Carlos
На сайте с 12.06.2010
Репутация: 144
Сообщений 366 Пол: Мужской(43)
Город: Киев/KL/CM
Стиль: MTB:Freeride
|
17 авг 2014 в 16:30
Что ж, не очень много букв и немного фото:), но, наконец, я смог выделить время и вырваться туда, куда давно хотелось попасть. Туда, где у людей горят глаза при разговоре о байках, технологиях, катании, туда, где нет места унылым и заурядным личностям, туда, где позитив виден в каждом штрихе. В место, служащее примером того, как идеи нескольких людей могут перерасти в нечто больше, чем просто разговоры.
Первая остановка после границы – Жешув, небольшой городок, в котором уживаются современный город и старая рыночная площадь. Размеренная жизнь субботним утром, вездесущая народная польская кухня – кебаб J и неожиданно в центральном парке просто так среди зелени нарисовался памп с небольшим дертом.
![IMAG0565_zpsc8b788a7.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0565_zpsc8b788a7.jpg)
Приятный нежданчик
![IMAG0564_zpsdc05b40f.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0564_zpsdc05b40f.jpg)
Вокруг и на самом пампе чисто, хотя и выглядит немного заброшенным. Увы, время, и погода не позволили достать байк из машины. А по сему решено было двигать дальше на запад. Впереди лежал красавец Краков, который удивил меня как и своей нереальной архитектурой, так и всякими мелочами и заботой о людях, чего не скажешь о нас.
Вот, к примеру, если у тебя нет мелочи, но ты дружишь с современными технологиями, то можешь оплатить проезд в трамвае при помощи NFC метки или сосканировав QR код на стене.
![IMAG0585_zpsf39cb017.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0585_zpsf39cb017.jpg) Заплати за проезд одним касанием
А возле обычного Ашана, был обнаружен микро спот для экстремалов. Возле самого спота обнаружена станция для самостоятельного ремонта байка, при чем байк можно вывесить и у тебя, считай, мастерская. Ну при условии, что руки у тебя растут прямо, правильной формы и ты можешь отличить вилку от вилки :).
![IMAG0622_zps33cd68e1.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0622_zps33cd68e1.jpg)
![IMAG0623_zpsa05a4fe9.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0623_zpsa05a4fe9.jpg)
Спот под Ашаном
![IMAG0626_zps4abc3fa2.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0626_zps4abc3fa2.jpg) Станция ремонта
Но все когда-нибудь кончается….Кончился и Краков. Полтора часа пробок и к позднему вечеру я уже в Гливице – городе, где родился бренд. Старые улочки, практически полное отсутствие людей, как после какой-то катастрофы, как выяснилось, был просто выходной J, но выглядело все это очень забавно, город словно вымер, лишь на центральной площади наблюдался некий песенный конкурс и люди проводили вечер за пивом, сидя на открытых площадках.
![IMAG0627_zpsbb924489.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0627_zpsbb924489.jpg) Вид из окна отеля
Утром я выполнил свой чекин тут :)
![IMAG0629_zps4e26293a.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0629_zps4e26293a.jpg) Вход в контору
Изначально компания является одним из самых крупных польских импортеров запчастей и велосипедов. В недрах ее и родился бренд. Знакомлюсь с командой, несколько человек, работающие в преддверии Евробайка сутками с уставшими лицами, но с такими озорными глазами, что невольно заряжаешься этой энергией и понимаешь насколько это здорово познакомиться с новыми интересными людьми, у которых энтузиазм и креатив на таком высоком уровне! Только от одного этого хочется вернуться домой и работать с тройным усилием. Исключительно заразный позитив витает в этом офисе.
Там сям, лежат запчастюльки из новых коллекций, прототипы железок и новой графики, новых цветов и тд.
![IMAG0631_zpsfc0059c0.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0631_zpsfc0059c0.jpg) Новый цвет педалей Fever
![IMAG0633_zps6efc18ce.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0633_zps6efc18ce.jpg)
Новый оттенок цвета и прототип новой графики.
![IMG_8313_zps6afbafea.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMG_8313_zps6afbafea.jpg)
О, этот цвет!!!
Итак, что же нас ждет в будущем. Каком именно, не скажу, оставлю интригу. Но большинство вы узнаете раньше, чем посетившие Евробайк J
Для любителей плееров, все остается по прежнему, изменятся лишь цвета. Кстати, цвет нынешний Miami-Vice, который изначально, то есть, еще с тех бородатых времен был бирюзово-фиолетовым, назвали Sex on the beach, однако после очень четких ассоциаций с алкоголем переименовали в Miami-Vice. Так появились легко узнаваемые в мире компоненты и байки. Время от времени к ним добавляются нове цвета и аксессуары. Новым будет и цвет Red Devil, невероятно яркий красный лак. Благодаря своей прозрачности видно структуру металла. К сожалению, фото в полевых условиях не передают нереальной крутизны этого цвета. Вот лишь некоторые примеры:
![IMAG0640_zps57f7794a.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0640_zps57f7794a.jpg)
Шатуны Thorn и мтб звезда в новом цвете. Прототип новых грипс.
Новые грипсы отличаются не только замком с одной стороны, что позволяет им не прокручиваться, но и и отсутствием пластиковой основы внутри ручки. Вернее она есть, но только там, где замок, занимая не больше трети самой ручки. Это позволило сделать грипсы толще, а следовательно, долговечней.
