масла и смазки для вилок , а так же немного по тормозам на минералке

Цитирую википедию.
Гидравлическое масло АМГ-10 предназначено для использования в средненапряженных гидравлических системах авиационной техники, наземного и морского транспорта, эксплуатируемых в широком диапазоне рабочих температур (от 60 до +55 °С). Состав АМГ-10 может использоваться для замены всесезонного масла ВМГЗ 45/60 и большинства других маловязких гидравлических масел.

Основная функция гидравлической жидкости — передача механической энергии от места её возникновения к участкам использования с изменением величины или направления приложенной силы.

В настоящее время масло АМГ-10 широко применяется в гидросистемах авиационной техники с рабочим давлением нагнетания до 229 кгс/см2.

И как я всегда говорил что гидравлическое масло имеет плохие смазывающие свойства, масляная пленка на стенках трущихся поверхностях очень слабая, отсюда тупняк и залипание. И дело не сколько во вязкости. Например масло Silkolene RSF так же имеет такой ефект тупняка и залипния если налить в штаны в открытую ванну. Проверял. А трансмиссионка себя отлично показывает, потому что имеет сильные смазывающие свойства. Но ее все же лучше лить в штаны с закрытым картриджем, в картридж Силколен, в штаны - трансмиссионка. И пусть пуканы мануальщиков сгорят от моих слов и льют в штаны гидравлическое масло.