На сайте с 01.05.2005 Репутация: 445
Сообщений 3570 Пол: Мужской(30)
Город: Киев, Шевченковский район
Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo
15 мар 2013 в 14:19
kosto писал(а): MEN та я вот тоже на Густавы гляжу, но есть тут под боком корешок, который мне плеш уже проел, говорит что они затирают... Даже если вы мне тысячу аргументов против приведете, то я не уверен что я соглашусь, так как плеш уже проедена...
всмысле, затирают? что-то протелри уже, или как?) впервые слышу о таком....
На сайте с 26.05.2011 Репутация: 372
Сообщений 2649 Пол: Мужской(28)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Freeride Байк: Чёрный,как моё сердце
15 мар 2013 в 14:42
DustyBustard писал(а): а ты проверял?
незнаю как насчёт моей техники,но иногда бывало,что байк после мойки становился легче на ДЕСЯТЬ (!) килограмм
DustyBustard писал(а): десять лет назад ты под стол ходил
а до н.э. я вообще не родился,прикинь? учебники истории-то есть. и материалов по развитию мтб в интернете хоть отбавляй. тут большинство людей предлагают купить тормоза,с которыми сейчас на ЧМ выступают/выступали,и предлагают они их дядьке,похожему на Джереми Кларксона с пивным пузом и 30-кг байком
kosto писал(а): но есть тут под боком корешок, который мне плеш уже проел, говорит что они затирают
На сайте с 06.04.2011 Репутация: 60
Сообщений 1024 Пол: Мужской(25)
Город: Москвабад
Стиль: MTB:Freeride Байк: glory 0/dorado
15 мар 2013 в 14:54
peacedeath писал(а): иногда бывало,что байк после мойки становился легче на ДЕСЯТЬ (!) килограмм
и что? А тормозу то что от этого должно быть?
peacedeath писал(а): учебники истории-то есть. и материалов по развитию мтб в интернете хоть отбавляй.
Учебники это хорошо, но ощущать это на своей шкуре еще лучше. Кстати, скажу тебе одну вещь: сайнт 810 и формула Уан такие же по мощности как Густав, возможно даже мощнее.
Tjoma писал(а): Докажи, что ты не приехавший китаец, бл#дь, а Москвич.
На сайте с 26.05.2011 Репутация: 372
Сообщений 2649 Пол: Мужской(28)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Freeride Байк: Чёрный,как моё сердце
15 мар 2013 в 15:10
DustyBustard писал(а): и что? А тормозу то что от этого должно быть?
в первую очередь от болота страдают тормоза,говно заляпует ротор и калипер,а после:
Voro писал(а): грязь начинает тереть колодки, и со временем между колодками и ротором проходят всё большие частицы абразива
мало того,что всё это трёт,дык ещё появляется повышенный износ колодок. так вот:Густав почти не забивается и чистить калипер очень легко.
DustyBustard писал(а): сайнт 810 и формула Уан такие же по мощности как Густав, возможно даже мощнее.
ну-ну,преподу по физике это скажи,огромные ручки(рычаги) с небольшим плечём против небольших ручек у формулы и шимано,210мм ротор против 203мм и так далее,всеравно что мото тормоза сравнивать с вело
На сайте с 01.05.2005 Репутация: 445
Сообщений 3570 Пол: Мужской(30)
Город: Киев, Шевченковский район
Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo
15 мар 2013 в 15:25
хм... а ротор разве сам не чистится? У мени никогда такого не было, чтоб грязь сама не слезала... там ведь нагрузки такие, что оно само все разуплотняется.
