История Амура и его катания. Максимум кратко :)

Все началось в далеком 2007 году, когда перед дискотекой в моей гимназии я увидел урывок NWD 5 на компьютере, который принес один парень для проигрывания с него музыки диско.

Сам он катал "стрит" (мануал и 180) на топовом на то время алю АГанге и был чуть ли не самым крутым парнем в гимназии – любимцем (к слову, он со временем пересел на BMX, а потом сразу на крутую Тойоту).

Я попросил его записать этот фильм на диск, чтобы дома пересмотреть его полностью. Меня уже тогда увлекали вечерние поездки по спускам Киева на моем FORT Sprinter (производства Ardis). Я любил вечерком летом со своим другом ездить по улице-спуску к вокзалу. Да, признаюсь, я иногда замечал триалистов, стритеров, которые делали мануал по парапетам, но как-то не сильно меня это не увлекало.

Но, как говорится, случай может изменить твою жизнь и этот случай настал. Кроме просмотра NWD и постоянных наблюдений за этим парнем с моей гимназии была еще одна веская причина, которую никак не можно обьяснить, как сознанием тогда еще школьника – мне нравилась девушка, с которой встречался этот самый «крутой парень».

Поэтому у меня был двойной стимул: интерес к катанию и желание переплюнуть этого перца.

После долгих мук выбора и поиска родители мне подарили весной 2008 (за что им огромное спасибо – если бы тогда мне подарили мой первый байк, кто знает, может сегодня я этим бы и не увлекался) GT Chucker 1.0 2007. Прокатавшись почти год я снял сначала передачи, а потом и тормоза (насмотревшись на Вишневого).



 

Постепенно, я решил все-таки собрать крутой байк (узнал про Ns bikes и магазин Velomarket – которому я очень благодарен и сегодня). Весной 2009 года я поменял раму Чакера по гарантии (треснули косынки на рулевом стакане) на новую и тут же ее выгодно продал. Решил брать Ns Traffic 2009 и Ns Fundamental 2009. Но весной 2009 задержали поставку Ns bikes в Украину и я ждал с марта по май (!!!). Приходилось брать чужие байки и катать прекрасными, как никогда, теплыми днями.
Экшн на чужих байках:
 

В мае наконец-то приехали рама и вилка и я собрал такой байк: Ns Traffic + Ns Fundamental


 Осенью 2009 я перехал «на другой район» и это немного меня потрясло. Думал завязывать с катанием и вообще тяжело перенес отрыв от родных спотов и друзей.

Но выдержал это, нашел новых друзей и споты.
 

Летом 2010 я после долгих размышлений купил себе 24-е колеса МТХ на НС втулках.

Потом менял руль, цепь и по мелочи.

 

 Осенью 2010 я снова перешел на 26-е и уже купил себе мягкую вилку (ДЖ 3) - жаль фото так и не сделал. 

А зимой 2011 снова на 24-е колеса. Так же я решил собрать новый байк и получился Ns Suburban 24 2009.




 

Изменения Ns Suburban в течении сезона:




 

 Прокатав сезон на Сабе (безумно остался доволен от этой рамы), я зимой 2011-2012 собрал новый байк на Ns Majesty park.



 

 
P.s.
1. Верьте в себя. Делайте свои мечты целью - обязательно все получится!
2. Никогда не забывайте старых друзей. Они ваши корни. Обрубив корни - вы завянете.
3. Катайтесь не для кого-то, а для своего удовольствия и морально отдыхайте во время катания от будничных напряжений.
4.  Ухаживайте за железом - залог его долгой службы.
5. Всем мир, равенство, свобода.

p.s.s. Из экшна в основном Тэйбл топ - так это был мой любимый трюк, пока я банибар не научился только его и делал. 

понравилась история

катай не ломай...моджести безумно крут