Тотем

Dead Knight писал(а):
Внимание вопрос: Сильно страдает геометрия?

Dead Knight писал(а):
Сильно страдает геометрия?

Dead Knight писал(а):
Сильно страдает геометрия?

DustyBustard писал(а):
Dead Knight, да плаевать что написано, на заборе тоже написано х** а это забор.

DustyBustard писал(а):
Не в углах дело (хотя и в них тоже), но и в высоте каретки, высоте руля

mrStep писал(а):
дело даже не в геометрии, а в том что спереди ход 200, а сзадо 0 (ноль!) Морда будет проваливаться. Смысл от длинноходной вилки? Дропы-то приземлять на хт на заднее будешь. Управляемости/устойчивости такая схема уж точно не прибавит

mrStep писал(а):
Хочешь двухкоронку на хт, возьми какой-нить джуниорТ или Дропоф трипл с ходом 170, они кстати стояли в стоке на норках в далеком 2005

Ecko`...Ultd~ писал(а):
сильно. каретка в большем плюе.

Ecko`...Ultd~ писал(а):
и седение завалено на зад.

Dead Knight писал(а):
Практика покажет. Пока никаких неудобств не замечал

mrStep писал(а):
Подвес с ходами 160/160 всяко комфортнее чем хт с двухкоронкой 200

Dead Knight писал(а):
У тебя есть 2 фотки, на которых разница между положением основных частей байка (каретки/руля/т.п) практически не отличается.

Dead Knight писал(а):
Еще одного эксперта рамостроения инженеры DMR спросить забыли...А кто-то заявлял что 160мм для ХТ это максимум... Что двухкоронки на ХТ это нельзя... Инженерам норки тоже будешь это доказывать, DustyBustard?

Dead Knight писал(а):
Практика покажет. Пока никаких неудобств не замечал

mrStep писал(а):
кстати стояли в стоке на норках в далеком 2005

Dead Knight писал(а):
а чего-нибудь эдакое.

DustyBustard писал(а):
Поставлю 200 хода на хт - и все, я уже не тупое быдло, а ЦЕНИТЕЛЬ.

alegka87 писал(а):
Dead Knight, тебе уже 3 человека пишут что это не очень, но походу тебе доказать что0то новое это проблема..... сколько б ходу у тебя спереди не было но сзади всеровно будет 0 как уже выше писал mrStep, от того что вилка на 200 колбасню ты всеравно быстрее не проедешь, а для дропов и 150мм за глаза хватит

alegka87 писал(а):
чесно сказать вид в 2-х коронкой УГ, рама худая а вилка жирная, масивный передок - худой задок, как по мне так не очень.....

DustyBustard писал(а):
классический метод кочки в действии. Гадание по фото, 100% результат!

DustyBustard писал(а):
инженеры делают то что им говорят делать маркетологи. Это было, есть и будет. И они будут делать то что покупают. И расчитано это все как раз на лоха

DustyBustard писал(а):
А вот ты покатайся сначала, потом попробуй поставить 130мм вилку.

Симьйон писал(а):
Dead Knight, Слушай, а в рекламу тайда ты тоже веришь? там производитель тоже много чего говорит. Ещё есть реклама Ролтона (бомж-пакеты) где рассказывают какие они полезные, в них же Витамины 

DustyBustard писал(а):
ааааа, так вот оно что! Не такой как все! Уникум! Поставлю 200 хода на хт - и все, я уже не тупое быдло, а ЦЕНИТЕЛЬ.

Dead Knight писал(а):
он устраивает меня в первую очередь. И собирал я его для себя, а не для вас.

Dead Knight писал(а):
А как показать геометрию "живого" байка? Чертеж вам сваять изволите?

Dead Knight писал(а):
Инженеры делают возможной установку 2х-коронки на ХТ, блаблабла...

Dead Knight писал(а):
"от установки дллинноходной двухкоронки на ХТ меняется геометрия рамы"

Dead Knight писал(а):
Т.е постановка 2х коронки меняет геометрию рамы, а постановка вилки меньше чем предусмотренно нет... Парадокса не находишь? 

Dead Knight писал(а):
Если на раму есть гарантия, и ее эксплуатируют с указанными условиями (150-170мм хода одно/двухкоронка в моем случае)