampage нынешнего года?
Восстановив сломанную кость, я просто хочу поехать повеселиться на велосипеде, а не оправдывать какие-либо ожидания. Я работаю тяжело, и я чувствую себя хорошо на моем велосипеде. Соответственно, учитывая мои шансы, думаю, что лучший вариант - просто забыть о моей травме и подтолкнуть себя на нечто большее. Попадание в финал было бы хорошим результатом, но это, очевидно, не так просто, как кажется на первый взгляд.

Будете ли вы ездить по аналогичной линии, как в прошлом году, или создадите что-то новое?
Посмотрим. Я буду делать то, что является оптимальным на мой взгляд.

Rampage является уникальным событием, где вам предоставляется возможность создать свой собственный трейл в компании небольшого количества людей. Кто приглашен копать в этом году?
Пара приятелей из Бенда, такие как (райдер Diamondback) Эрик Портер и джордан Айнерс из Солт-Лейк.


Карсон Сторч

Всем нравится ваша задумка?
Нам придется подождать и посмотреть!

Каковы ваши планы после Rampage?
Я работаю над завершением парочки видеопроектов, и межсезонье даст мне время, чтобы закончить начатое. После этого - катачка каждый день!

 Дэррен Берреклот будет ездить на 210-миллиметровом Canyon Torque на предстоящем Red Bull Rampage. Эта новость может показаться очень странной для тех, кто следит за карьерой Клоу (кликуха райдера). Как минимум непривычно наблюдать, как человек, который работал на компанию Specialized так долго, теперь использует велосипед другой марки.

 Новые перемены могут быть именно тем, что так долго искал сам Клоу, и появление на Red Bull Rampage на абсолютно новом байке во многом напоминает то, как он попал в 2002 году на Рампагу в качестве неприглашенного райдера. Сам же Берреклот говорит следующее:

 Прошло несколько лет с момента попадания в тройку лучших на Red Bull Rampage 2010. Травмы и падения заставляли с каждым годом отказываться от нового ивента. Если может показаться, что этот парень свое уже отжил, и ему не повезет наравне соревноваться с лучшими текущими райдерами, вы ошибаетесь. Похоже, этот парень настроен крайне оптимистично, готов порвать всех.


Canyon Torque Берреклота

 Берреклот только недавно получил этот байк, и это значит, что текущий год должен стать революционным для него. Но сам райдер не суетится по этому поводу:


 Напомним, "первое свидание" с новым байком состоялось еще во время съемок прохождения трейла Кинг-Конг, построенного Иисусом Христом, a.k.a. Джошуа Бендером. По мнению Клоу, придумать более подходящее место для этого было невозможно.

 Байк Дэррена построен на раме, которая предлагает возможность выбора хода между 195 и 210 миллиметров. Желаемый результат достигается благодаря специальной вставке в линк. Неудивительно, что Дэррен выбрал самый последний вариант хода. Сама рама не получила никаких изменений специально для Рампаги, но Берреклот хочет модернизовать подвеску - увеличить жесткость пружины на 50 lb и накачать свою воздушную Фоксу на 5-10 psi сильнее, нежели при обычной езде дома.




Canyon Torque, созданный для Клоу

 Сам факт того, что Rampage заставляет райдеров ставить более жесткую подвеску, не может являться сюрпризом, как таковым. Но в плане шин все немного по другому. Дэррен использует покрышки фирмы Maxxis - как правило, он ставит бескамерные модели, а дома, в Британской Колумбии, скалы Юты требуют иного подхода. Райдер отметил, что у него не было времени поставить бескамерные шины, хотя сейчас он думает об установке бескамерного колеса только спереди.


 Решением проблемы, по его мнению, является увеличенное давление, но многое зависит и от того, будете ли вы заезжать на деревянные рампы или нет.


Дэррен утверждает, что пока думает над этим вопросом, потому что увеличенная надежность может стать результатом уменьшения контроля.


