На сайте с 30.04.2011 Репутация: 198
Сообщений 1263 Пол: Мужской(27)
Город: Минск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Nomad 11 & Domain R 09+13
21 дек 2014 в 00:38
VenomBike, имхо качество уровень манеток должен быть в последних пунктах по приоритету. jalco годные обода делают. gt очень хорош своей рамой. насчет подседела 31.6 (вроде) - довольно популярный стандарт. хомут 34.9 - тоже по-моему не редкость. но норка хороша вилкой конечно. я бы брал gt.
Seedster писал(а):
\"Я пікачу, як хочу, так дро*у\"
На сайте с 13.01.2013 Репутация: 826
Сообщений 866 Пол: Мужской(30)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
21 дек 2014 в 00:49
насчет подседела 31.6 (вроде) - довольно популярный стандарт. хомут 34.9 - тоже по-моему не редкость.
В том то и дело, что там сам штырь 34.9 (как на Скотах), а зажим там 38 с чем-то
качество уровень манеток должен быть в последних пунктах по приоритету.
Согласен, но тем не менее расматриваю покупку еще и с точки зрения цена-навеска, и немного странно что навеска на Норке лучше, а стоит дешевле. Получается что ГТ рама дороже стоит, или больше за бренд берет, но норко как бренд тоже не промах.
На сайте с 23.01.2013 Репутация: 191
Сообщений 2562 Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
21 дек 2014 в 12:02
Брал-бы Norco. 1. Ибо проверенный годами Horst Link. 2. Вилка ИМХО приличнее 3. Deore Shadow+ хоть и тяжелее ХТ, но Shadow+, и это работает. 4. При езде по бездорожью у GT аморт и весь узел I-Drive будет в говне, и надо будет периодически чистить, чтоб не угрохать подвеску.
ИМХО, чисто для "сел, поехал и получаешь удовольствие" я-бы брал Norco.
На сайте с 12.06.2010 Репутация: 144
Сообщений 366 Пол: Мужской(43)
Город: Киев/KL/CM
Стиль: MTB:Freeride
21 дек 2014 в 13:46
У гт рама действительно дороже, ибо технологичней. Обслуживать подобную подвеску таки надо регулярно и там это гемор... Но, если руки прямые, не вижу проблем. Что до материала самой рамы не скажу, говорят оба бренда грешат на толщину стен труб. Рокшок надежней той фоксы, что стоит, ибо фокс уже не тот :( + у нас запы найти реальнее. Тормоза однозначно не деор, это личный опыт, особенно, если ты не дрыщ. Норки любят тулить вместо подшипников делриновые втулки скольжения. Можешь таки посмотреть и на Роки маунтины. Как-то так.
На сайте с 22.04.2013 Репутация: 152
Сообщений 1244 Пол: Мужской(37)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck
21 дек 2014 в 21:55
дык там система с обычными промами не радиально упорными и обслуживается тепеь с такой же частотой как и все остальные подвески. в отличии от ай драйва
На сайте с 22.04.2013 Репутация: 152
Сообщений 1244 Пол: Мужской(37)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck
21 дек 2014 в 23:00
Присоединюсь к мнению что рш говно, правда не по причине хреновой работы. с фоксами все непросто с рш тоже но фокса лечиться до нормального состоянии а рш лечиться всю жизнь.
На сайте с 22.07.2012 Репутация: 338
Сообщений 3060 Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
21 дек 2014 в 23:11
formazon писал(а): Брал-бы Norco. 1. Ибо проверенный годами Horst Link. 2. Вилка ИМХО приличнее 3. Deore Shadow+ хоть и тяжелее ХТ, но Shadow+, и это работает. 4. При езде по бездорожью у GT аморт и весь узел I-Drive будет в говне, и надо будет периодически чистить, чтоб не угрохать подвеску. ИМХО, чисто для "сел, поехал и получаешь удовольствие" я-бы брал Norco.
Вилки практически идентичны,особого приемущества нет..За Джити только внешний вид симпатичный
На сайте с 26.02.2013 Репутация: 692
Сообщений 596 Пол: Мужской(33)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Enduro
22 дек 2014 в 09:09
Skruffi, старому аморту робити то ще мабуть з 2003 не пробували? це просто різні покриття різних років, різниця в кольорі в даному випадку не вказує на товщину і якість покриття
На сайте с 12.06.2010 Репутация: 144
Сообщений 366 Пол: Мужской(43)
Город: Киев/KL/CM
Стиль: MTB:Freeride
22 дек 2014 в 11:57
Давайте пойдем другим путем. Кто катал на именно этой фоксе? Отпишитесь, поделитесь опытом, так сказать. Лично я не катал, но зато катал на новых пайках и на прошлогодних фоксах Из фоксы мне самая милая вонючка. и мой бывший талас 2004 года, когда их еще делали прямыми руками.