![IMG_8319_zps3ed96971.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMG_8319_zps3ed96971.jpg)
Прототип звезды в цвете red devil и рулевой в цвете petrol chrome
![IMG_8308_zps6783911f.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMG_8308_zps6783911f.jpg)
Новый обод, шире и легче фортреса, но приблизительно в той же ценовой категории.
![IMG_8311_zps9625fd0b.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMG_8311_zps9625fd0b.jpg)
![IMG_8329_zps4b5f4a48.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMG_8329_zps4b5f4a48.jpg)
![IMG_8317_zps411174c7.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMG_8317_zps411174c7.jpg)
Грипсы Block – стилевое дополнение к вашему Two6 player’у в аналогичном цвете. На заднем плане бюджетная версия мтб звезды ;)
![IMG_8325_zpsbc05e85f.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMG_8325_zpsbc05e85f.jpg)
Прототип руля и волшебной дудки.
Будущий руль будет в невероятно красивых цветах, показать которые я не могу в силу обстоятельств. Ширина: 800 мм, Диаметр: 35мм, Вес: очень легкий ;) Угадайте, какой будет вынос :).
Волшебная дудка – прототип новой нижней трубы для…. Некоторых хардтейлов и абсолютно новой рамы для дх (опять же не могу вам ее показать, на тот момент она была в покраске, надеюсь, увидите ее на евробайке). Отличительная особенность этой рамы – это ее цена в сочетании с надежностью хорнета. Эта рама – стопроцентный вариант для тех, кто хочет приобщиться, но бюджет мал. Насколько скоро она увидит свет, я оставлю тайной ;)
![IMAG0636_zps7cfb57b7.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0636_zps7cfb57b7.jpg)
Прототип прокачанной втулки револьт про с системой q-lite. Это будет легендарно!
Также нас ждут комплиты на базе новых эндуро рам Primal, которые, на сегодняшний момент, мы собираем сами. Известно, что, на более дорогие, вилки будут ставить от мурзилок, а на более бюджетные модели – от сантура.
Накачавшись инфы о технологиях процессов, я продолжил свой путь на юг в Клюшковце, где летом живет, строит байк парк и создает рамы и компоненты Dartmoorеще один человек с невероятно позитивной аурой. Находясь здесь сложно не быть креативным, замечает он, и я соглашаюсь. Воздух настолько чист, а пейзаж настолько прекрасен, что невольно понимаешь, что в свои 35, тебе есть о чем рассказать людям и ты мог бы легко написать эссе или что поболе...
![IMAG0671_zpscd83dcd3.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0671_zpscd83dcd3.jpg)
Ян, - главный дизайнер железа, человек с экономическим образованием, ставший проектировщиком одного из самых крутых гравити брендов в мире.
Он начинал, как райдер Автора, поглядывая на Дартмур в первые его дни становления свысока. Однако, вскоре, он предложил несколько своих чертежей, тогда еще на бумаге, что и послужило точкой отсчета совместной деятельности. Главная идея Яна относительно рам в том, что рамы должны быть простыми, неважно хардтейл ли это или подвес. Да и это в принципе видно по лаконичности уже существующих рам. На вопрос почему все-таки у рам Дартмур настолько кайфовая геометрия Ян рассказал, что при создании рам, в его случае, эволюция движется от дертовой геометрии к даунхильной или эндуро, в то время, как у большинства производителей все наоборот. Немаловажной составляющей является качество и производственный цикл. Существуют разные технологические процессы позволяющие сэкономить на производстве, но при этом качество останется высоким. Ян также тестит свои рамы не отходя, так сказать, от кассы. В месте где он живет, существует байк-парк. По правде живет он под подъемником. Парк этот был в свое время подзаброшен, но, теперь, Ян с приятелями проектируют и создают трассы на нем и, конечно же, катают, испытывая новые рамы и компоненты. Ныне это полноценный испытательный полигон, а в будущем, там будут доступны байки Дартмур для проката или тест драйва. Сказать по правде, я не сомневаюсь, что это будет очень крутым локальным парком в котором любой может попробовать новинку или просто катнуть и провести отлично время. Мне удалось немного катнуть с Яном, но к сожалению погода была совсем не летной. Я больше помесил грязь, но удовольствия и позитива я получил еще больше.
![IMAG0661_zps05a814b5.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0661_zps05a814b5.jpg)
Два поколения рядом
![IMAG0672_zpsfa41c511.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0672_zpsfa41c511.jpg)
На вершине открывается невероятная по красоте панорама, однако из-за дождя, я щелкнул только байки. Да и катнуть уже было невтерпеж.
![IMAG0665_zps7046da6c.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0665_zps7046da6c.jpg)
Начало подъемника
![IMAG0673_zpsbc303427.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0673_zpsbc303427.jpg)
Тут так и не довелось катнуть по причине погоды. Для интересующихся, мой вариант самый низкий ;P
![IMAG0687_BURST018_zpsc4358e68.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0687_BURST018_zpsc4358e68.jpg)
Один из участков трассы Алайн. Она единственная была проезжабельнаой в тот день в силу бесприрывного дождя.
![IMAG0710_zps50cf9bdd.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0710_zps50cf9bdd.jpg)
![IMAG0724_zps9ea64938.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0724_zps9ea64938.jpg)
![IMAG0731_zps6bc4f62a.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0731_zps6bc4f62a.jpg)
Dirt it more!!!
![IMAG0768_zps624a685c.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0768_zps624a685c.jpg)
![IMAG0772_zpse910d927.jpg](https://i1130.photobucket.com/albums/m539/carlos_salice/IMAG0772_zpse910d927.jpg)
Водные процедуры после
Всем добра!
|