Еще одно замечательное фото нового байка

 Несмотря на то, что велосипед новый, Клоу всегда будет самим собой, вне зависимости от того, на чем именно он ездит. И если учитывать тот уровень, которым он владеет, никого не будет удивлять то, что он проведет впечатляющий заезд на своем новом немецком байке.

 
Сборка нового байка

YT Industries предлагают ознакомиться с новым фирменным степ-апом, построенным их райдерами. По мнению представителей, данный степ-ап позволит открыть новые линии для спуска с горы.



 Официальная команда строителей Rampage всегда ищет новые стратегические пути развития своего детища, активно обсуждая их с командами строителей. В этом году пришла очередь нового степ-апа, который называется YT Industries Step-Up.


Процесс строительства

Уже второй год подряд официальную команду строителей возглавляет специалист из Highland Mountain Дэйв Смуток. Новый степ-ап не только позволит сохранить скорость при спуске с горы, но еще и даст возможность набрать дополнительные баллы. И это уже не говоря о нескольких вариантах новых дорог для спуска. Все это вместе говорит лишь об одном - на нас ждет еще больше экшена, чем прежде.


Этот степ-ап объединяет всю гору Rampage, так как позволяет спуститься точно к финишу


Строительство

Сам степ-ап имеет 3 метра в высоту, пролет длиной примерно 15 метров и призем, высота которого составляет почти 5 метров.


Еще одна новинка - степ-даун, ведущий к степ-апу YT Industries.

Над его созданием работают такие известные строители, как Рэнди Спанглер, Майк Фуччи и Адам Биллингхерст. Лететь вниз примерно 9 метров - по мнению конструкторов, полученной скорости вполне хватит для того, чтобы успешно пройти степ-ап от YT.








Дополнительные фото с рабочей площадки

 
 Мы нашли время пообщаться с Эгги о его опыте в прошлом году на Rampage; его падении, квалификации первым и тяжелом решении сняться из-за травмы, создании линии, бессонных ночах и восстановлении. Один из наших фаворитов, за которым мы с радостью наблюдаем, чтобы увидеть, что он имеет в арсенале в этом году.

 У вас было время на тренировки перед Rampage?
 Забавный вопрос, потому что я вижу много людей, "тренирующихся" перед Rampage в течение нескольких недель до его проведения. Они либо катают по трейлам, либо тренятся на дертах, пытаясь учить трюки и привыкать к поведению их DH велосипедов. Что касается меня, я катал на моем велосипеде весь сезон. Я знаю, как он работает, как он ведет себя, как он прыгает. Честно говоря, я тратил очень мало времени на тренировки до Rampage. Вместо этого я хотел очистить голову от лишних мыслей и потратить время на моральную подготовку самого. Лучшее решение сделать это - отправиться на рыбалку или охоту.


Эгги отстреливается на одном из локальных полигонов

 Попав в прошлогодний финал, вы травмировались. Наверное, это было одно из самых тяжелых решений. Желаете ли вы реабилитироваться в этом году?
 Это было одно из самых сложных решений, которые я когда-либо сделал, но в конце концов я все-таки знаю, что это было правильно. Я определенно пытаюсь реабилитироваться, но больше всего я просто хочу, чтобы в этом году мероприятие прошло настолько весело, насколько это возможно. Думаю, все встанет на свои места, как это было раньше.

Грэхэм Агассис на RedBull Rampage 2014 года

 Как вы думаете, приняли бы вы другое решение в прошлом году, даже зная что травмированы, если бы вы ранее не увидели, что жизнь меняется при травме (как это описано в Ashes to Agassiz)? Как вы считаете, теперь вы больше сосредоточены на стабильности вашей карьеры?
Да и нет, я все еще голоден, как никогда, но я многому научился за эти годы и стал намного мудрее. Было очень много мыслей, связанных с этим событием, и действительно надо было сделать правильный выбор в то время.


Неприятные новости о том, что поврежденное колено не даст Эгги соревноваться на RedBull Rampage 2014

 Каково состояние вашего здоровья сейчас?
 На 100% готов участвовать.

