На сайте с 22.11.2009 Репутация: 544
Сообщений 5497 Пол: Мужской(29)
Город: Люблин
Стиль: MTB:Enduro Байк: seicento
4 ноя 2014 в 22:28
F.l.a.k.e, за 4 года ни разу не отрезало...)
nwah, ты так думаешь, но ты ошибаешься. Я промониторил много форумов, т.к. сам столкнулся перед выбором. С гольфами 3 и астрами ф никто не возится и не варит их. С этих годов кузова пошли нормальные у немцев, только расходники меняй да следи за мотором
Костярик, еще есть, но недолгий её час остался. По началу с ней весело)
На сайте с 19.10.2009 Репутация: 803
Сообщений 874 Пол: Мужской(32)
Город: Винница
Стиль: MTB:Freeride Байк: devinci wilson
4 ноя 2014 в 22:46
было дело в 10 году, продал байк, хотел купить машину, но глянув что будет максимум 2к. и зубы на полку, понял что фигня, и собрал другой байк)) через два года сменив работу снова стыкнулся с выбором авто, тоже до 3к. (но в запасе имел еще столько же) выбирал форд курьер 2000года.. помозговав, понял. что туда вложу еще уйму денег, и цена не повысится.. Минимум который должен присутствовать в авто: стеклоподъемники, гур, ASR, ABS + низкий расход топлива, дешевизна запчастей, ну и что бы байк влазил, это святое..)) Пошел на базар, и выбрал шестилетнюю рено канго свежепригнанную в грузовике, состояние бомбезное, вложений вообще не требует, тогда я хорошенько поднапрягся, отвалив все деньги что у меня были на тот момент, но ниразу не пожалел, крутая тачка была)) откатав пол года я ничего не менял, кроме масла и фильтров, которые собственно по баблу на 2012 год ваще шару стоили, фильтр воздух, масло, топливо + масло + промывка (все расходники самые дорогие!) + замена на СТО 550грн ! кузов оцинкованый, никакой ржавчины, по деталям цены ваще фигня ! а если еще и экономить, то еще дешевле чем байк получается)) мотор 1.5DCI очень резвый. реальный расход трасса 5 + -, город до 6л. и не верь тазодрочерам. которые расказывают что у них жигуляторы по 5 литров по городу жрут, чушь полнейшая)) В машину паковались три человека, и три байка в салон без разбора !
При желании можна найти кенгуху 4-5 года за 4к. но она того стоит ! Со временем я ее переоборудовал под пассажир, проапгрейдил с музыкой, диски, шумка, итд.. откатав полтора года продал, сейчас на VW T5 катаюсь, и иногда скучаю за канго, так как очень практичная и резвая тачка))
На сайте с 26.11.2009 Репутация: 301
Сообщений 1319 Пол: Мужской(29)
Город: Винница
Стиль: MTB:Freeride Байк: Giant glory 8hole DH
4 ноя 2014 в 22:57
Ех парни.Вот вам выдержка из собственного опыта. У меня ВАЗ 2102.1977 год выпуска. Досталась мне в очень унылом состоянии.Вложил много денег.Делал мотор,сцепление,все фенички,салон,искал оригинальные детали хромированные.Хочу заметить,что делал всё сам,кроме мотора.(Там очень интересная история с заменой цепи распредвала) В итоге расход по городу 10-11 в режиме советского мажора)Можно и меньше. Вот несколько фоточек
Гоп райд с Vladislav-DH
Эта машина научит тебя быть человеком.Научит тебя любить её и ценить.Научит тебя быть шофёром а не водителем.
peacedeath писал(а):
Раму можно заварить, ось-выточить новую. Пили, ломай, приноси-доломаю
На сайте с 29.05.2012 Репутация: 7
Сообщений 11 Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
4 ноя 2014 в 23:04
kangoo класна машина - практична і економічна. але назвати її "резвая" язик не повертається. найтугіша машина на якій їздив - 16с до 100 самі за себе кажуть. навіть вантажний t4 по відчуттях набагато резвіший дуже тяжко знайти в нормальному стані - 5 річні всі вже як правило з пробігом 200к+. все таки комерційна машина. якщо приганяти в нормальному стані з невбитою турбіною і робити пасажир то зовсім не та сума як правило виходить. якраз знайомий шукає зараз.
На сайте с 26.11.2009 Репутация: 301
Сообщений 1319 Пол: Мужской(29)
Город: Винница
Стиль: MTB:Freeride Байк: Giant glory 8hole DH
4 ноя 2014 в 23:08
Seedster, Спасибо!) И ещё... У родителей есть Москвич ИЖ 2715.Год выпуска 1986. Я сначала думал,что именно его мне и безвозмездно отдадут) Тоже потратился на него не кисло.Аккум,фильтра,шланги,резина. Он простоял 8 лет под открытым небом,во дворе. Вот видео первого старта
И несколько фотографий.
