Pasaliskiy: в черном цвете намного круче молодец что покрасил, туда б аккум на нижнюю трубу чтоб до стакана по длине и карточный движок это была бы вообще нереальная жесть |
Pasaliskiy: спасибо что меня подсадил |
Лаки Лучано: Акум до стакана вероятно будет получать передним колесом при работе вилки. В этот скромный стандартный бокс залезло 14Ач. |
sheremet: гарний |
tem4ik: я бы кареточный мотор ставил, ватт 500, веса в нем как пол твоего заднего мотора |
Лаки Лучано: да.. задние колесо такое тяжелое что прыгать на нем небезопасно. но по фану набку на вилли проехать легко) |
Лаки Лучано: 48v 14Ah 1kW-мотор |
Romaniuk: Можна нижню трубу повністю вирізати і приварити нову, а в неї інтегрувати акум на всю довжину, так як в Ніколая. І на каретку можна попробувати БоФанг 1500 кВт повішати |
Pasaliskiy: ага, и сколько стоит такое наварить |
Romaniuk: Дешевше ніж акуми туди запхати. А якщо серйозно все треба рахувати, а почати треба з прорахунків і моделювання. В залежності від простоти чи складності проекту це може починатися від 100-150$ (цифри з неба). |
Romaniuk: Колись рахував заміна однієї труби на рамі 50$ плюс матеріали, короб не проблема зварити, але вся суть і вартість криється в деталях. |
Лаки Лучано: неймовірно о_0 . дякую за корисну інфо... візьму до уваги, то дуже круто |
Zef: ставить мотор на каретку бредовая затея , хана цепям "моментом" в прямом и переносном смысле |
Pasaliskiy: нормальную цепь с фривилом ставишь и не хана |
Pasaliskiy: нет не с фривилом, а с этим, с болванкой короче, а мультиспид с нормальным мотором нах не нужен, ну может кантрилам нужен не знаю |
sheremet: на всіх заводських електро вєлах з кареточним мотором працює, але зірка привідна там поменше, якшо зібрати на 8шв ланцюгу, ціна питання копійки, якшо переварити раму під кареточний мотор і акум в трубі - і розподілення ваги краще, і захист акума. |
Pasaliskiy: зная владельца байка думаю что в диалоге имеется в виду кареточный мотор который валит ну шоб как мопед хотябы, а не хрень помогающая крутить педали на скорости 25км/ч |