 То, что вы делаете на велосипеде, особенно на ивентах типа Rampage, непонятно для большинства стран мира. После падения на квалификации в прошлом году, как вы настраиваетесь, зная, что снова вам придется повторить пролет по этому дропу и вземлить уже хорошо?
 Сказать, что это была мозго"бка - не сказать ничего! Глубоко внутри я знал, что мог бы это сделать, но имея огромное давление со стороны, сделать это легко не получится. Имея только один шанс, чтобы попасть в финал, я упал. Никогда не забуду это чувство, хотя, никогда не ощущал себя настолько живым!





 Как проходит процесс выбора и строительства своей линии, зная, что это уже новая локация?
 Акклиматизация прошла довольно легко для меня. Я знал, что я собираюсь ехать по одному и тому же маршруту, но просто хотел добавить пару новых тем. Строительство будет очень тяжелым для тех парней, которые не были здесь в прошлом году, поскольку больше вариантов создания своего трейла уже не найти. Увидев, что все сделали в прошлом году, очевидно, все захотят идти туда, где невероятные темы уже есть - это жестко, но такова реальность.



 В прошлом году вы объединились с Лакондеги, чтобы построить линию вместе. Это дало вам первое место в квалификации, а Андреу получил первое место в финале - вы планируете снова объединиться с ним в этом году?
 Все снова будет так же.









 Кто с вами строит трейл в этом году?
 Тейлор, Майлз, и Люк.
 Тейлор приезжает на Rampage со мной с 2010 года. Его опыт и знания пустынной местности на протяжении многих лет является решающим при строительстве здесь. Мэтти просто очень хороший парень, позволяющий оставаться спокойным - а это оказывает ключевое значение в такой среде, где высокий стресс в порядке вещей. Люк является молодым сильным парнем, который действительно готов работать даже тогда, когда все отдыхают - он настоящий зверь! Люк рыл культовые трейлы для многих гонщиков на протяжении многих лет, и я могу полностью доверять ему во всем, что он запланирует для меня. Вместе эти парни работают слаженно, и я очень благодарен судьбе за то, что позволила иметь их здесь возле меня.







 Психический аспект Rampage может затмить физическую часть. В прошлом году было много дополнительного стресса, связанного с погодой, как вы готовитесь к этому?
 Самое трудное в этом ивенте - быть морально подготовленным. Когда вы ставите свою жизнь на грань, ваш разум стремится выйти из-под контроля. Я люблю держать себя в порядке - порыбачить, охотиться. На самом деле, я просто стараюсь не думать об этом слишком много. Бессонные ночи начинают появляться не потому, что я боюсь, а потому, что я предусматриваю мой заезд в голове снова и снова.



 Вы были заняты в работе над премьерой фильма и организации/участии в Fest Series. А что будет после завершения Рампаги? Вы получите перерыв или будете работать над другим проектом?
 Я буду только заниматься охотой и отдыхом. Год выдался тяжелым, и я хочу отдохнуть.

Факт первый. Стрейт - единственный райдер, выигравший Рэмпейдж более одного раза



 Он не только единственный райдер, завоевавший первое место более чем один раз - он также самый молодой гонщик, который когда-либо выиграл Rampage. Кайл Стрейт - живая легенда в этом плане. Еще в 2004 году, когда Стрейту было всего 17, он одержал победу в штате Юта, победив таких именитых людей, как Кинрад, Вандерхам и Зинк на первой локации.

 Тогда Rampage проводился всего три года, и райдеры были вынуждены преодолевать все больше и больше преград. Именно Стрейт преуспел в этом больше всех За неделю до ивента он был дома, готовясь к Rampage. Работая по хозяйству, он повредил правую руку, разрезав палець вплоть до сухожилий. Его врач рекомендовал отдыхать, потому что травма сухожилия в дальнейнем могла означать полную потерю работоспособности пальца. Вместо этого Стрейт перебинтовал поврежденную руку и направился в пустыню. Если вы внимательно посмотрите на фото и видео с 2004 года, можно заметить, что фиксатор держал палец на месте.

