На сайте с 30.11.2009 Репутация: 49
Сообщений 120 Пол: Мужской(51)
Город: киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: большой!
10 фев 2013 в 18:23
ромыч ненадо смазывать оси... а остальное тебе правильно написали... приехал,помыл ,высушил... вот как засвистит или заскрипит,или не дай бог залюфтит вот тогда разбирай и ищи причину.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
10 фев 2013 в 23:49
ну да по наросказывали тут. видать инженеры Эндуро бэрингс зря создавали промы которые установлены в подвесках Интенси байков и думаю у многих других производителей,а именно те которые возможно подтягивать и смазывать способом продавливания смазки изнутри насквозь подшипника. а что касается стандартных промов то,заводская смазка за частую не достаточна в подшипнике,и не несет какой либо защиты для прома,а в некоторых случаях является скорее консервацией не же ли смазкой.я всегда в новых промах меняю смазку сразу. для тех кто еще не знает,существуют такие смазки которые уменьшают фрикционное взаимодействие промов на 50% и и создают нержавеющее покрытие. химия и наука давно шагнула вперед и в этой сфере,а трибология + химия давно выдают отличные результаты. спросите какая такая смазка? смотрите ю-туб ,ищите сами. а что касается смазок, то на то много есть здесь статей ,да и гугль рулит.но если ты перебрал новые прома ,и набил их смазкой второго класса от производителя который имеет свой завод и достижения в чемпионатах мира, да к тому же и водоотталкивающей,то можно спокойно ездить и зимой в непогоду. но конечно после таких поездок нужно,снять колеса и помыть их вместе с рамой в ванне теплой водой с моющем средством!и после зимнего сезона опять же перебрать промы. это и будет нормальным уходом,а не так что когда заскрипело то и перебирай.когда заскрипело это уже пром закрутился в посадочном месте,может раму пора поменять.