На сайте с 19.04.2011 Репутация: 83
Сообщений 510 Пол: Мужской(39)
Город: Симферополь
Стиль: MTB:Freeride
15 мар 2013 в 15:44
Вот вы меня задели, вот покатал на густовах... правда не в горах а так по ступенькам там всяким съежалкам... что сказать... даааааа хороши ))) но я пожалуй все таки останусь при своем мнении, мне хоупы нравятся больше хотябы тем что они лучше настраиваются, и кстате густавы часто уводят в юз, вообще меня не спросив )))
На сайте с 06.04.2011 Репутация: 60
Сообщений 1024 Пол: Мужской(25)
Город: Москвабад
Стиль: MTB:Freeride Байк: glory 0/dorado
15 мар 2013 в 16:09
peacedeath писал(а): ну-ну,преподу по физике это скажи,огромные ручки(рычаги) с небольшим плечём против небольших ручек у формулы и шимано,210мм ротор против 203мм и так далее,всеравно что мото тормоза сравнивать с вело
а про разницу диаметров поршней слышал, не? peacedeath, MEN, хотите я назову причины вашей любви к густавам? 7 лет назад это правда были самые мощные тормоза, это факт. Только вот времена изменились, появились тормозилки легче с лучшей модуляцией, но разве это выбор настоящего пасана? Ему же с лайтовыми тормозами телки не дадут. Вообще. Даже шлюхи. Даже за деньги. А так как особыми катательными успехами вы не выделяетесь а предстать в образе нереально крутого парня едущего так быстро что ничего кроме стереотипно самых мощных тормозов его не остановят. Только если бы у вас было бы хоть немного собственного мнения то вы открыли бы для себя много всего интересного и касательно той самой мощности тормозов да и вообще ее целесообразности.
Tjoma писал(а): Докажи, что ты не приехавший китаец, бл#дь, а Москвич.
На сайте с 04.09.2009 Репутация: 553
Сообщений 4225 Пол: Мужской(26)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Downhill Байк: мегатоп
15 мар 2013 в 17:54
MEN писал(а): а ничего, что вкусы у всех разные?)
а я тащусь от Хот Родов. но это не значит что я буду его севетовать человеку, который выбирает автомобиль для участия, например в наскаре, не суть важно. пример глупый но понятный. таких советов я не делаю т.к. я не дурак. есть вскусы, а есть здравое мышление
На сайте с 01.05.2005 Репутация: 445
Сообщений 3570 Пол: Мужской(30)
Город: Киев, Шевченковский район
Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo
15 мар 2013 в 18:06
тогда я не знаю, что лучше для такого поезда, еще и в горы. ставить на него что-то современно-лайтово-рейсинговое смысла не вижу, ибо бред. почитайте требования в начале темы.
На сайте с 16.02.2008 Репутация: 747
Сообщений 4139 Пол: Мужской(36)
Город: Броды
Стиль: Стритец Байк: handcrafted by kosto
15 мар 2013 в 20:55
MEN, затирают, в плане плавают по ротору и при метал. колодках изрядно "дзенькают"... или это не так?
DustyBustard, мне иногда хочется тебя убить!
Не мужики, у Густава с роторами и переходниками гемор, я сегодня много читал и сам как то принимал участие в пригонке для славного дядьки martundh уставов и переходников к нему.
225 ротор на густава не втулишь
переходники около 150 у.е. встанут
расходники дифицитніе уже
...
Оптимально я думаю Хопы. Только вот я до сих пор не определился или В4 или М4. Я так понимаю 225 ротора только на М4 идут?
У меня злые покры и если стопорить колесо то сильное давление на перья будет. Так что сзади полюбому 203 рото, на перед может и 225 поставлю... Но ответьте мне на верхний вопрос 225 ротор только на М4?
peacedeath писал(а): эх,Косто уже не тот
куй там, просто надоело на вас олухов бочку котить....))))
ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ
(М.Пьюзо \"Хрещений батько\"
На сайте с 03.10.2005 Репутация: 347
Сообщений 3955 Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill Байк: шестипёрый
15 мар 2013 в 21:59
DustyBustard писал(а): 7 лет назад это правда были самые мощные тормоза, это факт. Только вот времена изменились, появились тормозилки легче с лучшей модуляцией
полностью согласен да и не нужна от тормозов огромная мощность, велосипед не тепловоз же