 

 Несколько лет спустя начало появляться больше разговоров о том, возможно ли выиграть Rampage дважды. В кругу райдеров часто говорят, что победа означает возможность получения плохих результатов в следующих годах, потому что речь шла о «проклятии победы на Rampage». Стрейт, наверное, не верил в это, и в 2013 году он снова взял победу. Проделав мэнуал по горному хребту, он создал трейл через дерты, которые выводили на самый большой степ-даун. Успешно посадив суисайд ноухенд, Стрейт заслуженно вписал себя в книгах по истории.

 



 

 Кайл Стрейт признался, что в то время всего кинул пару випов и пролетел через этот дроп во время практики, сделав все достаточно красиво. Спустившись на самое начало дропа, он отпустил руки от руля и не прикасался к нему дольше всего в своей жизни. Страх быстро перерастал в панику, но он справился.

Тройка лучших на Rampage в разные годы

Год   Первое место Второе место Третье место

2014 Andreu Lacondeguy; Cam Zink; Brandon Semenuk
2013 Kyle Strait; Kelly McGarry; Cam Zink
2012 Kurt Sorge; Antoine Bizet; Logan Binggeli
2010 Cam Zink; Gee Atherton; Darren Berrecloth
2008 Brandon Semenuk; Kurt Sorge; Thomas Vanderham
2004 Kyle Strait; Gee Atherton; Steve Romaniuk
2003 Cedric Gracia; Andrew Shandro; Gyn O'Brien
2002 Tyler Klassen; Cedric Gracia; Darren Berrecloth
2001 Wade Simmons; Greg Smith; Robbie Bourdon

 Кто еще может повторить такие достижения в Rampage, получив двойную победу? Лакондеги, Зинк, Семенюк и Сорги - все они участвуют этом году. А кто знает, может быть, Стрейт станет победителем и в третий раз...

 Факт второй. Заезд Лакондеги в 2014 году стал наиболее высоко оцененным когда-либо

 С результатом 95.25 баллов, заезд Лакондеги является наиболее высоко оцененным в истории Rampage на сегодняшний день. Райдерам придется произвести огромное впечатление на судей в этом году, чтобы приблизиться к этой оценке, особенно учитывая отрыв от 2-го и 3-го места (Зинк - 89.5; Семенюк - 89.2). Интересно, что Зинк в прошлом году набрал больше баллов, чем тогда, когда он в 2010 году стал победителем (89.2 в 2010 г. против 89.5 в 2014). Ниже представлена рейтинговая таблица тех, кто набрал наибольшее количество баллов за всю историю.

Результаты райдеров за всю историю Rampage
ГОД  РАЙДЕР СЧЕТ
2 014 Андреу Лакондеги 95.25
2 010 Кэм Зинк 89,2
2 003 Седрик Грасия 88,8
2 013 Кайл Cтрейт 87,5
2012 Курт Сорги 86.75
2004 Кайл Стрейт 85,8
2 008 Брэндон Семенюк 82,2
2 002 Тайлер Классен 79,6
2 001 Уэйд Симмонс 73,4

 



 

 После покидания FMB World Tour Slopestyle и участия в FEST Series, Лакондеги показал себя крайне хорошо в ивенте 2014 года. До победы он на протяжении трех лет был очень близок к подиуму, постоянно занимая четвертое место. Победа была лишь вопросом времени. Видео с прошлогоднего Rampage прилагается.
 "Я был четвертым последние три года, так что в этом году я был очень зол на все это дело. Построив самую бешеную трассу за всю историю и пройдя ее успешно, я оказался на первом месте. Рад видеть мое имя на доске Rampage", - сказал Андреу Лакондеги сразу после своей победы.

