МАЛАГА-ИСПАНИЯ 2015 ФЕВРАЛЬ только сочный DH и трейлы

Тур не комерческий все делаем сами. В поездки, обычно ездим компанией кого знаем, эта глабальней и скидку под большую группу предлагают вот и выложили в интернет.

Пока, еще можно все делать сообща, после покупки нами билетов желающие будут связыватся с организаторами насчет свободных мест и брать билеты сами. 

По билетам: - у меня при покупке группой также имеется  скидка ( но при условии общей бронировки).

Всем привет!

Итак основной костяк нашей группы уже купил Билеты на самолет и оплатил проживание. В аэропорту мы берем бус  на неделю.

Даты поездки 23.02-02.03.2014г.  У нас  осталось  одно свободное место в машине. 

Бюджет на неделю со всеми делами 1000еуро.

))) Мы катаем больше, потом работаем  не сильно  до отчетов. Хотя да, понимаю нужно начинать писать, а то многие не представляют куда и зачем мы ездим.

Отчет готовлю.

Зимняя, теплая, и солнечная Испания или - Привет Малага!

Итак, о подготовке к нашей поездке вы уже знаете  по этой форумной ветке, а вот как прошла вся наша поездка,  коротко расскажу  в этом  посту. Звиняйте, что с запозданием, но как говорится, лучше щас, чем никогда.

  В поездку собралось пять человек. С Киева - Сергей, Денис, Петр и я. Также, к нам присоеденился Максим с Москвы,  отчаянный парень купивший билеты после прочтения этой  темы и 5 минутного телефонного разговора со мной.    
  Сборка байков, и сам вылет, прошли без эксцессов, все как всегда.   Аэропорт Жуляны в тот день, напоминил нам  шпионский терминал.  Напомню, - конец февраля, Янык сбежал, все смотрели друг на друга,  как  на убегающих  провластных  чиновников, куда мы, со своими велокоробками ну  "никак" не походили.
  По прилету,   в аэропорту Валенсии,  мы  немного задержались, из-за   прокатной  конторы,  которая  находилась не в самом терминале аэропорта, а в 2км. от него. Пока организовались, часик убежал, но ради той цены за машину скажу, - оно, того стоило.   Получение машины, и ее выбор из 2 предложенных, прошел на ура.  Погрузившись всей толпой, в количестве 4х человек, и еле как разместив байки в немаленький авто, мы выдвинулись на Малагу.

Наша  тачка на прокатчку))
 

   Впереди, нас ждала, бессонная ночь и 650км. пути. Дорога оказалась не  сложной,   забегаловки на заправках и  вкусный испанский кофе украшали  наш путь. Прибыв, под  раннее-раннее утро,  в Малагу, естественно, не стали никого будить, и  вырубились на 4 часа просто на ближайшей парковке в машине. Просыпаясь ночью,  мы видели печальную, как мы думали, картину.

Дождик 

 

  Дождь шел как из ведра, и, если честно,  на наш взгляд, не предвещал ничего хорошего.
Забегая наперёд, как потом оказалось, в тех местах,  два месяца не было дождя, грунты там  особенные, - быстро сохнут, и благодаря ему, мы всю неделю катали не по пыльным трассам, а по отличному держаку.  Это был единственный дождь в то утро, за всю  неделю катания и за  предыдущие два месяца перед нами. 

 Обратите внимание на погоду этим же утром!
  Switchbacks:



 

Заселившись на вилле  нам было предложено не терять время и сразу поехать раскатываться по трассам, после суток в пути  

  Немного о тех, к кому мы приехали:
 Switchbacks организован отвязным канадцем  Майком. Он забил на Канаду  и решил поселится в солнечной Испании. Стоял у истоков, и был одним из создателей, того, ради чего мы приехали. У него есть несколько бусов для перевозки байкеров, в каждый из них помещается до 8 чел и велосипеды, наняты пару водителей и пару гидов, в его распоряжении шикарная вилла с умопомрачительными видами. Вы приехали, заплатили, вас катают каждый день сколько вам влезет, еду готовите сами, или используете местные кафе. Самим  готовить дешевле и как мне кажется лучше.
Вилла расичтанна примерно на 15 человек, с нами проживали немцы, британцы, и может еще кто-то.  

  Погрузив велосипеды в потрепанный бус, мы выдвинулись.  Хочу заметить, практически все кто тут катает о коцках  сильно  не парятся, так как,  камни на трассах  знатные, да и  все понимают для чего берутся  такие  байки, но все же рекомендую следить  за ногами вилки.
 

