На сайте с 25.09.2011 Репутация: 91
Сообщений 129 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: UMF Hardy 5, Norco Aurum 6.2
24 окт 2013 в 09:43
maggots13 писал(а): бывают кстати и такие
Как-то внешний вид не внушает доверия в плане прочности и надежности. Смахивает на трубочку для напитков, которая в летнюю жару +40, просто-напросто расплавится
На сайте с 18.12.2010 Репутация: 11
Сообщений 183 Пол: Мужской(34)
Город: Новосибирск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized BigHit
24 окт 2013 в 10:55
надо скопировать, а то тема сисек не раскрыта.
На ХБ ведь уже сказали. Неправильная теория. Автор вообще с гидравликой не знаком. Где учет гидравлических потерь? По этой недотеории выходит, что тормоза с одинаковыми диаметрами поршней, ходами… будут себя одинаково вести.
Потери по длине и прочие ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ потери связаны исключительно с движением жидкости! Причем при движении с хоть какой то скоростью (в формуле потерь она [скорость]в квадрате, т.е. потери квадратно пропорциональны скорости). В момент движения колодок к ротору в г-линиях будет какое то движение и минимальнейшие потери, которые даже учитывать не стоит, а в момент роста давления движения в г-линиях не будет практически! Что значит скорость стремится к нулю, а потери к нулю в квадрате!
UPD: хоть презервативом через 150 поворотов соедини два поршня в закрытую систему — принцип действия гидравлического пресса останется неизменным — F1*S2=F2*S1
На сайте с 30.06.2011 Репутация: 437
Сообщений 2024 Пол: Мужской(21)
Город: Севастополь
Стиль: BMX:Street Байк: IH Sunday + Fox 40
24 окт 2013 в 11:07
Ну что, обсудим легенду что Шиманошки текут в минусовую температуру?) . Из личного опыта: у нас в Севастополе прошлой зимой было -3(самая низкая температура за зиму) на то время были у меня шимано саинт, катался целый день в такую температуру, ничего не протекло, но я заметил что свободный ход ручки стал меньше, и ручка сатала более жесткой (вероятно из-за того что масло чуть загустело )
Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
24 окт 2013 в 19:56
kosto писал(а): Только не проводите ничего с Супермонстром)))) а то я могу расстроится из за длинны
бросить супер монстр в туалет поезда?
было бы не плохо если бы автор собрал все легенды в первом посте темы и если есть то разоблачение мифа под спойлером)
На сайте с 10.03.2013 Репутация: 151
Сообщений 732 Пол: Мужской(26)
Город: Славянск
Стиль: Стритец Байк: Slovyansk Machine Works
24 окт 2013 в 22:08
Вот вам тогда миф на растерзание Давным-давно где-то читал, что вулкана прочнее шивера, если сравнивать сами корпус... УГ кишки (если это кишки, а не китайский мусор запиханный в вилку для веса) конечно не сравнивать с шиферными))
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
24 окт 2013 в 22:39
не совсем легенда но почему на некоторіх подвесах при полном сжатии аморта колесо об седло цепляется... инженері немогли расчитать правильно?