Воскрешение Втулки

Стиль: MTB:Street; Фотораздел Железки;
Кол-во фотографий: 10; Кол-во просмотров: 1716;
Aвтор: TonyStark

; Дата добавления: 12.06.2018.

Голосов за данную галерею: 5. Проголосуй ты!
Зачем голосовать?

(2 Страниц)
1
2

Фото

Комментарии

TonyStark: Прессуем в барабан на клей для пущей надежности

Pasaliskiy: на какой?

TonyStark: mannol

martundh: Если я правильно понимаю, то эта гильза выступает за привычные размеры барабана со стоковой втулкой скольжения, но при сборке утапливается глубже на место пыльника родного? Правильно?

TonyStark: верно. и место ещё но половину пыльника какраз хватает

martundh: Отлично отлично, если и пыльнику есть место ещё, хоть и не полному )

TonyStark: Стараемся ! если шо велкам =))))

TonyStark: Растачиваем под подшипник

TonyStark: Прессуем подшип

TonyStark: подготавливаем к сборке

TonyStark: Собираем до кучи и точим новую гайку взамен оригинальной лопнутой. материал ЭИ961

voland: Ремонт дороже втулки.

TonyStark: зато отдуши

voland: Морально и технически устаревшая вещь, смысл ее реанимировать за кучу денег?

voland: Как демонстрация возможностей - это да, но целесообразность.... ну не знаю...

TonyStark: ну не знаю. прислали, слёзно попросили, сделал )))))

voland: понял, фанаты мавиков они такие....синтиментальные))))

TonyStark: ну мне всеравно что чинить ))))) будь оно новомодное либо шерстяных годов.

AxMeDoff: А тут питання в тому що ця втулка бігає 10 років зі старим барабаном, і ще двадцять відбігає з «покращенням» тож якщо я не хочу мати головний біль з тюнінгом зимового корча то я б заплатив один раз

martundh: AxMeDoff, отвечу в твоём стиле. Тут если на диване 10 лет катать. Родной бушинг умер за два сезона катки. Сервисил регулярно на оригинальное масло Мавик. Калёса покупал новыми)

(2 Страниц)
1
2

© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается