На сайте с 23.06.2009 Репутация: 348
Сообщений 332 Пол: Мужской(31)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Freeride Байк: handmade/Т2/3.0
18 июн 2012 в 16:51
streetlegal, на рахунок мота - бред, ібо бенза ітак вимирающий вид, а 2т мот опше ололо, мало того шо половина бензи в трубу летить так ше і масло нада недешеве.. + реєстрація + ремонти (a в мому байку ломатисть по суті нема чому, тіки профілатична заміна розходніків) + мот ти в хату не затянеш, а якшо затянеш то бенза і масло буде всюди, знач нада гараж шо ше додасть до розходів. і повір 50км для для міста (зараз даж вже більше, акум розігнався і виріс вольтаж) хватає майже завжди, я ітак їду газ-тормоз. я давно хотів кросач, а кросач який можна тримати вдома, не нада реєстувати, можна їздити по тротуарах і причом їздити майже на халяву (за 1грн я проїжжаю 120-130км) то опше анріал...)) а на рахунок чопера - ну зроблю я його (там роботи в рази менше ніж над подвесом) і шо далі?? їздити по вихідних по набережній..?? мій байк абсолютно практичний, вага опше не відчувається, заряду хватає ололо (ше ніразу в 0 не розрядив, тупо надоїло їздити))), і майже всі сходи тепер прохожу не тільки вниз, а і вверх і на рахунок ваги - байк важить як пів мене, так шо розвесовка як в реготуна байк робився для душі, і радує він не тільки виглядом, а і роботою
На сайте с 18.02.2012 Репутация: 82
Сообщений 519 Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Iron Horse 6 point
18 июн 2012 в 17:04
kombat, до речі, не було ще якихось питань від даїшників? Бо після того як поміняли закон, що на скутер стало треба права, получилося, що будь-який транспорт з електродвигуном - це вже права і реєстрація! Ми тут хотіли з одним тіпочком зробити таку темку, тільки типу трайка, він ним на дачу хотів їздити, якраз 30 км пробігу туди-назад, між задніми колесами вантажна площадочка (типу Хонда Гіро). Але почитавши в неті про всі ті дебілизми нашого законодавства щось закинули ту ідею.
На сайте с 23.06.2009 Репутация: 348
Сообщений 332 Пол: Мужской(31)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Freeride Байк: handmade/Т2/3.0
18 июн 2012 в 17:37
dimondss, ну чесно кажучи як бачу сині номера або мигалки на криші починаю педалювати)) пару раз дайці вже втикали на мене, но більше дивились як паше монстр ніж на то шо там є мотор з одним ментом вже даж говорив, но питання було не де документи а чи зможу я йому таке саме зробити)) тут є пару моментів, можна сказати шо потужність 250вт, а в відповідності до женевсьсьої конвенції (вона в нас прирівняна до закону) все шо до 250вт не вважаєтсья менанічним транспортним засобом (до 250вт людина тисне ногами тому таке вважаєтсья велосипедом), в європі всі магазинні ебайки йдуть 250вт (правда там стоїть душилка, знявши її байк зразу стає 500, 750, 1000..))) но по закону магазин продає велосипеди. якшо експретизу по кубатурі скутерів ніхто ніколи не робив (хотя зря, більшість китайський 49сс мають порядка 60-70) то про ровери мовчу. да і на чому?!! ну і доказати шо я іхав на електротязі тоже треба, в мене друг (правда він юрист конкретний) вже пару років їздить з гбо яке в техпаспорт не вписане, ше ніодин даєць не доказав шо він їхав на газу)) а на рахунок скутерів - було би все норм аби на них не їздила школота 14 років без шлемака і по роздільній. повір забрати скутер і дати пару раз в шию самий ліпший спосіб пояснити шо з правої полоси наліво не повертають.. да і скутер чути зделку, а електро майже безшумний. якшо нагло не ганяти перед ними думаю все норм буде, да і поки вони будуть розбиратись шо то таке і як оформити можна заробити немало грошей. головне хоть трохи закони знати, як мінімум про причини зупинки.. но ліпше канеш не світитись)
На сайте с 23.08.2010 Репутация: 258
Сообщений 1373 Пол: Мужской(27)
Город: Львів/Свалява
Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Bullit 09 + RS Totem RC2 DH 10
18 июн 2012 в 17:54
streetlegal,
насчет мота - бред, ибо бенза и без того вымирающий вид. а 2т мот вообще ололол. кроме того что половина безны в трубу летит, дык еще и масло нужно не дешевое + реистрация + ремонты ( а в моем байке то и ломаца нечему, посути. только профилактические замены рассходников) + мот ты в дом не затащишь. а если и затащишь то бензин и масло будет везде, отсюдова = нужно гараж , а это добавит еще рассходов. и поверь, 50км для города ( щас уже больше, т.к. акум разогнался и вырос вольтаж ) хватает почти везде, я итак еду в режиме газ-тормоз. я давно хотел кроссач, а кроссач который можно держать дома, и не нужно реестрировать, можно ездить по тротуарах и причем ездить почти на халяву ( за 1грн ( 1/8 доллара ) я проежжаю 120-130 км) это уаще анриал)) а насчет чоппера - ну сделаю я его ( там работы в разы меньше чем над подвесом ) и чё дале ? ездить на выходных по набережной? мой байк абсолютно практичен, вес вообще не ощущается, заряду мне хватает олололол ( еще ниразу в 0 не посадил, тупо надоело катать)), и почти все ступеньки щас прохожу не только вниз, а и вверх. и насчет веса - байк весит половину моего веса, так что розвесовка как в Реготуна :D байк делался для души, и радует он не только видом, а и работой
сори, переводил коряво, на быструю руку) надеюсь понятней будет)
На сайте с 23.06.2009 Репутация: 348
Сообщений 332 Пол: Мужской(31)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Freeride Байк: handmade/Т2/3.0
18 июн 2012 в 18:12
Kroha писал(а): А як реалізовано заднє гальмо???
народ по різному робить, хто виносить окрему кнопку на руль, в мене в гальмівній ручці "жабка", як тільки починаю нажимати клема розмикається і включається рекуперація. вона відчутно працює на швидкості більше 10 км/год, менше не хватає магнітного поля і тормоз виключається - ідеальний абс)) помойму так удобніше ненада тянутись до окремої кнопки шоб притормозити, спочатку тільки електро а потім + гідра. но скоро ше і назад кину нормальний тормоз
На сайте с 03.10.2005 Репутация: 347
Сообщений 3955 Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill Байк: шестипёрый
18 июн 2012 в 19:58
KenWood писал(а): кроме того что половина безны в трубу летит, дык еще и масло нужно не дешевое + реистрация + ремонты ( а в моем байке то и ломаца нечему, посути. только профилактические замены рассходников) + мот ты в дом не затащишь. а если и затащишь то бензин и масло будет везде, отсюдова = нужно гараж , а это добавит еще рассходов. и поверь,
KenWood писал(а): причем ездить почти на халяву
я думаю при финансовой возможности купить нормальный мот мало кто откажется.. а минусовать меня глупо -- я не матерюсь и общаюсь культурно, своё несогласие лучше выражать словами, а не истеричными кликами по мышке