 Факт третий. Для попадания на подиум вам не надо обязательно быть слоупстайлером

 Конечно, Red Bull Rampage открыт для фрирайдеров, слоупстайлеров и дхашников на протяжении всей своей истории (до сих пор нет райдеров и Enduro World Series, которые принимали бы участие). 2002 год, юный дхашник Седрик Грасия прошел несколько интересных степ-даунов. Седрику удалось сделать заезд более быстрым, поэтому он приехал за наименьшее количество времени, чем кто-либо еще в тот день. Такая тактика принесла ему второе место после Тайлера "Супер-Т" Классена.

 После завершения Кубка мира, Грасия вернулся в пустыню в 2003 году для получения большей славы. Грация соревновался с подростком Кайлом Стрейтом и легендой Сетом Моррисоном вплоть до финала. Благодаря небольшой поддержке от своих друзей, Грасия вземлил бэкфлип в середине своего заезда. Он никогда не пытался делать сальто, и до этого его не делал больше никто. Именно этот трюк, который он приземлил, привел к первому месту. Но история на этом не заканчивается. Хитрость Грасии привела к тому, что бэкфлип уже является традиционным трюком. Тогда это было неслыханно и невиданно, но сейчас, когда каждый гонщик имеет собственную строительную команду, а на пути к финишу есть деревянные степ-апы, почему бы не выполнить флип? Видео с Седриком представлено ниже.

 Еще одним успешным райдером из Чемпионата мира по даунхиллу, который когда-либо был на подиуме Rampage, является Джи Атертон. Атертон принял участие в Rampage 2004 года довольно успешно. Парень продемонстрировал впечатляющую производительность во время заезда, проехав свою трассу довольно-таки быстро и зрелищною В этом году Атертон получил второе место. Он вернулся в 2010 году, где спускался по трейлу с большим количеством вылетов, обкатывал секцию с собственноручно созданным воллрайдом. Но его обогнал Зинк с нереальным на то время 360, посаженным из Oakley Sender.

 

 Судьба сыграла с Джи злую шутку в 2012 году, когда он пытался тестировал один из новых трансферов. К сожалению, Атертон зацепил скалу, что привело к черезрульке. Атертон приземлился довольно тяжело Последствия второго падения стали причиной того, что он просидел остальную часть конкурса. Уважение к Атертону касательно участия в Rampage появилось и благодаря его брату Дэну, создавшего Red Bull Hardline в Великобритании.



 

 Стоит также отметить, что Кайл Стрейт был гонщиком Кубка мира по даунхиллу, успешно гоняя против лучших райдеров в середине и конце 2000-х. Кайлу даже удалось получить бронзовую медаль в категории юниоров в рамках проведения чемпионата мира по скоростному спуску в Les Gets, Франция, 2004 год.

 Факт четвертый. Общий призовой фонд теперь составляет 100 тысяч долларов

 Во время проведения первого в истории Rampage призовой фонд составил 8000 $, что на сегодня, учитывая инфляцию, приравнивается к почти 11,000 $. В 2015 году общий призовой фонд составил 100,000 $. Эти деньги распределяются между первым и последним финишировавшим в десятке лучших. Победитель по версии зрителей получит новенький Polaris RZR. До сих пор многие спорят о том, нужно ли увеличивать призовой фонд для компенсации расходов на участие, или же оставить все как есть, сохранив соревновательный дух.






Рейтинг призовых фондов за всю историю

 Факт пятый. Заезд Келли МакГерри в 2013 году стал самым просматриваемым в интернете

 Далеко не каждый райдер мог успешно вземлить гэп через каньйон. Но в 2013 году МакГезза совершил настоящую революцию, не просто всадив этот гэп, но еще и сделав при этом бэкфлип. Неудивительно, что такое решение поспособствовало увеличению количества просмотров в Ютубе. Просто попытайтесь вспомнить то время - как минимум год видео с заездом появлялось в каждом паблике ВКонтакте, Фейсбук, на профильных форумах и так далее. Результат - более 26 миллионов просмотров. На данный момент это видео является самым популярным из всех когда-либо выкладываемых в интернете из Юты.

Для любителей подогнать себе норм фотки на рабочку предлагаю подборочку фотографий с тренировки.