На сайте с 26.06.2013 Репутация: 5
Сообщений 256 Пол: Мужской(42)
Город: Набережные Челны
Стиль: MTB:Freeride
1 мая 2014 в 08:40
vadim7460 писал(а): А если не секрет,какой в этом смысл? Купи просто качественное масло,которое в свободной продаже,залей и катай
А что,ты думаешь фирменное вилочное масло просто из-за названия стоит в разы дороже обычной моторки такой же вязкости? Конечно же нет - в вилочном масле куча всяческих присадок. Да,если катаешь тупо по городу то можно обычную моторку залить - я именно так и делаю в свой Трэвис. Но если катаешь в горах,да и вилку не хочется убить,так уж лучше взять нормальное масло,пусть и дорого.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
1 мая 2014 в 14:43
dmitryigun писал(а): А что,ты думаешь фирменное вилочное масло просто из-за названия стоит в разы дороже обычной моторки такой же вязкости? Конечно же нет - в вилочном масле куча всяческих присадок.
Что за бред? Человек сказал про обычное масло имея ввиду вилочное, тот же Motul, Motorex, iPone.. кто что любит и уважает - там есть все нужные антипенные присадки. А оригиналы ломят цену просто с бренда. Вот и вся разница.
К чему тут моторка, трансмиссионка, ты бы ещё про масло для швейных машинок вспомнил
На сайте с 26.06.2013 Репутация: 5
Сообщений 256 Пол: Мужской(42)
Город: Набережные Челны
Стиль: MTB:Freeride
1 мая 2014 в 21:15
AndRiEL писал(а): А оригиналы ломят цену просто с бренда. Вот и вся разница.
То есть в вилочных маслах нет присадок и всего прочего? Лол......... Да,я лью в ногу и штаны своего Трэвиса обычную моторку 5W - но я не катаю в горах,где нагрузки такие высокие,что аморты просто накаляются от работы,да и в вилках масло очень сильно бултыхается. ps кстати,в штаны лить вообще без разницы какое масло,оно там лишь для смазки ног и смазывания/омывания башингов,чтобы они дольше жили.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
1 мая 2014 в 21:56
dmitryigun писал(а): То есть в вилочных маслах нет присадок и всего прочего? Лол......... smiley-ap.gif Да,я лью в ногу и штаны своего Трэвиса обычную моторку 5W - но я не катаю в горах,где нагрузки такие высокие,что аморты просто накаляются от работы,да и в вилках масло очень сильно бултыхается. ps кстати,в штаны лить вообще без разницы какое масло,оно там лишь для смазки ног и смазывания/омывания башингов,чтобы они дольше жили.
Да что ты придолбался с своей моторкой? Сам льёшь себе в вилку так теперь каждое упоминание слов "простое масло" заменяешь на моторку? Есть класс масел - амортизационные, где есть свой набор присадок отличный от присадок моторных масел. Первые работают с другими температурами но больше взаимодействия с воздухом и иная гидродинамика. Есть масла у фирм специализирующихся на маслах - Motul, Castol, LiquiMoly и т.д. а есть просто бренд, РокШок, Фокс, Марзоччи... я далёк от мысли что они держат свой нефтяной заводик и сами делают масло. Они вполне возможно подписывают договор с тем же моторексом например просто с добавлением типа фирменных дополнительных присадок а может и просто банально реализовать другой цвет масла. Получают этот "моторекс" разливают в банки с надписью Fox, удваивают цену и вперёд.
Так делается бизнес. В Apple стоит память Samsung, матрицы LG... при этом одни и те же дебилы фукают на мониторы LG но дико мастурбируют на экраны iPad, и даже не подозревают что это делали одни и те же корейские руки.
На сайте с 11.10.2012 Репутация: 51
Сообщений 1873 Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format
1 мая 2014 в 22:10
dmitryigun писал(а): ps кстати,в штаны лить вообще без разницы какое масло,оно там лишь для смазки ног и смазывания/омывания башингов,чтобы они дольше жили.
без разницы какое масло))))лишь)).Наверное вилочное масло еще тем отличаеться,что там ведь не тупо трение металла ,а еще и трение металла об резину,в моторе масло вообще для более высоких температур и как бы там смазка металла в основном.Поэтому с моторкой у тебя быстрее полетят сальники и пыльники.
