| Rookie: Типа пневмопереклюк от Шимано. |
| yasen: на Дерте интенс с такой штукой проскакивал , таам кому интерессно можно почитать про неё |
| Mudvayne: та ну.. фигня.. напоришся на камень вел подорвет.. ведь воздух под давлением =)) |
The Shadow: У этой системы много недостатков:
1) Сложность системы;
2) Дороговизна конструкции;
3) Сомнительная надёжность;
4) Вес
И можно найти ещё кучу если углубляться дальше. Но это только моё мнение |
| Tema4ka1993: типо нитро ? |
| diacomp: The Shadow, с весом там все в поряде, стоит не дешево, но конструкция простейшая. в плане надежности стремает только целостность проводов и количество щелчков за 1 накачку |
| Rookie: Вроде баллона хватает на 400 переключений, из серьезных минусов - влияние температуры на давление в системе. Поэтому и малая популярность данного агрегата. |
| Rookie: Вообще парням из шимано незачет, надо было еще и компрессор изобрести, который этот баллон подкачивал бы на ходу. И еще что-нибудь вроде пневматического усилителя для тормозов)). |
| ~BEHDER~: Еще бы абс поставили и парктроники) |
| Rookie: Так АБС для велов уже изобрели вроде)). Парни из BMW и Mercedes этим занимаются. |
The Shadow: Rookie
Тогда отпадает надобность в таком большом балоне))) А технологически это даже очень реально исполнить. Допустим если допустим прекрепить его на успок))) |
| Drogn: можно было насос на подвеску прицепить, или аморт, тогда можно было бы сделать балон меньше и накачивать не надо будет)) |
; Дата добавления: 15.05.2010.