На сайте с 11.04.2013 Репутация: 31
Сообщений 670 Пол: Мужской(27)
Город: Керчь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Glory+66
7 янв 2015 в 13:42
DR@GON писал(а): о том что большенство производителей велосипедов больше не делают велосипеды для фрирайда (Norco, GT и т.д.)
Потому что и на дх подвесах збсь валить.
И опять люди взноют - "они придумали фр версию аурума с чуть тупым углом, бОльшим количеством наварок, и на однокоронке" они хотят нас поиметь на мелочных изменениях"
На сайте с 13.06.2008 Репутация: 250
Сообщений 1731 Пол: Мужской(30)
Город: Жовті Води| Тернопіль
Стиль: Trial Байк: street-trial 20" korch| Unicycle
7 янв 2015 в 14:27
i.Noj, вот в том то и прикол. умерла, допустим, у тебя втулка обычная 100х10, а в магазине есть тольо 110х15, 110х20, 100500х03945 а самой банальной нету. Или покрышки эти 27,5 на 26" обод не натянешь.
На сайте с 25.09.2011 Репутация: 32
Сообщений 410 Пол: Мужской(27)
Город: Минск
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Kross Spade+Rock Shox Argyle RCT 2013
7 янв 2015 в 15:04
DR@GON писал(а):
А для чего они делают велосипеды,позволь узнать? Аурум,фури. А,или вас стритцефер покусал,и слово фрирайд для вас-плюхнуться в плоскач с 2 метра с яжкой в руке,и ныть что современное железо *овно и разваливается? Щас фр=биг маунтин,катают на дх байках.Ну может чуть прочнее навеску ставят.
з.ы.я говорил например про рамы тоталбмх и реально жесткое катание.Все разуплотняется на атомы. (долгое время катался с оч крутыми бмхерами всех мастей)