На сайте с 29.06.2011 Репутация: 248
Сообщений 1692 Пол: Мужской(30)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Downhill Байк: Картон
23 апр 2013 в 18:36
killo-w, да, у меня 240ый. Задул в бачек 180+ псей. покатал, вроде пока всё норм.
Вообще какая глубина ифп для 240-го аморта предпочтительней?
Уже сам незнаю что да как... был до этого дшх3, незнаю, переберал на коленке, соберал без лейки, ИФП 36мм, качал до 120 псей и работал как песня) правд на жаре летом подсцикал на штоке.
На сайте с 13.09.2008 Репутация: 400
Сообщений 2146 Пол: Мужской(0)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5
23 апр 2013 в 20:58
POp KoRn, сделай минимальный объем - закрути боттом аут, выкрути клапан шредера из порта для подкачки, выкрути Торкс из ИФП, залей масла по завязку и полностью вкрути крышку с ботом-аутом в расширительный бачок, теперь прожми шток до конца, выкрути крышку с ботом-аутом (не вытягивая шток), на пару мм углуби ИФП и закрути Торкс. После верни на место клапан шредера и закрути крышку в расширительный бачок, выкрути на максимум боттом-аут и накачай аморт.
На сайте с 29.06.2011 Репутация: 248
Сообщений 1692 Пол: Мужской(30)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Downhill Байк: Картон
16 мая 2013 в 15:10
Проблема решена, было 2 причины: - рез. колечко ИФП клапана была заменена на не то), любят продавци спеша замерять... внутренный диметр был больше нужного, по этому не обеспечивалась нужная герметичность - глубина ИФП клапана, 39мм это уже дно, при первой сборке не обратил внимание на это и какраз выставил около 39, щас поставил 36-37 - линейность не пострадала. Все косяки вылечены, тему закрыть
, но теперь провал в раене 2мм, вместо 4-5мм по штоку, при 140-150пси. 
неадекват під ніком More