Кстати,вот это фото сделано с выше упомянутого VW Т5 Vladislav-DH)
peacedeath писал(а):
Раму можно заварить, ось-выточить новую. Пили, ломай, приноси-доломаю
На сайте с 19.10.2009 Репутация: 803
Сообщений 874 Пол: Мужской(32)
Город: Винница
Стиль: MTB:Freeride Байк: devinci wilson
4 ноя 2014 в 23:13
Tolik92, ти ще скажи скільки в неї вклав не себе, а грошей ?))
StLouiss26 писал(а): але назвати її "резвая" язик не повертається.
ну логічно що вона не резва якщо рівняти з більшими моторами/авто я маю на увазі якщо її рівняти із однокласниками.. не подумайте що я з тих, хто хвалить своє болото)) деякі друзі навіть після того як я її продав, думали що там мотор бензиновий а не дизель був)) по трасі 150 шурувала як положено, і ще б, як би не було огранічітеля)) Tolik92 не дасть збрехати)) по поводу турбіни, також проблем не було, продавав її з пробігом 175 000, накатавши около 30 000, причому катав не лайтово)) головне не колхозити. не економити на расходніках і солярі.
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
4 ноя 2014 в 23:22
Pastrana писал(а): alegka87 ты хоть раз катался на е30 с 2.5 на ваносе или га 2.7 на не економнике ?) думаю нет покатаешся и поймеш что эта машына стоит своих денег
причому тут катався чи не катався? беха в ремонті ніразу не дешева, а притому що їй більше 20 років уже буде, то полюбому баки вкидати треба буде, а ціни там на запчастини ніразу не такі як до жиги.
На сайте с 06.10.2011 Репутация: 87
Сообщений 433 Пол: Мужской(27)
Город: Хуст
Стиль: MTB:Freeride Байк: Norco A-line 2005
4 ноя 2014 в 23:25
Pastrana, Автор шукає першу машину, щоб роздуплитися, як їздити треба, а не вбитися)) Я, як першу тачку взяв БМВ 525. Але я навчаюсь в Польщі, і тут вона обійшлась мені не дорого.... На станні гроші такі тачки брати не рекомендую)
На сайте с 25.10.2010 Репутация: 904
Сообщений 5187 Пол: Мужской(43)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Enduro Comp 650B 27.5
4 ноя 2014 в 23:28
Pastrana, какой ты наивный Щас найти е30 в нормальном состоянии практически нереально,машине уже как минимум 20-25 лет Все они приганялись с Европы и тут укатывались нашими людьми по нашим дорогам которые их ой как не жалели,уж поверь. е30 как и большинство олдовых немцев щас либо у ценителей либо у никого,остальное все укатаный в жопу хлам и разход там не такой уж маленький кстати 2.5 мотор и при катаном движке уже 15л имеешь
Pastrana писал(а): https://auto.ria.com/auto_bmw_325_14336398.html норм вариант
палюбому 250 тысяч накатано ты вобще про ваносы читал?и какой с ними геморой
На сайте с 07.09.2005 Репутация: 169
Сообщений 1714 Пол: Мужской(35)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Intense
4 ноя 2014 в 23:42
Имхо, автомобиль, это когда в любой ситуации с утра ты сел, завелся и поехал; знать надо куда топливо и омыватель лить и когда на то ездить, все что требует решулярной траты времени либо хобби, либо говно
Если первый- купи ланос, его продать можно часа за 3 по цене за которую купил
На сайте с 22.11.2009 Репутация: 544
Сообщений 5497 Пол: Мужской(29)
Город: Люблин
Стиль: MTB:Enduro Байк: seicento
4 ноя 2014 в 23:44
это тема как про выбор первого байка... на всех форумах не могут в пределах одной модели посоветовать двиг, комплектацию, год и так далее, а вы тут на велофоруме доказываете
На сайте с 17.06.2011 Репутация: 70
Сообщений 131 Пол: Мужской(25)
Город: Черновцы
Стиль: MTB:Freeride Байк: flatline+boxxer
4 ноя 2014 в 23:45
ванес что б покупать бмв надо розбиратся в движках и любить ее ) можеш взять на плите пробег не важен главное состояние потому что скрутить спидометр єто не проблема я знаю что найти хорошую е30 не легко потому что сам ищу но реально смотрел на хонды цивики с ветеком тоже не плохие