На сайте с 06.03.2011 Репутация: 140
Сообщений 37 Пол: Мужской(38)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Двухпружин
1 мая 2014 в 23:43
silcoline лью в свои fox float вилку, fox dhx аморт, rock shox recon вилку и x-fusion аморт. работает все просто сказочно!!! до этого вилка fox хавала motorex. может это была подделка на оригинал... на моторексе момент страгивания был со ступенькой, да и работа не радовала плавностью. сейчас ребята из мастерской нашего города, которые являются дилерами моторекса удивились работой вилки на силколине. поэтому лей его и не парься. еще и цена очень приличная, даже по нынешнему курсу.
На сайте с 02.10.2004 Репутация: 5
Сообщений 46 Пол: Мужской(38)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Street Байк: Giant STP1 (custom)
3 мая 2014 в 12:02
На своем сервисе используем только американский Bel-Ray. В "маленькие" FOX - льем 7W, в штаны - 15W (хотя можно и 20W). В "большие" FOX - льем 10W, в штаны 15W (хотя можно и 20W так же).
www.KopylBros.com - Fox, Leatt, Ashima, Taya, Seasucker, Caffelatex, No-flats в Украине
На сайте с 28.11.2003 Репутация: 25
Сообщений 188 Пол: Мужской(47)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Freeride Байк: Old School
3 мая 2014 в 12:24
C вязкостью 7W не все могут похвастать
DH_lUBITEL писал(а): Слишком большая вязкость для зимы
вязкость от 2,5 до 30 по Белрею..
www.KopylBros.com- Официальный Дистрибьютер Fox Racing,FLY Racing,Ride100%, Leatt Brace, Bel-Ray,Ashima, Taya, Seasucker, Caffelatex, No-flats в Украине
На сайте с 02.10.2004 Репутация: 5
Сообщений 46 Пол: Мужской(38)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Street Байк: Giant STP1 (custom)
3 мая 2014 в 15:57
DH_lUBITEL писал(а):
В данный момент за окном +15...+20. Масло в вилке два раза в год менять нужно + инспектировать сальники и пыльники. Иначе тефлон убивается за год-два..
www.KopylBros.com - Fox, Leatt, Ashima, Taya, Seasucker, Caffelatex, No-flats в Украине
На сайте с 11.10.2012 Репутация: 51
Сообщений 1873 Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format
3 мая 2014 в 16:02
Flip, Ну это да.Только если открытая масляная вана можно даже раз в год(888) Flip, А вообще лучше фокс 1 раз в 3 месяца или 4 раза в год менять масло в штанах и полная переборка раз в год.Это у меня лучше 2 раза в год.Ну 4 раза в год.Это когда дх,фр.-грязь,песок,пыль,снег,вода.
www.KopylBros.com- Официальный Дистрибьютер Fox Racing,FLY Racing,Ride100%, Leatt Brace, Bel-Ray,Ashima, Taya, Seasucker, Caffelatex, No-flats в Украине
На сайте с 25.02.2013 Репутация: 28
Сообщений 19 Пол: Мужской(30)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Freeride
15 мая 2014 в 00:36
якщо по фен-шую, то у штани треба лити зелене фоксовське масло, а у демфер: для простих таке саме(зелене), а для фіт картриджів червоне. Є люди які продають те і інше, ціна до 400 грн за 946 мл - якщо цікавить пишіть в ЛС скину де.
А в загальному фокс рекомендує і у повітряну камеру лити fluid і пильники змащувати спец смазкою, а ще при кожній переборці міняти сальники(паралонки) і резинові кільця на гайках. і всі різьби які розкручуєте змачувати герметиком. У реальності паралонки чистяться і змащуються(дехто флуідом дехто маслом) і міняється масло, при наявності масла і бажання змащуються пильники і на тому все.
А питання оригінадбного масла, як на мене, то це більше питання коштів. Аналогічно як з тросиками, рубашками і болтами, хто має достатньо на хороші - той купує, інші кажуть що нема значення все і так працює. В реальності різниця є! все як і з маслом. Тому тут вирішувати кожному