На сайте с 05.05.2012 Репутация: 66
Сообщений 97 Пол: Мужской(31)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Big Hit
31 авг 2014 в 23:29
вот фотки как я нагрузил пружинку пропедала, взял маленький гровер, предварительно сжав его чтобы он был плоский. толщиной он где-то 1-1.5мм не мерял. Для удобства установки советую приклеить шайбочку и пружинку немного намазав литола или другой какойто густой смазкой. И да пружинка очень тугая и стопорное кольцо вставить обратно в паз сложно но возможно, просто сильно надавить острогубцами или как там они называются и щелк она на месте
На сайте с 05.05.2012 Репутация: 66
Сообщений 97 Пол: Мужской(31)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Big Hit
2 сен 2014 в 18:01
jaguar555.ru, да все некогда, сейчас немного катнул возле дома по гравийке, вроди стал работать повеселее, лучше мелоч отробатывает Интересно, на какое расстояние отклоняются шайбы? Есть одна идея с расстановкой шайб, но не уверен будет ли так аморт адекватно работать
На сайте с 03.05.2013 Репутация: -2
Сообщений 342 Пол: Мужской(32)
Город: Вольск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Black Titan
5 сен 2014 в 23:11
Bekir, слухай, хочу всетаки сделать как ты говориш, подложить шайбу под пружину, клапана пропедала, но как я уже говорил доужаса мучительно потом вставлять стопорное кольцо, так как бочек мешается.
знаеш как открутить бочек?
или кто знает как это делается?
пробывал газовым ключем, и в лево и в право непомогло, гугл молчит.
п.с, насчет газового ключа не разводите срач, сегодня я НЕ упоротый наркоман
обмотал его толстенным слоем тряпки, и легонько зажав, чуть чуть попытался покрутить, безуспешно, дури некакой небыло.
девочками являются те райдеры, у которых есть байк и тысяча отмазок чтобы не ехать катать на нем.
На сайте с 03.05.2013 Репутация: -2
Сообщений 342 Пол: Мужской(32)
Город: Вольск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Black Titan
5 сен 2014 в 23:44
Bekir, и еще, есть вариант доработки самого клапана пропидала, я так понял, этот клапан пропидала, ну который придаливает пружина под которую ты шайбу подложил, работает на весь ход, тоесть не влияет на прогресию в конце хода, только небольшую прогресию на весь ход, ты предложил вовсе убрать его, ладно, можно, а чем тогда дырку заткнуть которая закрыта пластиной, а пластину придавливает все таже пружина? думаю может дырки просверлить в нем, чтобы масло легче проходило, а в бочек, накачивать чуть больше воздуха, например 150-160 пси, чтобы не пробивался, и была более сильная прогресия в конце хода, еще уменьшают объем воздушной камеры в бочке, путем наливания в нее немного масла, но до этого я еще недошел, пока нет необходимости.
меня по сути сильно заботит прогресия в конце хода, так как я начинающий райдер, байк порой хавает иногда не техничное катание, вот и боюсь за пробитие.
на днях изза живого припядстия на пути, пульнул плоскач не туда куда нужно, рельеф невидно было в ночи и траве, и приземлился на переднее колесо, сильно вилку пробил но вроде обошлось, скоро сниму штаны чтобы сменить масло и удостовериться.
chika писал(а): в первый пост бы закинул
iusIUS писал(а): был уже такой клуб tuning, с подборкой ссылок
добавил в шапку ссылку на тему, спасибо, уже почитал пару статей
девочками являются те райдеры, у которых есть байк и тысяча отмазок чтобы не ехать катать на нем.