 В этот же день,  мы познакомились с нашим  гидом Хесусом (на фото вверху, он в  красной кепке).  Он оказался местным парнягой,  молчаливым, как пират, нелюбящим  когда висят у него на трассах в хвосте,  и имевший   основное  хобби мотокросс. Катает он в норме, при этом, вроде у него один глаз не видит.  Основной его  промысел, это услуги гида  для таких как мы, шесть дней в неделю. И так  несколько месяцев подряд!  Мужик он в общем!   Хесуса, как работника,  им мало. Так-что, если знаете язык, и есть навыки, вот вам вариант работы. ;)   При таких обстоятельствах, можно укататься зимой в «хлам» и лета не надо ))

Основные трассы, "местные" по их понятиям, находятся в 10мин. езды от виллы,  на склоне прибрежных гор, и имеют перепад трасс под 500м.  Для раскаточки, скажем - самое оно, но не забывайте, что некоторые из нас, не мацали байки в руках  уже несколько месяцев.

 День раскатки,  и знакомства, прошли на ура.  Воодушевленные, мы  еще успели впопыхах затариться в местном магазинчике, перед долгожданным отдыхом с дороги.

  Последующие наши покупки, были более глобальней в местном супермаркете на несколько дней вперед. Жрачка здесь на любой вкус и кошелек  не такая дорогая как в Киеве, при этом качество на уровне европы куда мы тоже тянемся, надеюсь.   Магазины здесь, закрываются рано, поэтому расчитывайте  наперед свой катальный день.

На следующий день, нам были предложены  новые трассы. Мы естественно одобряемс!!!

И так каждый день без отдыха - каталка, каталка, каталка.

За шесть дней катания мы проехали практически все местные и не только трейлы.
Особенно запомнились два:

-  Первый, трек  расположен в 150 км.  от нашей виллы. Этот трек был назван  трасса «Greg Minnaar».      Говорят, одно время  он там тусил,  и был  одним из первых, кто  поведал о ней в  просторах интернета,  так  приклеилось его имя к  трассе.

Все там раздавали, кто ниже, кто выше )))

Второй трек находился в серьезных горах в местечке под названием El Chorro. 
Найдите мостик?
  
Местность уникальная тем, что находится в окружении скалистых гор.  Оказывается, это излюбленное место скалолазов со всего мира. Сергей этим увлекается,   даже  он не мог себе представить, что в этой поездке попадет в эти культовые  места, ну а мы тем более. Так же в тот день на трассах мы встретились с Деном Афертоном,  как мы поняли,  он занимался тестами  нового эндурного вела GT. Пообедав  в шикарной кафешке стейками,  скатившись  еще несколько раз по трассам, мы  в отличном настроении закончили тот  день.


Знаки? ...а, да, не, не слышали ))) 

 
 

   Наши водилы. Именно они показали, что кофе, бывает вкусным. После этой поездки, я на него  немного подсел.  





Макс в действии! Не каждый,  скажу вам, так катает на 29 колесах, и 160 хода ;)



Зимние виды ))









Еда в тех краях 

Немцы отжигают, - Томас медитирует.



Томас, я и его подруга.







Ну, конечно, мы купались и бродили по окресностям:


Зима, несезон...







Наши "домашние"  горы вид с побережья



После купания

 

Заключительный день, обычно заканчивается - утренним катанием, сборкой байков, и послеобеденным отлетом домой. Но, не для нас, мы стартанули  около девяти утра чтобы успеть проехать дорогу до  аэропорта Валенсии.  Ворвавшись в Валенсию  галопом ее проскочили,  как думаете что привлекло наше внимание и где мы задержались на часик?  


 

Виды Валенсии
 

 


Подытожу: зимой, те края, самое оно, дешево и клево. Трассы, и их выбор, навевают незабываемые желания вернутся сюда вновь.
Испанское разпиздяйство и калорит подкупают своей простотой и радостью. Ну, а что еще нужно? Думаю, не зря сюда приезжает кать пол европы зимой.



Ну, и  конечно, действующие лица этой поездки.


 Петр! Денис! Сергей!





Отчаянный Макс!



Ну и автор сего эпоса, ваш покорный слуга )))
 

 

 Фото с мобилы.  Звиняйте, что  мало, и качество не ахти. Как всегда, больше катали, чем позировали. 

На февраль уже готовим байки, так, что до встречи Малага, в  тех же  местах!
 

 P.S. Ах, да - приму в дар на время поездки ДХ вел, так как свой продал, но если никто не даст, поеду на эндурике, придется вам меня ждать на трассах )))